Alta Rapida Trajno atingos 2023 urbojn antaŭ 29: Alta Rapida Trajno estas la nova fenomeno de Turkio. Preskaŭ ĉiu nia provinco kaj distrikto estas en la scivolemo kaj rapido de la Alta Rapida Trajno por halti ĉe nia provinco aŭ distrikto. En delegacioj, la pordoj de deputitoj kaj koncernaj ministerioj estas eroziitaj. Ĉiutage, estas realaj aŭ malveraj novaĵoj pri la temo en la amaskomunikilaro.
La projektoj de la Transportministerio ankaŭ spertas oftajn ŝanĝojn. Kiel estas konata, kiel en ĉiuj specoj de konstruado, fervojkonstruado konsistas el infrastrukturo [Ponto, tunelo, fendeto, plenigaĵo, viadukto...] kaj superkonstruaĵo [Fervojo, vagonaro]. Kaj la infrastruktura kosto de la konstruo de la linio de Alta Rapida Trajno kaj Alta Rapida Trajno [YHT] estas tre alta. Tial ĝi povas esti aplikata en glataj aŭ malpli malglataj terensekcioj.
“Ĝis 2023, grandrapidaj trajnoj alvenos en 29 urbojn, kaj la vojaĝo Edirne-Kars, kiu daŭras unu tagon kaj duonon, estos reduktita al 1 horoj. La novaj rapidtrajnaj linioj konstruotaj en la projekto, kiu kostos 8 miliardojn da dolaroj, estas jenaj:
- Ankaro-Istanbulo,
- Ankara-Konya kaj
- Ankara-Sivas linioj
Krome komenciĝos konstruado de 5 mil 731 kilometroj da rapidtrajna linio.
En 2023, la tuta longo de la rapidtrajna linio en Turkio atingos 10 mil kilometrojn. La distanco inter Edirne kaj Kars, kiu daŭras ĉirkaŭ 1.5 tagojn, malpliiĝos al 4 el 1 kaj eblos vojaĝi de unu fino de Turkio al la alia en 8 horoj.
La sekcio Eskişehir-Istanbul de la Projekto pri Alta Rapida Trajno Ankara-Istanbul, kiu ankoraŭ estas konstruata, estos finita en 2013, kaj la konstruado de la linio Ankara-Sivas estos finita en 2015. TCDD celas pliigi la mezan rapidon de la trajno ĝis 5 kilometroj konstruante 160 mil kilometrojn da konvenciaj linioj apud altrapidaj trajnolinioj.
TOTA KOSTO DE $45 MILIARDOJ
La totala kosto de la rapidtrajnaj linioj, kiujn la Ministerio pri Transporto planas konstrui ĝis 2023, atingas 45 miliardojn da dolaroj. Ĉirkaŭ 30 miliardoj USD de ĉi tio realiĝos per ĉinaj pruntoj. La resto estos kovrita per akciaj fondusoj kaj pruntoj de la Eŭropa Investa Banko kaj la Islama Disvolva Banko. ”
NOVAJ FERVOJLINIOJ KONSTRUOTAS
- Fervoja Projekto Tecer-Kangal………………………………………..48 km
- Fervoja Projekto Kars-Tbiliso (BTK)…………………………………76 km
- Kemalpaşa-Turgutlu Fervoja Projekto………………………… 27 km
- Fervoja Projekto Adapazarı-Karasu-Ereğli-Bartın………….285 km
- Fervoja Projekto Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice……… 348 km
- Kayseri-Ulukışla Fervoja Projekto…………………………………………….172 km
- Kayseri-Çetinkaya Fervoja Projekto……………………………….275 km
- Projekto de Fervoja Aydın-Yatağan-Güllük……………………………….161 km
- Projekto de Fervoja Incirlik-Iskenderun………………………………26 km
- Mürşitpınar-Ş.Urfa Fervoja Projekto………65 km
- Ş.Urfa-Diyarbakır Fervoja Projekto…………………………………………….200 km
- Fervoja Projekto Narlı-Malatya………………………………………..182 km
- Fervoja Projekto Toprakkale-Habur………………………………………..612 km
- Fervoja Projekto Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu……………..223 km
- Projekto de Van Lake Crossing……………………………..140 km
- Kurtalan-Cizre Fervoja Projekto………………………………………110 km
Vi forgesis la Nigran Maron ĉi tie.Kial la YHT aŭ normalaj mallongaj linioj al Samsun kaj Trabzon ne estas en la listo?