Izmir Metropola Municipo komencis la fervojometadon sur la tramo, unu el la plej gravaj transportinvestoj kiuj donos novan impulson al urba transportado, en Mavişehir. 390 milionoj da liroj Konak kaj Karşıyaka Inkluzive de la tramoj, la kvanto de investo farita de la Metropola Municipo por fervoja transportado dum la ministro Kocaoğlu-periodo atingis 4 miliardojn 534 milionojn da liroj.
Preta enspiri novan vivon al urba trafiko. Karşıyaka-Izmir Metropola Municipo, kiu daŭrigas la labor-subtenan konstruaĵon kaj veturilkonstruadon de la Konak-tramaj projektoj, komencis fervojmetiajn laborojn sur la sekcioj de la itinero kie la infrastrukturaj movoj estis finitaj. La unua relmeta procezo sur Cahar Dudayev Bulvardo estis aranĝita kun ceremonio ĉeestita de Izmir Metropolitan Municipality Urbestro Aziz Kocaoğlu.
Memorigante, ke ili malfermis la Foiron Izmir kun valoro de 400 milionoj lastan monaton, urbestro Aziz Kocaoğlu diris, "Hodiaŭ ni metas la fundamenton de projekto kun valoro de 400 milionoj denove. Izmir Metropola Municipo nuntempe realigas 80-kilometran projekton nur kiel fervojsistemo investo. 30 km Torbalı linio, 26 km Selçuk linio, 24 km Karşıyaka kaj 80 kilometrojn entute, inkluzive de Konak-tramo. "Ĝi nun funkcias je 100 kilometroj, ĝi estos 180," li diris.
Parolante pri la Buca-tramo, urbestro Kocaoğlu diris, "Ni prezentis la projektan oferton, Karşıyaka- Konak kaj Buca eliris kune. Tiam la Ministerio de Transporto diris al ni 'ni konstruos la Buca-tramon sur ĝiaj 1650-metraj linioj' kaj ni forigis Buca de la projekta oferto. Mi dezirus, ke ni ne faris, ĉar ili ne faras. Se ni daŭrigus, ni estus metinta la fundamenton de la tramo en Buca hodiaŭ kaj kompletigis ĝin ene de 3 jaroj. Ni faris eraron. Mi pardonpetas al la homoj de Buca. "Ni volas kiel eble plej baldaŭ eliri konkurenci por la projekto kaj meti la fundamenton de la tramo Buca kiel eble plej baldaŭ", li diris.
Emfazante ke la stadionoj planitaj esti konstruitaj en Izmir estis utiligitaj kiel politika materialo, urbestro Aziz Kocaoğlu nelonge diris:
"Sportoj, kredoj, subidentoj, civilaj rilatoj kaj sektaj diferencoj ne estu uzataj kiel ilo por politiko. Kulturo kaj arto estu libere praktikataj kaj ne estu uzataj kiel ilo por politiko. Sed bedaŭrinde a Karşıyaka kaj Göztepe Stadium faris nenion pli ol demoralizi Izmiron kaj okupi ĝian tagordon. Ni faris niajn kalkulojn kun la ministro de la periodo, Faruk Bey. La loko estas klara, la loko estas asignita. La projekto estos farita, ni diris 'ni faros ĝin kune kun la ministerio'. Estas tiel simpla. Tio estas tiel vera. Ni decidis kune. Ni konstruos 80 decare sportkomplekson. Estis diskutoj pri loko. Niaj samcivitanoj el Izmir ne volas altrudon, ni ne volas altrudon. Ni volas regi nian urbon diskutante niajn aferojn, konsentante, konsentante kaj kompromitante kun partoprena demokratio kaj administrada aliro. 'Karşıyaka Ili diras, 'La Urbestro aŭ la Metropola Municipo ne permesas ĝin, ni ne povas fari ĝin.' Mi anoncas ĝin denove de ĉi tie. Hodiaŭ, ni estas kontraŭ la konstruado de stadionoj ĉar ĝi ne estas la ĝusta loko elekto; Ĉi tion ni esprimas sincere. Niaj kialoj ankaŭ estas ĝustaj laŭ urbismo. Li estas principa kaj devas sin defendi. Ĉi tio estas malsama... Sed hodiaŭ, ne ekzistas jura obstaklo por la Ministerio de Sporto meti la fundamentojn de tiuj stadionoj laŭ leĝaro. 'Ne, la Metropola Municipo devus doni la 1400 kvadratajn metrojn terenon, Karşıyaka La vortoj "La municipo devus doni la teron en la akvobordo senpage kaj ni komencu" fariĝis rakonto pri "Mi ne intencas fari ĝin, mi ne povas ludi, mia spaco estas streĉa, miaj manikoj estas streĉitaj" . "Ni havas 4 mil 239 kvadratajn metrojn da spaco en Alsancak Stadium, ni ne diris "donu ĝin al ni" ĝis hodiaŭ."
