Pensu nun.

Vi eniris la fervojan sistemon de Mustafakemalpaşa kaj Karacabey. Vi iras ĝis Mudanya, Yenişehir kaj İnegöl sur la reloj!

Kial?

Kompreneble ĝi estus tre agrable.

Vi ankaŭ povas aldoni Gemlik al ĝi.

Ĉu tio eblas?

Jes eblas.

Kiel Fari?

Lasu min rakonti.

La Metropolitena Municipo prenis la fervojsistemon al Görükle kaj Emek. Ĝi ankaŭ estis proksime de atingi Kestel. Kiam la Kestel-linio estas finita kaj la tramlinio estas finita, urba transportado estos malpezigita en Bursa. Kvankam, ankoraŭ neniuj paŝoj estis faritaj koncerne la Vojo Yalova, sed ĉi tiu afero ankaŭ estos en la tagordo estonte.

Do, ĉu ĉi tiuj sufiĉos?

Bedaŭrinde ĝi ne sufiĉos.

Ĉar Bursa kreskas eĉ pli rapide ol la investoj faritaj kaj la rimedoj de la Metropola Municipo estas limigitaj. Se li provus investi pli en transportado, li ne havus monon por fari ion alian.

Tamen, la fervoja sistemo; Ĝi devus iri al Yenişehir kaj İnegöl en la oriento, Mudanya, Karacabey kaj Mustafakemalpaşa en la okcidento, kaj Gemlik en la nordo.

Mi proponis İnegöl, Gemlik, Karacabey kaj Mustafakemalpaşa.

Tial, tiuj, kiuj administras la urbon, eble ne pensas pri ĝi nuntempe kaj povas diri: "Via menso ne sufiĉas por ĉi tiuj aferoj".

Sed Yenişehir kaj Mudanya ne estas mia rekomendo.

La persono, kiu volas, ke la fervoja sistemo iru ĝis Yenişehir, estas ĉefministro Recep Tayyip Erdoğan mem.

Mi pensas, ke neniu povas diri, ke sinjoro ĉefministro, kiu fariĝis la gvidanto ne nur de Turkio sed ankaŭ de Mezoriento, kaj kiu transformis sian vizion de 2023 en vizion de 2071, ne kapablas pri ĉi tiuj aferoj.

La Honorinda Ĉefministro faris ĉi tiun peton antaŭ du jaroj al tiuj, kiuj regas Bursa per sia propra buŝo en Bursa. Ial, la regantoj de Bursa ne aŭdis aŭ ignoris ĉi tiun peton de la ĉefministro.

La ideo de fervoja sistemo inter Mudanya kaj Emek estas unu el la celoj de 2023 de la AK Party Bursa Organization.

Nun, iu diros: "Nu, frato Ibrahim, vi faris la sugeston kaj vi povas trovi la monon por ĉi tiuj verkoj".

Mi trovos ĝin tiam.

Kie mi trovos la monon?

Mi ne havas la monon por ĉi tiuj aferoj, sed la Ministerio pri Transporto havas.

Fakte, kiam la Izmir Metropola Municipo ne povis trovi monon por la metroo, la Transportministerio enpaŝis kaj DDY konstruis 80 km antaŭurban linion inter Aliağa kaj Cumaovası.

La nomo de la projekto estas İzban. Ĝi funkcias senmanke dum du jaroj, kaj ĉefministro Erdoğan persone inaŭguris la linion.

Dum; DDY alportas altrapidajn trajnojn al Yenişehir, ĝi faras la 20 km antaŭurban antaŭurbon de Yenişehir ĝis Kestel. La distanco inter Yenişehir kaj İnegöl, kaj inter Emek kaj Mudanya estas nur 15 km, inter Görükle kaj Karacabey kaj Mustafakemalpaşa, 55 km en fendoj, kaj 20 km de Gemlik.