en via paco Karşıyaka la tramo

en via paco Karşıyaka Tramo: Urbestro de Izmir Metropolitan Municipality Aziz Kocaoğlu, entute 24,5 kilometrojn longa Karşıyaka kaj Konak tramprojektoj estos ofertitaj la 26-an de februaro.

Karşıyaka La tramprojekto planis esti konstruita inter Alaybey kaj Mavişehir en la distrikto, Karşıyaka Aziz Kocaoğlu ĉe la Municipa Opero kaj Teatro-Scenejo kaj Karşıyaka Ĝi estis prezentita en la kunveno okazigita kun la partopreno de urbestro Cevat Durak.
En sia parolado en la kunveno, Kocaoğlu deklaris, ke unu el la plej gravaj devoj de la Metropola Municipo estas solvi la problemon pri transportado, malfermi novajn arteriojn kaj vojojn kaj popularigi la transportrimedon kaj la fervojan sistemon, kiu estas malfrue kaj havas estis ignorita dum longa tempo, en ĉiu urbo en Turkio kiel bezonaĵo de la epoko.
Deklarante, ke ili laboras de 10 jaroj por pliigi la parton de la fervoja sistemo en la publika transporta sistemo en Izmir kaj ke ili pliigis la fervojan reton, kiun ili transprenis en 2004 je 11 kilometroj, al 16,5 kilometroj, kio estas. ankoraŭ funkcias en la metroo, kaj ke ili pliigos tion al 20 kilometroj en proksima estonteco, Kocaoğlu diris:

"Krome, ni realigis la linion Aliağa-Menderes İZBAN, kiu estas la plej granda fervoja publika transporta projekto de Turkio, kiu estis efektivigita de Izmir Metropola Municipo kun ĉia materiala kaj morala sindonemo. Ĉi tiu projekto, negrave kion iu ajn diras, estas projekto kiu estis realigita kun 95-procenta dediĉo de Izmir Metropola Municipo ĉiurilate. Ĝi estis tre sukcesa. La linio, kiu iam transportis 3 mil pasaĝerojn ĉiutage, hodiaŭ transportas 100 mil pasaĝerojn. Niaj novaj antaŭfilmoj venas, post kiam ili alvenos, ni atingos ĉiutagan pasaĝeran kapaciton de 500-600 mil. Nun ĉi tiu linio etendiĝas je pliaj 30 kilometroj kaj iras al Torbalı. Nuntempe ni efektivigas la projektojn de la linio al Selçuk. Post kiam ĉi tiuj proceduroj estas kompletigitaj, oferto kaj konstruproceduroj komenciĝos en ĉi tiu sekcio. La linio etendiĝos al Selçuk en maksimume 2,5 jaroj, kaj ni povos atingi Efeson de Aliağa en la nordo kun İZBAN. Tiel, turistoj venantaj el Alsancak kun krozoŝipoj povos iri al Efeso per fervoja sistemo.”

"Tia projekto ne ekzistas en Turkio"

Kocaoğlu deklaris, ke ili celas etendi la İZBAN-linion al Bergama en la nordo en la estonteco kaj ke kiam finite, ekzistos fervojsistemo transporta akso kiu superas 200 kilometrojn kaj ligas la grandurbon de nordo al sudo, kaj diris, "Tia projekto ne ekzistas en Turkio hodiaŭ kaj ne ekzistos en la estonteco."

Deklarante, ke unu el la projektoj, kiujn ili preparis por faciligi transportadon, estas la tramprojekto, Kocaoğlu diris, Konak kaj Karşıyaka Li emfazis, ke ili taksis la projektojn, kiujn ili preparis por Turkio, kiel kaj nostalgio kaj publika transportsistemo.

Kocaoglu, KarşıyakaLi deklaris ke, kiam ĉi tiu projekto estas efektivigita en , ili celas disponigi pli facilan urban transporton kaj ke vizitantoj vizitu la grandurbon vidante la golfon per tramo, rigardante la vidon kaj spirante la odoron de la golfo, kaj diris:

"En la projektoj, la linio kuras de Üçkuluyar al Halkapınar en Konak, KarşıyakaĜi iras de Alaybey al Mavişehir İZBAN-stacioj. Ĉi tio estas tre grava projekto kaj la investa kosto estas tre alta. Ĉar ĝi estas en la licita procezo, mi ne povas diri la investan koston, sed Karşıyaka kaj Konak tramprojektoj, kune kun entute 24,5 kilometroj da linio antaŭfilmoj, ni efektivigas la oferton en unu objekto. Eble ĝi estos unu el la plej gravaj ofertoj kaj projektoj en Izmir. Ni havas la potencon kaj kapablon fari ĉi tion. Unuflanke, ni konstruas foirejon en Gaziemir kun investo de 400 milionoj da liroj, aliflanke, metrolaboroj daŭras, aliflanke, dum ni daŭre laboras pri plilongigo de la linio İZBAN al Torbalı, ni estas sufiĉe forta por fari ĉion ĉi, sen mencii la aĉeton de novaj busoj. Nia financa strukturo estas solida. Dum ni povis investi nur 2004 milionojn da liroj en 100, kiam ni enoficiĝis, ni pliigis tion 2013 fojojn kaj investis 11 miliardo 1 milionoj da liroj en 100."

Deklarante ke unu el iliaj gravaj projektoj por faciligi transportadon estas uzi la golfon pli efike kaj ke malgraŭ la multaj obstakloj kiujn ili renkontis, ili ordigis 15 novajn rapidajn katamaranspecajn ŝipojn taŭgajn por la epoko kaj ke la unua ŝipo alvenos al Izmir ene de semajno. , diris Kocaoğlu, ankaŭ laborante inter Bostanlı kaj Üçkuyular.Li atentigis, ke 1 nova pramo estis metita en servon por luo por la aŭtopramlinio, kaj mendo estis farita por aĉeto de 1 novaj pramoj.

Karşıyaka Urbestro Cevat Durak diris, ke la tramprojekto, Karşıyaka Li deklaris, ke ili vidas ĝin kiel savŝnuro por la Izmir Metropola Municipo kaj dankis Izmir Metropolitan Municipality pro efektivigo de tia projekto.

Karşıyaka Trama Projekto

En la kunveno, la Teknika Konsilisto pri Transportado de la Metropola Municipo de Izmir Cemal Yıldız ankaŭ faris prezenton. Karşıyaka Li donis informojn pri la preparprocezo de la Trama Projekto kaj la projekto.

Deklarante, ke la projekto eliris el la determino de la fervojsistemo bezono por ĉi tiu regiono en la Transportada Ĉefplano preparita de la Izmir Metropola Municipo en 2007-2009 kaj ke la efektivigfazo estis atingita kun la aprobo ricevita de la Ministerio de Transporto, Maraj Aferoj. kaj Komunikadoj, Yıldız diris ke la linio estas inter Alaybey kaj Mavişehir, kun la komencaj kaj finpunktoj estas la İZBAN-linio.Li deklaris ke estis planite disponigi integran servon.

Yıldız deklaris, ke estos 9,7 haltoj sur la planita linio kun totala longo de 15 kilometroj kaj ke 17 ununuraj serioj estas komence planitaj funkcii. Karşıyaka Li rimarkis, ke trama ringa linio estos aldonita al la linio, kiu estas integrita kun la pramhavenoj de Bostanlı kaj Bostanlı, ĉe ĉi tiu punkto kun la konstruado de la pramhaveno Atakent en la estonteco.