Unua Transiro de la Tria Ponto Venontan Monate

Unua Transiro de la Tria Ponto Venontan Monate: La tria ponto estos finita fine de februaro. La malfermo estas atendita esti en junio, ĉar laboro sur la vojoj kondukantaj al la ponto daŭre estas daŭranta. Sed kiu scias, eble ni atestos la unuan transiron de la ponto fine de februaro, ekzemple la 26-an de februaro.
La du flankoj de Istanbulo renkontas la trian fojon en la nova jaro. La du flankoj de la 3-a Bospora Ponto, ankaŭ konata kiel Ponto Yavuz Sultan Selim, estos plene kunigitaj fine de februaro. Restas nur mallonga tempo por la fina ferdeko por esti konektita al la ponto, kie laboro daŭras plenrapide. Mi iris al la tria ponto la antaŭan semajnfinon kaj ekzamenis la febran laboron surloke.
Laŭ mia memoro, kiam la du flankoj renkontiĝis dum la konstruado de la dua ponto, Turgut Özal transiris de unu flanko al la alia kun la aŭtomobilo, kiun li veturis, kaj lia edzino Semra Hanım estis kun li. Tiu transirejo estis rigardita kaj de interno kaj ekster la aŭto, tiel la prezidanto mem reklamis la ponton. Fakte, oni ankoraŭ memoras, ke dum tiu transiro, Turgut Özal diris al sia edzino: "Ni metu glubendon kaj ni kuraĝiĝu, sinjorino Semra." Ĝi estas vere tre sukcesa reklamado... Tiuj tagoj venis al mia menso dum mi ekzamenis la konstruadon de la tria ponto. Mi pensis, mi scivolas, kiu estos la unua, kiu transiros de unu flanko al la alia, kiam ĉi tiu ponto estos finita? Estas klare, ke grandioza ŝtata ceremonio okazos tuj kiam la du flankoj estos konektitaj unu al la alia kaj la unua transiro estos atingita sur la 3-a Ponto, kiu estas unu el la plej grandaj projektoj de Turkio en la lastaj jaroj. La 3-a Bospora Ponto kaj Norda Marmara Aŭtovoja Projekto, efektivigita de IC İçtaş kaj Astaldi JV, estas unu el la plej gravaj paŝoj, kiuj alproksimigos Turkion al ĉi tiu celo, celante fariĝi unu el la 2023 plej grandaj ekonomioj en la mondo en 10. Sekve, ĉu ne taŭgus, ke prezidanto Erdoğan estu la unua persono, kiu transiru la ponton ĉe la tria renkontiĝo de la du flankoj? Lia subteno estis evidenta de la komenco mem. Li propre alfrontis ĉiujn kritikojn koncerne la konstruadon de la ponto kiu reduktus Istanbulan trafikon.
La tria ponto, kiu estos malfermita en junio 2016 en Istanbulo, kie trafiko pliiĝas tago post tago, estas atendita preni kamionojn el la urbo. En la unua etapo, la ponto ligos Ümraniye kaj İkitelli.
Ümraniye-ikitelli estos konektita
Restas la instalo de la lastaj 1500 metroj de la 3-a Bospora Ponto, kiu estis konstruita por moderigi urban trafikon en Istanbulo, kie ĉirkaŭ 390 veturiloj partoprenas en trafiko tage. La du flankoj estos konektitaj fine de februaro. Tiel, post la unua kaj dua Bosporaj pontoj, la du bordoj kuniĝos por la tria fojo. Tiam komenciĝos finaj laboroj kiel elektraj laboroj, asfaltado, asfalta lumigado kaj malmuntado de ekzistantaj ekipaĵoj, precipe de la passero. Ĉi tiuj verkoj estas planitaj por esti finitaj fine de junio. Do kiuj distriktoj unue estos konektitaj unu al la alia? Ĉi tio estas fakte la plej kurioza demando. İkitelli – Ümraniye-transportado komenciĝas fine de junio!
