Fine feliĉa fino en Izmir Metroo

Fine, feliĉa fino en İzmir Metroo: Kun la kompletigo de Polygon-Fahrettin Altay sekcio, kiu estas la lasta etapo de İzmir Metroo, Metroo atingis Üçkuyular de Bornova. Ne estis oficiala ceremonio por la projekto, kiu finiĝis post 9.5 jaroj.

Izmir-Metropola Municipo faris ferian surprizon al la Izmiranoj metante la staciojn Poligon kaj Fahrettin Altay, la lastajn du haltejojn de la 20-kilometra metroreto, en servon antaŭtagmeze. La Metropolitena Municipo, kiu malfermis Göztepe Station en marto 2014, komencis preparan operacion kun pasaĝeroj ĉe la lastaj du stacioj, kie testveturoj estis aranĝitaj por tempeto.

Urbestro Aziz Kocaoğlu estis la unua pasaĝero de la metroservoj ĉe Fahrettin Altay kaj Poligon-stacioj. Prenante la metroon de la stacidomo Evka 3, urbestro Aziz Kocaoğlu faris la unuan pasaĝeran vojaĝon al Fahrettin Altay kune kun la loĝantoj de Izmir, distriktaj urbestroj, konsilianoj kaj gazetaranoj.

Urbestro Kocaoğlu, kiu atingis la Stacion Fahrettin Altay post 30-minuta vojaĝo, estis bonvenigita kun entuziasmo de la loĝantaro de Izmir.

Deklarante, ke ili donis la plej bonan ferian donacon al la homoj de Izmir, urbestro Aziz Kocaoğlu diris, "Ni provis daŭrigi la linion de la metroo Üçyol-Üçkuyular, kies fundamenton ni metis en 2005, malgraŭ la entreprenistkompanioj kiuj forlasis la laboron, malgraŭ. spertante multajn problemojn kaj malĝojon. Fine, hodiaŭ, antaŭvespere, la lasta tago de Ramadano, ni faris nian unuan vojaĝon kune kun niaj samcivitanoj el Izmir kiel donaco por Eid al-Fitr. Ni komencis nian vojaĝon de Stacio Evka-11.00 je la 3:30 kaj finiĝis XNUMX minutojn poste ĉe Stacio Fahrettin Altay. "Bonan sorton," li diris.

Deklarante, ke la plej grava proplemkolo de urba transportado estis venkita per la ekfunkciigo de stacidomoj Poligon kaj Fahrettin Altay, urbestro Kocaoğlu diris, "Ni kaŭzis grandajn problemojn al niaj samcivitanoj loĝantaj sur Hatay-strato kaj en ĉi tiu regiono dum 9,5 jaroj, kaj ni. pardonpeti al ili ĉiuj. Ĝi okazis pro kialoj ekster nia kontrolo. Sed la plej mallarĝa markolo de Izmir-transportado estis preterpasita. Nun ni marŝos al Narlıdere en la venontaj jaroj. Se ne estos problemoj en aŭgusto, la linio Torbalı estos malfermita. De tie ĝis Selçuk, ĝis Bergama, ni laŭvorte teksos Izmir per feraj retoj. Ni aĉetis 11 kilometrojn da fervoja sistemo. Nuntempe kuras 100 kilometrojn. En aŭgusto, ĉi tiu cifero pliiĝos al 130 kilometroj. Ĝi pliiĝos ĝis 3 kilometroj per la 25 km-tramo, kiun ni konstruos en 153,5 jaroj. Kaj mi pensas, ke ni atingos Selçuk kaj Narlıdere Fortikaĵon ene de unu jaro. Ni estos kompletiginta la Buca-tramon. Espereble ni atingos ankaŭ Bergamon. Dum nia oficperiodo kiel urbestro, ni atingos la celon preskaŭ kompletigi la fervojsistemon movon, kiun la mondo travivis antaŭ 100-150 jaroj dum nia mandato kiel urbestro. "Koran dankon," li diris.

17 STACIOJ, 20 haltoj

Izmir Metropolitan Municipality, kiu konstante investas en la kampo de urba publika fervoja sistemo publika transporto, kompletigis la projektojn planitajn en tri stadioj sur la orienta kaj okcidenta akso de la urbo aldonante Fahrettin Altay kaj Poligon-staciojn al sia transportreto.

Kun stacioj Fahrettin Altay kaj Poligon, Izmir Metro komencis servi kun 20 stacioj sur 17-kilometra itinero. Sekvante la Üçyol-Bornova itineron, kiu komencis servi en majo 2000, servoj komenciĝis ĉe Ege University Campus kaj Evka 2012 stacioj en marto 3, kaj ĉe Hatay kaj İzmirspor stacioj en decembro de la sama jaro. La Metropola Municipo, kiu komisiis Göztepe-stacion en marto, komencis servojn ĉe Poligon kaj Fahrettin Altay-stacioj baldaŭ post. Kun la lastaj du stacioj, Izmir Metro komencis provizi servon ĉe 20 stacioj sur 17-kilometra linio de oriento ĝis okcidento de la grandurbo.

ĜI ESTOS INTEGRATA KUN LA TRAMO

Fahrettin Altay-stacio estos integrita kun la tramsistemo en la estonteco. F.Altay, kiu estas nuntempe la lasta stacio, iĝos meza stacio kiam la sistemo etendiĝas al Narlıdere.

LA NOMBRO DE PASAGEROJ 8 FOJE AGRIGIS

Kun la malfermo de la lastaj 7 stacioj en Izmir Metroo, la fervoja transportreto de la urbo atingis 100 kilometrojn. İZBAN, kun siaj 80 kilometroj liniolongo kaj 32 stacioj, situas en la nordo kaj sudo de la grandurbo; Izmir Metro, aliflanke, etendiĝas en orient-okcidentaj indikoj kun 20 stacioj pli ol 17 km. Ambaŭ fervojaj sistemoj estas integritaj kun Halkapınar kaj Hilal transigaj stacioj kaj la nombro da pasaĝeroj atingas 500 mil tage.

Izmir Metroo, kiu transportis 2000 mil 660 pasaĝerojn en junio 58, kiam ĝia funkciado komenciĝis, sukcesis pliigi la nombron da pasaĝeroj 2014 fojojn en 5 jaroj transportante 321 milionojn 437 mil 14 pasaĝerojn en junio 8. Fahrettin Altay kaj Poligon-stacioj permesos novajn pasaĝerojn esti inkluzivitaj en la sistemon. Oni antaŭvidas, ke ĉiu stacio pliigos pasaĝernombrojn je 5 procentoj.

28,5 KM-TRAMVOJO ALDONOS

La tramprojekto, ofertita de Izmir Metropola Municipo, estos grava laboro, kiu movos la fervojan sistemon transportreton en la urbo al malsamaj itineroj. La tramvojo Fahrettin Altay-Halkapınar, kiu estis liverita, estos proksimume 13 kilometroj. 10 kilometrojn Karşıyaka Kun la kompletigo de la Alaybey-AMavişehir itinero kaj la 5,5-kilometraj Buca Şirinyer-Tınaztepe Campus tramlinioprojektoj, pliaj 28.5 km estos aldonitaj al la Izmir fervoja reto.