Izmir Metropolitan Municipality laboras pri 2-kilometra monorelsistemo kiu estos integrita en İZBAN kaj nur disponigos aliron al la foirejo.
Izmir Metropola Municipo, kiu ankaŭ agis pri la transportado al la nova foira komplekso en Gaziemir, kie komenciĝis la kampa aranĝo kaj konstrulaboroj, laboras pri 2-kilometra monorelsistemo, kiu estos integrita kun İZBAN kaj nur provizos aliron al la Komunumo. foirejo.
Aliflanke, la Metropola Municipo planas novajn zonigajn vojojn, kiuj faciligos aliron al la foira komplekso, kiu kostos proksimume 400 milionojn da liroj. La monorela sistemo, kiu funkcios sur la traboj por esti metitaj sur la altaj kolonoj, komencos de la stacio ESBAŞ de İZBAN kaj atingos la novan foirejon tranĉante Akçay-straton kaj daŭrigante paralela al la ringa vojo - Gaziemir Junction - ringa vojo. La monorelsistemo, kiu estas planita kiel rondvetura unulinio, portos pasaĝerojn sur 2-kilometra itinero disponigante seninterrompan transportadon inter İZBAN kaj la nova foirejo. Pasaĝeroj, kiuj volas veni al la nova foira komplekso, estos transportitaj per la monorela sistemo post alveno al la stacidomo ESBAŞ per metroo kaj İZBAN.
Vizitantoj povos uzi la saman sistemon je sia reveno de la foiro. La monorelo, kies ekzemploj povas esti viditaj en la evoluintaj urboj de la mondo, estos establita en İzmir por la unua fojo en Turkio. En la monorela sistemo, la vagonoj moviĝas en la direkto de foriro aŭ alveno, suspenditaj sur aŭ sub ununura relo.
Estu la unua, kiu komentas