Unua linio en la nacia trajno Ankara-Sivas

La unua linio en la nacia trajno: Ankara-Sivas: La itinero de la Nacia Alta Rapida Trajno-Projekto estis anoncita. La trajno, kiu unue ekfunkcios sur la linio Ankara-Sivas, reduktos la distancon inter la du urboj al 2 horoj.
La itinero de la Nacia Alta Rapida Trajno-Projekto, kiu estis lanĉita lastan monaton, estis anoncita. La trajno, kiu unuafoje ekfunkcios sur la linio Ankara-Sivas, prepariĝas por ligi la orienton kaj la okcidenton de la lando. La Ministerio pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj surprizos kaj Ankarajn loĝantojn kaj Sivas-loĝantojn pri la Alta Rapida Trajno (YHT), kiu daŭre funkcias.
ĜI FINOS EN 2017
Sivas-fervojoj, kiuj havas gravan lokon en la historio de la Respubliko, trovos ankaŭ la lokon, kiun ĝi meritas, kun la nacia trajno. Kun la fino de la projekto, linio estos establita inter Istanbulo-Ankara-Sivas. Dum la sekcio Ankara-Sivas estas planita esti kompletigita en 2017, la longo de la ekzistanta 602-kilometra fervoja linio estos reduktita al 405 kilometroj kun la efektivigo de la projekto.
TRANSPORTADO SEPITOS AL 2 HORoj
Vojaĝa tempo inter la du urboj reduktiĝos de 12 horoj al 2 danke al YHT. Kun la aktivigo de la linio Ankara-Istanbul, la distanco inter Istanbulo kaj Sivas estos 5 horoj. Sivas, kie fervoja frajto kaj pasaĝero transportas al la plej gravaj havenoj kaj metropoloj de Turkio, plifortigos ĝian geografian gravecon kun YHT.
Mil 900 HOMOJ LABOROS EN LA PROJEKTO
La Republic of Turkey State Railways (TCDD) estis determinita kiel la ĉefa respondeca por la Nacia Trajno-Projekto. En la projekto, kvar malsamaj laborgrupoj estis kreitaj kun la temo de Nacia Alta Rapida Trajno, Nacia Elektra kaj Dizeltrajnaro, kaj Nacia Nova Generacia Karga Vagono. Oni raportis, ke entute 280 homoj, 56 el kiuj estas sciencistoj, 520 inĝenieroj, 856 teknikaj kaj administraj fakuloj, laboros en ĉiuj ĉi tiuj projektoj. La interna kaj ekstera dezajno de la naciaj trajnoj estas preparita konsiderante la turkan estetikon.
Produktado en TCDD-fabrikoj
3 fabrikoj de TCDD partoprenos en la konstruado de naciaj trajnoj. TÜLOMSAŞ faras la konstruadon de la Alta Rapida Trajno, la Elektraj kaj Dizeltrajnaj aroj estas faritaj de TÜVASAŞ kaj la altnivelaj ŝarĝaj vagonoj estas faritaj de TÜDEMSAŞ. Istanbul Technical University, Aselsan kaj 153 privatsektoraj kompanioj estas inter la solvpartneroj de la projekto. TÜBİTAK ankaŭ aktivas en R&D. YHT, kiu estas la nacia projekto de Turkio, estas montrita kiel la simbolo de atingado de signifa potenco en turkaj fervojoj.