Buĝeto asignita por altrapida trajno

Buĝeto estis asignita por la rapidtrajno: La fina projekta laboro por la rapidtrajno, kiu estas konstruata en kelkaj partoj de Turkio, celas komenciĝi ĉi-jare. Estis deklarite ke buĝeto de 279 miliardoj da liroj estis asignita por la inĝenieristiko kaj efektiviga projekto por la Kırıkkale-Çorum-Samsun linio, kiu laŭdire estas 10 kilometrojn longa.
VERKOJ KOMENCOS
Precipe Kırıkkale-Samsun; Laboroj komenciĝas por la rapidtrajna linio inter Erzincan-Erzurum-Kars, Eskişehir-Antalya, Antalya kaj Kayseri. En la Nigra Mara Regiono, finprojekta laboro sur la linio Kırıkkale-Çorum-Samsun celas komenci ĉi-jare. Estis deklarite, ke la linio estos 279 kilometrojn longa, kaj buĝeto de 10 miliardoj da liroj estis asignita por la inĝenieristiko kaj efektiviga projekto. Oni diras, ke pli ol 5 miliardoj da liroj estos elspezitaj por la konstruado de la projekto, kio faciligos kaj komercon kaj eksportojn.
710 KM FERVOJA RETO
Projekta laboro pri la projektoj de Alta Rapida Trajno Yerköy-Aksaray-Ulukışla kaj Yerköy-Kayseri komenciĝos ĉi-jare. Oni eksciis, ke entute 12 miliardoj da TL estis asignitaj por ambaŭ linioj. Kun la projekto estos konstruita fervoja reto de 710 kilometroj, kiu estas atendita konektita al la fervoja linio Kars-Baku-Tbiliso. Alia definitiva projektlaboro komenciĝos de Eskişehir. Kiam la linio Eskişehir-Kütahya-Afyonkarahisar-Antalya ekfunkciiĝos, strategia grandrapida trajnlinio estos atingita laŭ turismo.
EIA APROBO RICEVITA
Kun ĉi tiu linio, Antalya, unu el la plej grandaj turismaj urboj de Turkio; Ĝi ankaŭ estos konektita al Istanbulo kaj Bursa. Ĝi estos 423 kilometrojn longa kaj la trajnoj veturos kun maksimuma rapideco de 250 kilometroj. Estas deklarite ke 9 miliardoj 180 milionoj da liroj estis asignitaj por la projekto. Projektlaboro ankaŭ komenciĝas por la rapidtrajna linio Antalya-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri, por kiu EIA-aprobo estis ricevita por la projekto en 2014. Estas konstatite, ke 5 miliardoj da liroj da rimedoj estis asignitaj por la projekto.