Ĝenerala Direktoro de la Respubliko de Turkaj Ŝtataj Fervojoj (TCDD), Süleyman Karaman, diris, "Niaj altrapidaj trajnoj malhelpos migradon, kio certigos, ke rondveturoj estas ĉiutagaj, ĉie en radiuso de 600 kilometroj."
Karaman," 1. Parolante al raportistoj en Karabük, kie li venis por la "Internacia Fervoja Sistemo-Inĝenieristiko-Ateliero", li diris, ke la trajnoj funkcias per elektro kaj tial ne poluas la aeron.
Esprimante, ke la fervojoj estas tre zorgemaj pri aerpoluado, Karaman diris: “Estos aervendado estonte, tio estas, landoj kun poluita aero pagos monon al landoj kun pura aero. Ĉi tio ankaŭ kontribuos al la fervojoj. Ĝi estas sonĝa situacio nun, sed ĝi okazos en la estonteco, "li diris.
Emfazante, ke 98 procentoj de la homoj en Turkio amas la fervojojn, sed nur 2 procentoj uzas ilin, Karaman diris:
"Ĝi estis kontraŭdiro kaj ni komencis investojn por ŝanĝi tion. Nia celo estis alporti la rapidtrajnon al Turkio en 2008-2009, ni sukcesis. Turkio estas la 8-a lando en la mondo kaj la 6-a lando en Eŭropo funkciiganta rapidtrajnojn. Niaj celoj estas paralelaj al la celoj de Turkio. Türkiye celis eniri la plej bonajn 2023 en la mondo laŭ evoluo en 10. En la 100-a datreveno de la Respubliko de Turkio, ni volas esti inter la plej bonaj 10 en la mondo kune kun nia lando. Ni atingis tion per la altrapida trajno. Ni ankaŭ lertas pri fervoja produktado. Nuntempe ekzistas 7 fervojfabrikistoj en la mondo, unu el ili estas Karabük Fero kaj Ŝtalfabrikoj (KARDEMİR). Ni ankaŭ estas en la supraj 10 en rado kaj signalado. Rapidtrajna fabriko estas konstruita en Adapazarı, kaj ni estos inter la plej bonaj 10 en produktado de altrapida trajno.”
Karaman deklaris, ke ili celas proksimigi urbojn unu al la alia konstruante 10 mil kilometrojn da rapidtrajnaj linioj kaj 4 mil kilometrojn da konvenciaj linioj, kaj daŭrigis jene:
"Ni provos malhelpi migradon certigante, ke rondveturoj estas ĉiutage en ĉiu loko ene de radiuso de 600 kilometroj. Niaj altrapidaj trajnoj malhelpas migradon. Studento el Eskişehir, nun studanta en Ankaro, ne movas sian domon. Li povas iri ĉiutage. Ĉi tio estas la sama en Konya. Ni volas certigi ĉi tion ĉie en nia lando. Krome, novaj stacioj estos konstruitaj. Krome, la ŝarĝaj kaj malŝarĝaj stacioj situantaj en la urbocentroj estos translokigitaj al la periferio de la urbo. Ni laboras tage kaj nokte por ĉi tiuj celoj. Ni estas tre bonaj en nia regiono rilate al altrapidaj trajnoj.”
Fonto: Risale News
Estu la unua, kiu komentas