La reto de Alta Rapida Trajno ekspansiiĝas. La retoj de altrapidaj trajnoj, kiuj komencis sian aventuron en Turkio per la linio Ankara-Eskişehir, daŭre vastiĝas.
La reto de Alta Rapida Trajno (YHT), kiu unue estis konstruita inter Ankaro kaj Eskişehir en Turkio kaj akiris grandan aprezon de la civitanoj en mallonga tempo, fariĝis la transportilo, kiun civitanoj plej volas veni al siaj urboj en ĉiuj urboj. La vico de YHT-oj, kiuj estas preferataj pro sia komforto kaj pageblaj prezoj kaj ankaŭ por mallongigi la distancon inter urboj, daŭre vastiĝas. En ĉi tiu kunteksto, kun la daŭrantaj projektoj de la YHT-linio, kiu etendiĝas de Ankaro ĝis Konya post Eskişehir, la nombro da urboj atingitaj en 2016 pliiĝos al 6.
La liniolongo de la reto de Alta Rapida Trajno, kiu estas integrita kun buslinioj kaj uzata en la ĉirkaŭaj provincoj, estos plue pligrandigita kun la planitaj projektoj. Nia lando estos teksita per feraj retoj kun trajnaj linioj, kiuj permesos transportadon de unu fino de Turkio al la alia en 8 horoj.
La Ministerio pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikado, kiu celas konstrui 10 mil kilometrojn da novaj linioj krom la konstruataj linioj, destinas 56 elcenton de sia buĝeto al fervojaj projektoj.
La ministerio, kiu transdonis 2000 miliardojn da rimedoj al fervojoj ekde la fruaj 30-aj jaroj, alportis 85 XNUMX kilometrojn da nova fervoja reto al Turkio. Kun la daŭrantaj projektoj, la Ministerio planas krei kernan altrapidan fervojreton kovrantan la koridorojn Istanbul-Ankara-Sivas, Ankara-Afyonkarahisar-İzmir, Ankara-Konya, kie Ankaro estas la centro unue.
Kun la celitaj projektoj, 2 mil 78 kilometroj da altrapidaj kaj konvenciaj fervojaj linioj kaj 10 mil kilometroj da novaj linioj estos konstruitaj en la tuta Turkio.
Estu la unua, kiu komentas