La kialo de la prokrasto en Marmaray ne estas la elfosadoj.

La kialo de la prokrasto en Marmaray ne estas la elfosadoj.
La elfosadoj, kiujn la ĉefministro priskribis kiel "ceramikon", ŝanĝis la historion de Istanbulo kaj la mondo. La "prokrasto" en Marmaray ne temas pri la elfosadoj.

Ĉefministro Erdogan ripetis siajn vortojn, "Kiom da jaroj ili perdis nin per ceramiko", por la arkeologiaj elfosadoj en la projekto Marmaray, kiujn li diris en 2011, ĉe la renkontiĝo de la provincaj kaj distriktoprezidantoj en Kızılcahamam. Dum la Yenikapı arkeologiaj elfosadoj, kiuj komenciĝis en 2004, 35 vrakoj kaj 38 mil stokregistraj (muzeaj) artefaktoj estis trovitaj ĝis nun. La plej malnovaj neolitikaj lignaj iloj de la mondo estis elterigitaj. Plej grave, estis determinite, ke la fundamentoj de eŭropa civilizo trapasis Istanbulon kaj la historio de la urbo reiris 8500 jarojn. Krome, estas ne vere ke arkeologiaj elfosadoj prokrastis la konstruadon de la Marmaray-linio. Laŭ la novaĵoj de Ömer Erbil el Radikal, la konstruado de la linio en Yenikapı estis transdonita de arkeologoj en 2009. Malgraŭ tio, la konstruado de la antaŭurba linio ne povis esti finita dum 4 jaroj. Tamen, la fakturo estis alportita al arkeologiaj elfosadoj.

Arkeologoj transdonis en 2009

Sur la arkeologiaj trovoj eltrovitaj dum la konstruado de stacioj en Üsküdar, Sirkeci kaj Yenikapı ene de la amplekso de Marmaray kaj metroprojektoj, preparitaj fare de la Transportministerio kaj Istanbula Metropola Municipo kaj konsistiganta la plej grandan fervojan publikan transportreton de Turkio, en 2004, sub la prezidanteco. de la Istanbula Arkeologia Muzeo-Direkto, scienca nivelo estis establita.eksfosadoj komenciĝis. Unue, la elfosadoj komenciĝis sur la itinero kie la linio pasos, kaj iris malsupren al la praroko antaŭ la aŭgmaŝino. Poste, elfosadlaboroj daŭris en la granda areo kie la stacio estos konstruita.

La lokoj kie la arkeologiaj elfosadoj estis finitaj iom post iom en 2009 komencis esti forlasitaj por la projekto Marmaray kaj komence de 2010 ili estis tute forlasitaj por la konstruado de la linioprojekto. La elfosadoj en Üsküdar por la Marmaray Projekto estis kompletigitaj en 2007, kaj la arkeologiaj elfosadoj en Sirkeci en 2010, kaj la transportado estis liverita al DLH.

Unua por la Mezepoko Laboro komenciĝis en Yenikapı sur areo de 58 mil kvadrataj metroj, 3 metroj super la marnivelo. En la plej ampleksaj arkeologiaj elfosadoj en la historio de Istanbulo, la plej granda haveno de la Frua Bizanca Periodo, Theodosius Port, inter minus 1 metro kaj minus 6.30 metroj, estis elterigita. 13-22 en malsamaj grandecoj kaj tipoj, 5 en la Marmaray elfosa areo kaj 11 en la metroa elfosa areo. 35 alfundiĝintaj boatoj datitaj al la XNUMX-a jarcento estis trovitaj. La galera vrako estis monda unua por la Mezepoko. Ne ekzistas alia arkeologia loko en la mondo kie tiom da vrakoj kunekzistas kaj protektataj de grundo.

Dum la daŭrantaj elfosadoj sub Theodosius Harbour, la Neolitika periodo estis trovita je ĉirkaŭ 6.30 metroj sub la hodiaŭa marnivelo. Urn-speca entombigo ekscitis arkeologojn en la loko. La okuloj de la mondo estis sur Yenikapı. Spuroj de neolitika vivo aperis en la koto. Tiam, oni trovis la kanuan ŝovelilon, alian urn-tipan tombon, la unuan homan tombon aĝan 8500 jarojn. La enmemorigo pri la historio de Istanbulo rompiĝis. Spuroj de vivo en Istanbulo iras reen 4500 jarojn. Entombigoj en la ŝrumpa pozicio (Hoker) kaj urno ĉirkaŭ la ruinoj levis la arkeologian mondon. Komence de 2011, la uzo de ligno, kiu estas malofta en neolitika tomba arkitekturo, estis renkontita en la elfosejo de Yenikapı Metro. Trovoj kiel sagoj, arkoj kaj kanuaj padeloj estis la plej malnovaj lignaj artefaktoj en la mondo. Ĉi tiuj unikaj verkoj faris grandan impreson ĉie en la mondo.

En la elfosadoj daŭrantaj de 9 jaroj oni dokumentis 38 mil inventarojn, ekde la neolitika periodo kaj atingante la nuntempon seninterrompe kaj lumigante la historion de la urbo. Estas 40 mil monŝrankoj de 'ceramiko'. Krome, la maraj plenigaĵoj tavoligitaj inter la ruinoj de la antikva urbo Teodosio Haveno kaj la neolitika kulturtavolo, prezentis tre gravajn trovojn rilate la komprenon de la ŝanĝoj kiujn Marmara spertis en la lastaj 10 mil jaroj.

La plej malnovaj piedsignoj

Dum la elfosadoj, la piedsignoj de la unuaj loĝantoj de Neolitika Istanbulo estis trovitaj. La neolitika periodo (5500 – 8000 a.K.) homaj piedsignoj nombris 390. "La grundo estas ŝlima ĉar ĝi estas rivereto," diris la arkeologoj. Poste ĝi sekiĝis kaj restis en formo de ŝimo. Iom poste, ili estis kovritaj per la sablo de la rivero, la ŝakto alportita de la superfluo de la rivereto aŭ la subita inundo. Ni ĉiam purigas la sablojn unu post alia per broso el tiuj spuroj,'' li diris. La plej granda pieda grandeco en piedsignoj estas grandeco 42. Estas piedsignoj de ĉiu nombro komencanta de 35 ĝis 42. Aliflanke, la fakto, ke la piedsignoj ne estas unu super la alia, donas 'senton de ceremonia kunvenejo', laŭ la interpreto de arkeologoj. Oni taksas, ke li havis sandalojn aŭ ledajn ŝuojn sur la piedoj. Ne ekzistas alia piedsigno en la mondo, kiu estas tiel malnova kaj ke multaj el ili troviĝas kune.

Fonto: http://www.medyatutkunu.com