La duonjarcenta fervojo estas renovigita: Komenciĝis renovigaj laboroj sur la 223-kilometra fervojo funkcianta sur la itinero de Muş, Tatvan, Van kaj Kapıköy.
Oni planas anstataŭigi la lignajn travojojn, relojn kaj aliajn materialojn ĉe la duonjarcenta fervojo kaj modernigi la vojon per la hodiaŭa teknologio.
Kun la renovigo de la fervojo, ĝi celas pliigi la 320 mil tunojn da eksportaĵoj al Irano al 1 miliono da tunoj kaj ekonomie revigligi la regionon.
Parolante en la ceremonio okazigita en la areo kie troviĝas la fervoja deponejo por komenci la renovigajn laborojn, vicguberniestro Salih Altun diris, ke Turkio faris signifajn evoluojn en ĉiu kampo en la lastaj jaroj.
Deklarante, ke la ŝtato kaj la registaro donas grandan gravecon al fervojoj, kiel en ĉiu kampo, Altun diris:
"Precipe en la kampo de transportado, kiam ni konsideras la altrapidan interreton eĉ en la plej malproksimaj vilaĝoj, la aviadkompaniojn funkciigantaj ĉie en Turkio kaj la 20 mil kilometrojn da dividitaj vojoj kiuj estis efektivigitaj, ni vidas ke ĉi tiu praa transportservo, tia kiel la fervojo, kiun niaj prapatroj alportis al la otomanaj landoj kaj etendis al la Hijaz, helpos al orfoj kaj orfoj.Estas evidente, ke i ne restos. Tial nia ŝtato kaj registaro donas grandan gravecon al la fervoja afero, same kiel en aliaj lokoj. Nia ŝtato eklaboris pri evoluigo kaj plifortigo de normalaj fervojoj, precipe de rapidtrajnoj. Ni nun povas transdoni monon kaj mendi interrete per nur unu klako. Sed ne gravas kio, la produktoj devas esti senditaj iel. Tial, metodoj devas esti evoluigitaj por daŭrigi kun ĝi."
Deklarante, ke la fervojaj renovigaj laboroj estas investo de 35 milionoj, Altun deklaris, ke tiuj investoj pliiĝos estonte kaj homoj, varoj kaj varoj atingos ĉiujn partojn de la lando multe pli rapide.
Altun diris, "Mi esperas, ke ni kune malfermos ĉi tiun belan investon, kun la pozitiva kaj modera efiko de la solvprocezo farita de nia ŝtato kaj la registaro. "Mi esperas, ke la investo estos utila por Bitlis, la regiono kaj nia lando," li diris.
Malatya State Railways 5-a Regional Manager Üzeyir Ülker deklaris ke post la 2-aj jaroj, la politika volo igis la ŝtatfervojojn ŝtatpolitiko denove, kaj renovigante la liniojn kiuj estis preskaŭ cent jarojn aĝaj, ili ankaŭ komencis enkonstrui novajn teknologiojn ene de la institucio.
Deklarante, ke ili havas preskaŭ 400 5 kilometrojn da linioj en funkciado kaj ke ili renovigis 4 kilometrojn da vojoj en la 550-a regiono en XNUMX jaroj, Ülker daŭrigis sian paroladon jene:
"Ĉi-jare, ni solvos nian infrastrukturan problemon renovigante nian 223-kilometran vojon inter Muş-Tatvan kaj Van-Kapıköy. La ekzistantaj lignaj dormantoj sur tiu vojo estis konstruitaj en 1964. Ĝis nun, prizorgado kaj servoj estis faritaj. Tamen, ĉar la normoj falis, niaj trajnoj, kiuj laŭsupoze veturis je 90 ĝis 100 kilometroj, nun veturis je 30 kilometroj. Tial ni lacigis nian popolon. Ni renovigos la fervojon per 59 reloj pezaj 49 kilogramoj po metro. "Ni kompletigos la 4-kilometran sekcion de la vojo en proksimume 50 monatoj."
Deklarante, ke ili komencos renovigajn laborojn sur la 123-kilometra vojo inter Van kaj Kapıköy en majo, Ülker deklaris ke la reloj, dormetoj kaj aliaj varoj metitaj sur la vojo estis produktitaj en Turkio.
Substrekante, ke ili faros seriozan kontribuon al la landa ekonomio, pliigante sian parton en la kargo kaj pasaĝeroj de Turkio estonte, Ülker deklaris, ke li opinias, ke la nuna eksporto de 320 mil tunoj al Irano pliiĝos al 1 miliono da tunoj post la renovigo de la vojo, kaj ke tio kondukos al la ekonomia reviviĝo de la regiono.
Ülker diris, "Ŝtataj Fervojoj estas inter la 7 landoj en Eŭropo, kiuj ricevas 8 dumilionojn da investoj ĉiujare, funkciigas rapidtrajnojn kaj havas altrapidajn trajnojn. En 2009, la altrapida trajno Ankara-Eskişehir ekfunkciis. Tiam, Ankara-Konya kaj Eskişehir-Konya ligoj estis faritaj kaj Ankara-Sivas-laboroj nuntempe daŭras. Projekta laboro por la altrapida trajno etendiĝos al Malatya, Elazığ kaj Diyarbakır komenciĝas ĉi-jare. "Ŝtataj Fervojoj nun estas en la tagordo de Turkio," li diris.
Post la ofero, renoviglaboroj estis komencitaj sur la fervojo.
Estu la unua, kiu komentas