iBridge 2014 Konferenco okazis en Istanbulo

iBridge 2014 Konferenco okazis en Istanbulo: iBridge 2014 Konferenco okazis ĉe Hilton Istanbul la 11-13-an de aŭgusto 2014, kun la celo kunigi la internacian pontkomunumon sur diskutplatformo por evoluigi ideojn en novaj pontodezajno kaj konstrumetodoj kaj trovi solvojn. al diversaj problemoj.
ICA estis la ĉefa sponsoro de la konferenco
iBridge 2014 Konferenco kunigis akademiulojn kaj inĝenierojn, kiuj estas fakuloj pri siaj fakoj en Istanbulo. La ĉefa sponsoro de la konferenco estis ICA, la entreprenista firmao de la Yavuz Sultan Selim Bridge and Northern Marmara Motorway Project, kiu estas konsiderita unu el la plej prestiĝaj projektoj en Turkio.
Konceptdezajno de Yavuz Sultan Selim Bridge strukturaj inĝenieroj; Michel Virlogeux, priskribita kiel la "franca pontestro", kaj Jean Francois Klein partoprenis la konferencon kiel parolantoj. En sia parolado ĉe la konferenco, Virlogeux diris, "Projekto de pendoponto kombinanta la fervojan sistemon kaj klasikan transportadon estis ekscita eĉ por spertaj teamoj kiel ni. "Mi tre ĝojas partopreni ĉi tiun projekton, kiu tre gravas kaj rilate arkitekturon kaj la ekonomian profiton, kiun ĝi liveros sur internacia skalo," li diris. Klein donis teknikajn informojn al la partoprenantoj pri la turoj de la ponto de internacia graveco.
Yavuz Sultan Selim Bridge-entreprenista firmao ICA estas la ĉefsponsoro kaj Kent J. Fuglsang, Altok Kurşun, M. Myint Lwin, Khaled Mahmoud, Prof. Post la iBridge 2014 Konferenco, kie nomoj kiel ekzemple Xin Ruan ankaŭ parolis, Dr. Michel Virlogeux kaj Jean Francois Klein vizitis la konstruejon.
La konceptdezajno de la Yavuz Sultan Selim Bridge, kiu estos konstruita super la Bosforo ene de la amplekso de la Norda Marmara Aŭtovoja Projekto, estis farita komune fare de struktura inĝeniero Michel Virlogeŭ, priskribita kiel la "franca pontmajstro", kaj la svisa firmao Ti. Inĝenieristiko. Kelkaj el la gravaj pontoj portantaj la subskribon de Virlogeux, unu el la plej spertaj nomoj de la monda en pontodezajno: Vasco da Gama Bridge, kiu transiras la Tejo-Riveron en Lisbono, la ĉefurbo de Portugalio, kaj estas unu el la plej longaj pontoj en Eŭropo kun longo de 17.2 kilometroj, kaj la Ponto en Francio, konstruita ĉe la rivero Sejno, tenis la titolon de la plej longa pendoponto de la mondo dum kvar jaroj post sia konstruo la 1-an de januaro 1995.
La Yavuz Sultan Selim Bridge, kiu estos konstruita ene de la amplekso de la Norda Marmara Aŭtovoja Projekto, estos la tria ponto estanta konstruita sur la Bosforo post la Bospora Ponto, kiu ekfunkciis en 1973, kaj la Fatih Sultan Mehmet Bridge, kiu estis kompletigita en 1988.
Ponto Yavuz Sultan Selim, kiu estos konstruita kun alta inĝenierado kaj teknologio fare de teamo konsistanta plejparte el turkaj inĝenieroj, estos la unua ponto en la mondo kie 8-lena aŭtovojo kaj 2-lena fervojo pasas sur la sama nivelo. Kun sia larĝo de 59 metroj kaj ĉefa interspaco de 1408 metroj, ĝi estos la plej longa kaj plej larĝa pendoponto en la mondo. Ĝi ankaŭ estos la ponto kun la plej alta turo en la mondo, kun alteco de pli ol 320 metroj.