Bay Bridge-ferdekoj alvenis, provizora vojkonstruado komenciĝis

La ferdekoj de la Bay Ponto alvenis, la konstruado de provizora vojo komenciĝis: Nova fazo estis komencita ĉe la İzmit Bay Bridge, la plej grava transirejo de la Gebze-Orhangazi-İzmir Aŭtovoja Projekto, kiu reduktos la vojaĝon. inter İzmir ĝis 3.5 horoj.

Antaŭ la instalado de la ĉefaj kabloj, kiuj portos la ferdekojn, la golfeto estis fermita al ŝiptrafiko inter 6:08.00 kaj 16.00:XNUMX ekde la XNUMX-a de februaro pro la tirado de la kabloj de la vojo kie la inĝenieroj kaj laboristoj kiuj faros fari ĉi tiun laboron marŝos.

La 4-metraj altaj turoj de la Golfa Ponto, kiuj estos la 254-a plej granda pendoponto de la mondo kiam finkonstruitaj fine de la jaro, estis finkonstruitaj en la fino de la jaro. Antaŭ iom da tempo oni desegnis ambaŭflanke la gvidajn kablojn, uzeblajn en la desegno de la ĉefaj kabloj, sur kiuj la ĉefaj ferdekoj, sur kiuj pasos la veturiloj, kiu estas alia fazo de la ponto, estis desegnitaj ambaŭflanke. Finfine, la laboro de la provizora promenejo nomita la "kata vojo", kiu portos la ĉefajn kablojn por porti la ferdekojn kaj kie la inĝenieroj kaj laboristoj laboros, estis komencita. Pro ĉi tiu laboro, kiu komenciĝos la 6-an de februaro, la ponto inter Dilovası kaj Hersek Kaboj, kie la ponto kuras, povas esti fermita al ŝiptrafiko inter 08.00-16.00. Ne estas ŝipoj enirantaj aŭ elirante la Golfon inter ĉi tiuj horoj. La laboro daŭros morgaŭ kaj la ŝiptrafiko en la Golfo de Izmit normaliĝos marde la 10-an de februaro.

GILFORMOJ ALVENIS

Sur la Bay Ponto, ferdekoj kiuj estos utiligitaj kiel maniero por veturiloj por pasi ankaŭ alvenis. Ruligitaj ferdekoj estis malŝarĝitaj en la loko de privata haveninstalaĵo situanta tuj apud la dilovası piedo de la Bay Ponto. Se ne estas interrompo en la programo, la ĉefaj kabloj estos finitaj fine de februaro, kaj la instalado de la ferdekoj estos finita antaŭ la fino de majo. Kiam finkonstruita fine de la jaro, la ponto, kiu servos kun entute 3 lenoj, 3 foriroj kaj 6 alvenoj, ankaŭ prenos la titolon de la 4-a plej granda pendoponto en la mondo. La ponto reduktos la ŝoseon Istanbul-Izmir al 3.5 horoj kaj la vojon Gebze-Orhangazi al 20 minutoj. Samtempe, precipe dum la someraj monatoj kaj la festotagoj, iom pli malpliiĝos la ŝtopiĝo ĉe la aŭtovojoj kaj pramaj kajoj de tiuj, kiuj volas pasigi siajn feriojn ekster Istanbulo.

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*