En la projekto de altrapida trajno, kiu reduktos Ankara-Sivas al 3 horoj, 90-procenta progreso estis farita en infrastrukturaj laboroj de Yerköy-Sivas post la oferto por la linio Yozgat-Sivas kaj sekcio Ankara-Kırıkkale-Yerköy. Projekto de altrapida trajno Ankara-Sivas celas esti finita en 2016. Altnivela oficisto de TCDD diris, ke la ĉefitineraj laboroj daŭras en formo de elfosado, plenigo, subbaztavolo, betonkvanto, elfosado kaj tunelo. Rimarkante, ke la oferto por la linio Ankara-Yerköy estis prokrastita pro la ŝosea projekto en la tagordo, la oficisto diris, "Sekve, la projektoj de la ŝoseo kaj la fervojo koincidis unu kun la alia. Sed ĉi-jare ni ofertos la duan parton. La areo inter Kırıkkale kaj Yerköy estas plata, do ĝi iros pli rapide tie. Sed ni havos iom da malfacilaĵo en Elmadağ. Post ĉio, ĉio finiĝos en 2016."
Estas ankaŭ ĉinoj en la konsorcio
En la oferto por la Yozgat (Yerköy) - Sivas sekcio de la altrapida trajno konstruota inter Ankaro kaj Sivas, la plej malsupra oferto estis donita fare de la komunentreprena grupo formita fare de ChinaMajor Bridge Engineering (Ĉinio) - Cengiz İnşaat - Limak kaj Kolin İnşaat kun 839 milionoj da dolaroj. La firmao, kiu gajnis la oferton, realigos terremparojn kiel ekzemple elfosado kaj plenigaĵo, kanaloj, sub kaj superpasejoj, transirpontoj, aŭtovojtransirponto, 4 viaduktoj kaj 7 boritaj tuneloj. La linio estas atendita esti kompletigita ene de 3 jaroj.
La projekto situas en Tuteŭropa Koridoro 4
Se realiĝos la projekto de rapidtrajno Ankara – Sivas, la ekzistanta fervojlongo, kiu estas 602 kilometroj, mallongiĝos je 136 kilometroj kaj malpliiĝos al 466 kilometroj. La vojaĝdaŭro, kiu estas 11 horoj, estos 2 horoj kaj 50 minutoj. La proksimuma kosto de la projekto, kiu havos duoblan trakan rapidon de 250 kilometroj, estas 1 miliardo 85 milionoj da dolaroj. Ankara-Sivas fervoja projekto situas sur la fervoja interligo de Eŭropo-Irano, Eŭropo-Mez-Oriento kaj Kaŭkazo. La projekto situas en la 4-a Koridoro de Tuteŭropa. Kun la fervoja projekto Ankara-Sivas, la fervojaj linioj Ankaro - Istanbulo kaj Ankaro - Izmir Alta Rapido estos ekfunkciigitaj, kaj fervoja konekto estos disponigita inter la oriento kaj la okcidento de la lando. Ne nur la oriento kaj okcidento de nia lando, sed ankaŭ la ligo inter Eŭropo kaj Irano, Eŭropo kaj Kaŭkazo realiĝos danke al tiu ĉi projekto.
Estu la unua, kiu komentas