Luo de rapidaj lokomotivoj, kiuj ne povas iri sur bosniaj reloj al Turkio, estas en la tagordo

La luo de rapidaj lokomotivoj, kiuj ne povas vojaĝi per bosniaj fervojoj al Turkio, estas en la tagordo: 9 lokomotivoj aĉetitaj de Bosnia-Hercegovina Railways el Hispanio ne povas esti uzataj pro la malbona stato de la reloj. La lokomotivoj menditaj de la kompanio Talgo en 2005 povas atingi rapidecon de 240 kilometroj hore. Tamen la nuna fervoja linio en Bosnio permesas maksimuman rapidecon de 70 kilometroj hore. La lokomotivoj estis liveritaj al Bosnio en 2010. Tamen, dum ĉi tiu periodo, la necesa investo por la plibonigo de la reloj ne povus esti farita. Kiam pasis la revenperiodo por la lokomotivoj konservitaj en la magazeno, la produktoj restis en stoko. Nun, lui lokomotivojn al TCDD estas en la tagordo.
Enver Biyediç, Ministro de Transporto kaj Komunikado de la Federacio de Bosnio kaj Hercegovino, deklaris, ke la bontenado necesa por la reloj por uzi la trajnojn kostos 5 milionojn da eŭroj. Sed ne estis alproprigo en la buĝeto por tio. Bosnio kaj Hercegovino ankaŭ aĉetis lokomotivon de la kompanio Konçar de Kroatio kontraŭ 5.3 milionoj da Eŭroj. Tiu lokomotivo ankaŭ paneis en la ĉefurbo Sarabonsa. La kotizoj por la aĉetitaj lokomotivoj ankoraŭ ne estas pagitaj. Ministro Biyedic deklaris, ke ili resendos la trajnon aĉetitan de Kroatio.
Bosnianoj devas vojaĝi per 40-jaraĝaj trajnoj. La perdoj de malsukcesaj aĉetoj estas reflektitaj en la biletkotizoj kaj oni provas ilin kovri per la poŝoj de la civitanoj. Intertraktadoj daŭre luas Talgo-marklokomotivojn al TCDD. Bosnio kaj Hercegovino luis siajn kroatajn lokomotivojn al Turkio ekde 1997.