Finaj preparoj por la ferdekoj sur la Gulf Crossing Bridge: Finaj preparoj estas faritaj por la instalado de la ferdekoj sur la Izmit Gulf Crossing Bridge.
Finaj preparoj estas faritaj por la instalo de la ferdekoj sur la Izmit-Golfo-Transiranta Ponto, kiu estas la plej grava parto de la projekto de ŝoseo Gebze-Orhangazi-Izmir, kiun la eksministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Feridun Bilgin informis, ke tio estus malfermiĝis en marto 2016. La giganta flosanta gruo, kiu estos uzita por metado de ferdekoj kaj instalo de klinitaj pendigiloj, estis ankrita ĉe Haydarpaşa haveno por plilongigi sian longon. Ekde meze de decembro, post kiam la ĉefa kablo estas metita kaj la klinitaj penduloj estas instalitaj, la ferdekoj komencos esti metitaj unu post la alia kaj la du flankoj kuniĝos.
ĈEFKABLO ESTAS FINITA
Dum restas proksimume 4 monatoj ĝis la laŭplana malfermo de la Izmit Gulf Crossing Bridge, preparoj atingis sian finan punkton por komenci meti la pontferdekojn kiuj portos veturilojn. Oni konstatis, ke la ĉefa kablo, kiu portos la ferdekojn ligantajn la du flankojn, konsistas entute el 330 mil metroj da maldika ŝtala kablo. Oni eksciis, ke la tirado de la ĉefa kablo daŭras kaj 85 procentoj estas parte finitaj. Post kiam la ĉefa kablo estas kompletigita, la instalado de klinitaj pendoj komenciĝos.
Giganta GRUO LEVAS EN HAYDARPASA HAVENO
La flosanta gruo nomita "Taklife 7", kiu estos uzata en la muntado de pontaj ferdekoj kaj klinitaj penduloj, estis trenita al Haydarpaşa Port por pliigi sian altecon. Estis deklarite, ke la giganta flosanta gruo trenita al la suda parto de la haveno iros al la Golfo de Izmit post la kompletigo de la altproceduroj. Oni eksciis, ke ĝis la laboro sur la flosanta gruo estas finita, grandaj ŝipoj estas malpermesitaj albordiĝi al la parto de la moleo, kie ĝi estas kunligita, en kazo de iu akcidento. En la venontaj tagoj, post la kompletigo de la metado de la ĉefa kablo, la klinitaj penduloj estos instalitaj. Poste, meze de decembro, la ferdekoj estos alportitaj sub la ponton per maro kaj levitaj al siaj lokoj.
ESTAS LA KVARA EN LA MONDO
Estas deklarite ke la meza interspaco de la ponto, kiu estas planita esti 2 metroj entute, estos 682 metroj kaj ĝi estos la kvara ponto kun la plej granda meza interspaco en la mondo. Kiam la ponto estos finita, ĝi funkcios kiel 500 lenoj, 3 foriroj kaj 3 alvenoj. La ponto ankaŭ havos servolenon. Kiam la golfa transirponto estas finita, la golfa transirotempo, kiu estas nuntempe 6 horoj per ĉirkaŭnavigado de la golfo kaj 2 horo per pramo, estos reduktita al mezumo de 1 minutoj. Izmit Bay Crossing Bridge estas konstruita kun investo de 6 miliardoj da dolaroj. Kiam la projekto finiĝos, oni antaŭvidas, ke la vojo Istanbul-Izmir, kiu ankoraŭ daŭras 1.1-8 horojn, malsupreniros en 10 horoj kaj rekompence, 3,5 milionoj da dolaroj estos ŝparitaj ĉiujare.
Estu la unua, kiu komentas