Oni asertis, ke estis problemo en la sendo de dormĉaroj produktitaj de Türkiye Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ) por Bulgario. Laŭ la ricevitaj informoj, oni konstatis, ke la mendoj estis konservitaj ĉe dogano ĉar la rapidtestoj de la vagonoj ne estis faritaj.
RAPIDECO-PROVOJ NE ESTIS FARITA
Dum la tempo de la iama ĝenerala direktoro de TÜVASAŞ İbrahim Ertiryaki, interkonsento estis farita kun Bulgario por 30 dormĉaroj, kaj estis sciigite al publiko ke "la sendaĵo de dormĉaroj produktitaj fare de TÜVASAŞ por Bulgario komenciĝis".
Laŭ la asertoj de fontoj proksimaj al la fabriko, tiuj 30 ĉaroj estis senditaj al Bulgario sen rapidtestoj, kaj bulgaraj oficialuloj asertis ke la 12 ĉaroj senditaj en la unua loko estis konservitaj atendantaj ĉe dogano ĉar la necesaj rapidtestoj ne estis faritaj.
ESTAS LUATA POR TESTO
Laŭ la ricevitaj informoj, la aŭtoritatoj de TÜVASAŞ planas plenumi la provojn de la vagonoj luante lokomotivon kapabla je 180 kilometroj de eksterlande por solvi la problemon kaj fari rapidtestojn.
Ĉi-rilate, estas deklarite, ke la itinero uzota por la testo estas la rapidtrajna itinero inter Ankaro kaj Eskişehir. Estas planite, ke la provoj estos faritaj en mallonga tempo kaj la ceteraj 18 vagonoj estos liveritaj post la provoj en tiu ĉi direkto.
500 EŬROJ PUNO ĈIUGAGA
Kiam la bulgaraj aŭtoritatoj eksciis, ke la rapidectestoj de la vagonoj ne estis faritaj, tio kaŭzis problemojn laŭ mendoj.
Denove, laŭ akuzoj, TÜVASAŞ devas pagi 500 eŭrojn tage por ĉiu vagono, kiu estas tenita ĉe dogano kaj ne transdonita al Bulgario.
Ĉi tio signifas, ke TÜVASAŞ oferas entute 30 mil eŭrojn (15 mil TL) tage por 35 vagonoj. Oni demandas ĉu deklaro estos farita de la fabriko pri la afero.
Fonto: Sakarya People
Estu la unua, kiu komentas