Istanbulo ne povas resti sen fervojo dum 3 pliaj jaroj: Haydarpaşa-Pendik kaj Kazlıçeşme-Halkalı Se unuopaj fervojaj linioj estas konstruitaj unue, Istanbulo/Anatolio kaj eŭropaj servoj povas komenciĝi.
Kiel oni scias, pro la bankroto de la entreprenisto, trajnaj servoj de Istanbulo al Ankaro kaj Eŭropo ne povas esti faritaj, malgraŭ la malfermo de Marmaray. Ministro de Transporto Binali Yıldırım denove donis al la entreprenisto prezdiferencon de 500 milionoj da dolaroj kaj deklaris, ke li kompletigos la projekton 3 jarojn poste en 2018. En ĉi tiuj cirkonstancoj, ĉi tiu konduto devus esti konsiderata normala. Eĉ se la nomo Haydarpaşa igis la hararon de registaroficistoj stari surfino, la skizaj ununuraj linioj en la origina projekto tuj estis konstruitaj kaj la signalsistemo profitis el la malnova sistemo, Haydarpaşa Station-Pendik kaj Sirkeci- sur la eŭropa flanko.Halkalı La eŭropa ligo kun la monorela trunksistemo povas esti kompletigita ene de jaro. Istanbulo ne povas toleri neniujn fervojojn dum pliaj 3 jaroj.
Manko de fervojoj ne konvenas al mondurbo kiel Istanbulo. Nun YHT venas al Pendik. Kiel mi kredas ke neniu konscias, trajnaj servoj estis izolitaj de la urbo.
Istanbulo estas la koro de la transportado de Turkio. La projekto estos finita en la venontaj 3 jaroj (2 linioj Metroo + 1 linio ĉeftendenca). Ankaŭ la projekto Haydarpaşa, kiu nun aspektas malbona kaj malbona, devus esti konkludita. Tiam kion ajn ili faras!
Fonto: Aslan ÖZMEN – Ĉefa Inĝeniero
Antaŭ ĉio, la fervojo kaj elektra sistemo devus esti funkciigitaj ĉi-jare kaj YHT devus povi atingi la stacion Haydarpaşa. Ĉi tiu linio jam pasas tra Ayrılık Çeşme. Tiel, transportado al YHT el Eŭropo estos multe pli facila.