Hodiaŭ en Historio: 28 novembro 1882 Diversaj peticioj estis preparitaj kiuj povas esti modelo por privataj entreprenoj kiuj faros postulojn de la registaro koncerne la nafiaferojn en la imperio. La sultano aprobis tiujn pledojn. Ĉi tiuj pledoj estis publikigitaj en Düstur en ĉi tiu dato inter la leĝoj de "Fervojo kaj Bi't-savado, Kanalo kaj Haveno kaj aliaj Konstruo- Nafia".
28 novembron 1907 La irigacia privilegio de la Konya Ebenaĵo ricevis al la Anatolia Fervoja Kompanio. Laŭ tio, la akvo de Bey-şehir Lago estas 200 km. Ĝi estus transportita al areoj taŭgaj por irigacio per kanalo. Tiel, 53.000 hektaroj da tero estus malfermitaj al irigacia agrikulturo. La projekto estis kompletigita laŭ la interkonsento en 1913.
La 28-an de novembro 1939 la decido de arbitrator Politis koncerne la disputon kun la Julius Berger-grupo kiu konstruis la Kütahya-Balıkesir-fervojon: La ceteraj pagoj por la konstruo estos kompletigitaj.
La 28-an de novembro 2005 Jordan Hejaz Railway General Manager Abdul-Razag kaj lia akompana delegacio venis al nia lando kiel la invito de TCDD ene de la amplekso de la verkoj por la reaktivigo de la Hiĝaza Fervojo.
La 28-an de novembro 2010 Fajro ekis sur la tegmento de Haydarpaşa Train Station kaj estis estingita en mallonga tempo.
Estu la unua, kiu komentas