Karaman taksis la plilongigon de la procezo de Başkentray-oferto

Karaman taksis la plilongigon de la procezo de Başkentray-oferto
Analizante la plilongigon de la procezo pri la oferto de Başkentray okazigita antaŭ jaro, Ĝenerala Direktoro de TCDD Süleyman Karaman diris, "Ni ankoraŭ ne povis oferti Başkentray. "La antaŭurboj ne funkcias, ni havas problemon," li diris.

Ĝenerala direktoro de TCDD Süleyman Karaman deklaris, ke la specifo de la oferto de la Projekto Başkentray, kiu inkluzivas la rekonstruon de la trajnolinioj Sincan-Ankara-Kayaş, estis preparita laŭ eŭropaj normoj. Deklarante, ke la oferto okazis la 25-an de aprilo pasintjare kun la partopreno de eksterlandaj kaj enlandaj kompanioj, Karaman diris, "Kelkaj aferoj eble ne estas klare priskribitaj ĉi tie, sed laŭ niaj kalkuloj, la gajninto estis la Gülermak-Kolin Joint Venture Group. "Teknika kunlaborantaro ĉe la Publika Akiraĵa Aŭtoritato ankaŭ ekzamenis ĉi tion kaj estis akceptite, ke ĝi estas ĝusta, sed la tribunalo decidis, ke ĝi havas kelkajn erarojn," li diris.

PASIS JARO DE KOM LA OFFERTO ESTAS FARITITA

Karaman diris, ke pro la restado de ekzekutdecido de la tribunalo, la oferto ricevis al Porr Bau GmbH, la firmao kiu prezentis la plej malsupran oferton post Gülermak-Kolin Joint Venture Group. Karaman diris:
"Mi pensas, ke ne taŭgas, ke oferto decidita de la teknika kunlaborantaro ĉe la Publika Akiraĵa Aŭtoritato daŭros tiel longe. Pasis 1 jaro de kiam la oferto okazis. Ni ankoraŭ ne povis oferti Başkentray. La antaŭurboj ne funkcias, ni havas problemon. Ni estas antaŭ tia situacio. "Se la oferto estus finita, la unua fazo estus finita."

UNUA OBJEKTO DE PORR BAU GMBH

La oferto de la Projekto Başkentray okazis la 25-an de aprilo pasintjare, kaj entute 17 lokaj kaj eksterlandaj kompanioj kaj komercaj partnerecoj prezentis ofertojn. La plej malalta oferto en la oferto estis donita de Gülermak-Kolin Joint Venture Group kun 186 milionoj 235 mil 935 eŭroj. Post la oferto, la tribunalo decidis ĉesigi la ekzekuton laŭ la peto de la aŭstra firmao Porr Bau GmbH. Poste, la Publika Akiro-Adminstracio (PPP) decidis ekskludi Gülermak-Kolin Joint Venture Group de taksado. Başkentray-oferkomisiono ankaŭ observis la decidon de la GCC kaj ekskludis Gülermak-Kolin Joint Venture Group de taksado. La Estraro de Direktoroj de TCDD ankaŭ aprobis la decidon aljuĝi la oferton al la aŭstra kompanio Porr Bau GmbH antaŭ iom da tempo.

3 APLIKOJ AL JCC

Post tio, 3 pliaj aplikoj estis faritaj al la JCC. JCC malaprobis la obĵeton de Gülermak-Kolin Joint Venture Group. La taksado de la Publika Akira Aŭtoritato de la aplikoj de Makyol-Cengiz Joint Venture Group kaj Comsa Sa-Açılım-Seza Joint Venture Group daŭras.

ĜI PORTOS 110 MILIONON DA PASAGEROJ JARE

La 36-kilometra Başkentray Projekto, kiu faros grandan kontribuon al la urba pasaĝertransporto de Ankaro, inkluzivas multajn novigojn. Kun la Projekto Başkentray, kiu estas planita transporti 110 milionojn da pasaĝeroj ĉiujare, la integriĝo de projektoj de rapidtrajno Ankara-Istanbulo, Ankara-Konya kaj Ankara-Sivas ene de la urbo Ankara estos certigita. La vojaĝdaŭro de rapidtrajno, kiu estas 19 minutoj en la ekzistanta koridoro inter Ankaro kaj Sincan, estos reduktita je 8 minutoj al 11 minutoj, tiel la vojaĝdaŭro inter Ankaro kaj Eskişehir reduktiĝos al 1 horo kaj 5 minutoj.