La 3-a ponto ligos Ümraniye ĉe la azia flanko kaj İkitelli ĉe la eŭropa flanko fine de junio. Antaŭ la fino de junio, ĉi tiuj du lokoj, inkluzive de la ponto, estos malfermitaj al transportado. Tiel, la ligvojoj Odayeri - İkitelli kaj Paşaköy - Çamlık ambaŭ ligos la aŭtovojon kun la urba urbo Istanbulo kaj malpezigos la pezan trafikon sur la TEM Aŭtovojo.
Veturiloj povos transiri seninterrompe kaj trafiko en la urbocentro de Istanbulo kaj ekzistantaj Bosporaj pontoj estos reduktita. Tiel, signifa fuelŝparo estos atingita.
La aŭtovojo estos malfermita al trafiko unue.
3-lena aŭtovojo kaj 8-lena fervojo pasos sur la sama nivelo super la 2-a Bospora Ponto. Fervojsistemo laboroj sur la ponto estos kompletigitaj samtempe kiel kondiĉite en la kontrakto. Tamen, la ponto estos malfermita al vojtrafiko unue kaj poste al fervoja trafiko. Fervoja sistemo estas la 3-a Flughaveno ĉe la eŭropa flanko kaj HalkalıĜi estos ligita al la ponto per la vojo Köseköy Sabiha Gökçen ĉe la anatolia flanko. La fervoja sistemo portos pasaĝerojn de Edirne al Izmit. Atatürk Flughaveno, Sabiha Gökçen Flughaveno kaj la lastatempe konstruita tria Flughaveno ankaŭ estos ligitaj unu al la alia kun la fervoja sistemo kiu estos integrita kun Marmaray kaj Istanbula Metroo.

Turgut Özal, la prezidanto de la periodo, propre antaŭenigis la duan ponton per sia propra aŭto.
Ĝi faciligos la trafikon
Istanbula trafiko nun estas en nedisigebla situacio. Lastatempe, homoj komencis paroli pri ni kuru hejmen antaŭ ol la trafiko komenciĝas je la tagmanĝo. Mi konas komercistojn, kiuj ne plu faras rendevuojn por tagmanĝi. La vortoj de la taksiisto, kiun mi prenis la alian tagon, tre bone resumis la nunan situacion: “La nombro de klientoj en Istanbulo ŝajnas multe pligrandiĝi lastatempe. "Mi supozas, ke pirataj taksioj ne plu kapablas fari ĉi tiun laboron ĉar estas tiom da trafiko."
Tial, ekzistas atendo por Aŭtovojoj. Kiam la tria ponto estas malfermita, la dua ponto estos fermita al peza veturila trafiko kiel la unua ponto kaj veturiloj estos direktitaj tien. Se ĉi tio okazos, estos grava malpeziĝo en trafiko.
Tiel, kamiono eniranta de İkitelli Mahmutbey paspagbudoj facile daŭrigos al la Izmir-flanko sen eniri Istanbulan trafikon, de la fino de TEM, denove sen partopreni en Istanbula trafiko. La vivo defios tion, kio estas natura. Eĉ se la dua ponto ne estas fermita al peza veturila trafiko, kamionistoj ankoraŭ preferos ĝin. Ĉar la brulaĵo kaj tempo, kiun ili pasigas, kiam ili eniras la duan pontan trafikon, estas granda ŝarĝo por ili. Ĉar dogano translokiĝis el la urbo en plej multaj urboj, kamionistoj iom post iom ne plu volos eniri la urbon.
Intertempe, ni notu; Estos rekta enirejo de Mahmutbey en junio. Sur la kontraŭa bordo, rekta konekto estos farita al TEM de Çamlık kaj elirejo estos donita. Tiel pezaj veturiloj povos iri de Mahmutbey al Çamlık.
Kiam la ofertoj por ŝoseaj konektaj vojoj, kiuj estis prokrastitaj dufoje kaj okazos ĉi-marton, finiĝos, la projekto de Norda Marmara Aŭtovojo iros de Akyazı (Sakarya) al Kınalı (Edirne) kun ŝoseaj konektaj vojoj.