Lumo aperis en la tunelo Akdağmadeni, la plej longa parto de la Alta Rapida Trajno Ankara-Yozgat-Sivas. La malfermo estis farita de ministro Yıldırım. Ankaŭ ĉeestis la ceremonion ministro pri nacia defendo İsmet Yılmaz, justicministro Bekir Bozdağ, ministro pri transporto, maraj aferoj kaj komunikado Binali Yıldırım.
Akdağmadeni T9-tunelo estas la plej malfacila parto de la projekto de Alta Rapida Trajno de Ankara Yozgat Sivas. La 120-metra Akdağmadeni-tunelo estas la plej longa el la naŭ tuneloj situantaj en la Yerköy-Yozgat-Sivas stadio.
Proksimume cent mil kubaj metroj da betono kaj ses mil 250 tunoj da fero estis uzitaj en la konstruado de la tunelo, kiu estas duobla vojo kaj taŭga por 200 kilometroj, kaj proksimume 65 milionoj da liroj estis elspezitaj por la tunelo ĝis nun.
LINIO ANKARA - YOZGAT- SİVAS YHT ESTOS MALFERMA EN 2018
En la sekcio Yerköy-Yozgat-Sivas de la projekto de Alta Rapida Trajno Ankara-Yozgat-Sivas, estas entute du mil 485 metroj da viaduktoj, ok superpasejoj, 11 subpasejoj kaj 84 kanaloj. La linio, kiu estis konstruita tute kun propraj rimedoj, estas atendita esti kompletigita en 2018.
Ankara-Sivas fervojo estos mallongigita je 141 kilometroj kun la ekfunkciigo de la daŭranta projekto, kaj ĝi malpliiĝos al 461 kilometroj super Yozgat. La vojaĝdaŭro estos reduktita de 12 horoj al du horoj 51 minutoj per fervojo, kaj la fervoja transportado inter Istanbulo kaj Sivas, kiu estas 21 horoj, estos reduktita al kvin horoj kaj 49 minutoj.
Estu la unua, kiu komentas