Difino de rapidtrajno

UIC (Internacia Unio de Fervojoj) difinis 'altrapidajn trajnojn' kiel trajnojn kiuj povas rapidi almenaŭ 250 km hore ĉe novaj linioj kaj almenaŭ 200 km hore ĉe ekzistantaj linioj. La plej multaj altrapidaj trajnosistemoj havas kelkajn komunajn trajtojn. Plej multaj el ili laboras kun elektro de la linioj supre de la trajno. Tamen, tio ne validas por ĉiuj altrapidaj trajnoj, ĉar kelkaj altrapidaj trajnoj funkcias per dizelo. Pli preciza difino koncernas la posedaĵon de la reloj. Rapidaj fervojlinioj konsistas el reloj velditaj laŭ la linio por redukti vibradon kaj malhelpi malfermaĵojn inter fervojsegmentoj. Tiel, trajnoj povas glate pasi kun rapideco de 200 km hore. La plej grava obstaklo al la rapido de trajnoj estas la radiusoj de deklivo. Kvankam ĝi povas varii laŭ la dezajno de la linioj, deklivoj sur altrapidaj fervojoj plejparte okazas ene de radiuso de 5 kilometroj. Kvankam ekzistas kelkaj esceptoj, la foresto de iuj transiroj sur altrapidaj trajnoj estas normo akceptita ĉie en la mondo.