La Metropolitena Municipo finis siajn vortojn pri la stadiono jene:
Vi komprenos la popolon de Izmir
“Vi servos Izmir, vi komprenos la popolon de Izmir. Vi respektos la vivstilon de Izmir-anoj. Vi ne batalos kun la popolo de Izmir. Vi ne diros: 'Se vi voĉdonos por mi, mi servos al vi.' Vi faros vian devon, vi faros vian laboron. La Izmiranoj voĉdonos ĉu ili volas aŭ ne, sed vi devas servi al la Izmiranoj, la plej evoluinta urbo de Turkio; Ĉi tio estas via ĉefa devo. "Kiel Izmir Metropola Municipo, ni daŭrigas nian manieron solvi ĉiujn infrastrukturajn problemojn de la urbo kaj kreskigi ĝin ekonomie."
Dankon venis de du prezidantoj
Parolante en la ceremonio, urbestro de Çiğli Hasan Aslan dankis urbestron Aziz Kocaoğlu pro la tramlinio, kiu provizos grandan helpon en Izmir-trafiko.
Karşıyaka Urbestro Hüseyin Mutlu Akpınar diris:
"Ni faras ekzemplan laboron ĉi tie hodiaŭ. Ni laboras por vivi pli trankvile, pli feliĉaj kaj pli komforte en nia urbo. Feliĉe, CHP-urbestroj estas prenitaj kiel ekzemploj kaj imititaj hodiaŭ. Same kiel la pasintsemajne, la reganta partio diris "ni faros ĝin" kaj inkludis la tramprojektojn de Izmir en sia elekta manifesto. Ni deziras kaj volas, ke ili daŭre sekvas nin. "Ni volas, ke ili konstruu vizian stadionon kun kapacito de 8-500 mil homoj, anstataŭ butikstadiono kun kapacito de 10 25-35 mil homoj."
La kosto de la tramo estas 390 milionoj da TL
Konak Tramway, kiu longas 12.7 kilometrojn kaj havas 19 haltojn, kaj longan 9.87 kilometrojn, kun 15 haltejojn, estis efektivigitaj kiel komplemento al la metrosistemo. Karşıyaka La kosto de la tramo kaj la sumo de 38 veturiloj, kiuj kuros sur ĉi tiuj linioj, estas 390 milionoj da liroj. Tramprojektoj estas planitaj esti metitaj en servo ĉe la fino de 2017.
Modernaj kaj komfortaj tramoj
La tramveturiloj, kies dezajnstudoj finiĝis kaj konstruo komenciĝis, longas 32 metrojn kaj havas kapablon porti 285 pasaĝerojn. Laŭ la realigeblo-studoj, 95 mil homoj ĉiutage sur la linio Konak, Karşıyaka 87 mil homoj estos transportitaj sur la linio. Tramoj havos trajnan kontrolon kaj monitoran unuon, pasaĝeran informsistemon, LCD-ekranojn, aktivan itinermapon, fotilon, bild- kaj sonregistrilon.
Investo de 4 miliardoj 534 milionoj da TL
En ĉi tiuj laboroj faritaj per la propraj rimedoj de Izmir Metropola Municipo, 827 Milionoj da TL estis elspezitaj por İZBAN ĝis nun. Kiam la Metropolaj investoj faritaj por veturiloj estas aldonitaj, la totala investa kvanto de la Metropola Municipo en İZBAN atingis 1 miliardo 227 milionoj TL.
Kiam la konstruado de la 20-kilometra itinero en la metroo de Izmir kaj la aĉeto de 87 vagonoj, kiuj estis ofertitaj krom la ekzistantaj 85 vagonoj, estas inkluzivitaj, la totalkosto de la Metropola Municipo atingis 2 miliardojn 527 milionojn da TL.
Kun la totalaj investoj de 85 milionoj da TL elspezotaj por la daŭranta linio Selçuk kaj konstruo de subtera stokejo por 780 veturiloj kaj Bornova-vojprojektoj, la totala investo farita de Izmir Metropola Municipo kun siaj propraj rimedoj en fervojaj sistemoj estas 4 miliardoj 534 milionoj. TL. okazis.
Estu la unua, kiu komentas