La pordego estis detruita, la laboro ĉesis

La pordego estis detruita, la laboroj ĉesis: La subpasejo, kiu estis fermita por la rapidtrajno kaj antaŭurba linio, ribeligis la butikistojn en Suadiye. Butikposedantoj, kiuj diras, ke ili pagas altajn lupagojn, riskas fermi siajn pordojn.
Kiam la subpasejo Suadiye, liganta la straton Ayşeçavuş al la strato Bağdat, estis disfaligita kaj fermita al trafiko en la areo de renovigado de la antaŭurba linio Haydarpaşa-Pendik, kiu estis planita finiĝi en 2017, la laboro de la komercistoj estis tranĉita kiel tranĉilo. La Transportministerio informis, ke la finkonstruado de la subpasejo daŭros 6 monatojn.
ĈIUJ OFERTOJ NE ESTAS FACILI
Gökhan Erinç, la posedanto de la ŝubutiko Beverly Heels, diris, ke multaj konstruaĵoj ĉirkaŭ ili estis disfaligitaj en la urba transforma areo kaj ke homoj translokiĝis al aliaj kvartaloj, kaj diris, "Kiam la subpasejo estis disfaligita lastan monaton, nia ligo kun Bağdat Street. estis fortranĉita. Nia komerco plimalboniĝis kiam veturila trafiko estis deturnita al alia direkto. Ni ne scias kiam la konstruado finiĝos. Ni ne estas en facila situacio," li diris.
NI NE POSAS PAGI LA LUPAĜON
Nejdet Demirci, la posedanto de la Bakejo Suadiye, deklaris, ke fermi la pordegon en la kvartalo, kie la lupagoj varias inter 9 kaj 15 mil TL, estas katastrofo por la butikistoj kaj ili havas malfacilecon pagi sian lupagon. Demirci diris, "Dum konstruo, ili povus fari trairejon por certa tempodaŭro. Ili ĉesigis vivon fermante tre gravan transirejon, kiu ligas la straton Bağdat al la Mikrobusa metodo." sohbet ĝi faris.
SE ILI FARIĜIS ĜIN EN LA SOMERO
Neslihan Aksoy, la posedanto de Dilek Şarküteri, deklaris ke la verkoj trankviliĝis en la somero kaj diris, "Ni estintuntaj malpli trafitaj se ili disfaligis la pordegon en la somero." Esprimante, ke kiam la fervoja stacidomo estis fermita, estis dirite, ke "ĝi malfermos post 2 jaroj" kaj ke ĝi ne estas malfermita dum 5 jaroj, Aksoy diris: "Se ĝi iros tiel, multaj komercistoj fermos caskon." sohbet ĝi faris.
STRATO ESTIS MALfaciliga VOJO
Por Kadir Şeker, la posedanto de Flamingo Floristry, la Ministerio fermis la trairejon kaj turnis la grandan straton en sakstraton sen produkti ekvivalenton por aliro. Kadir Şeker, kiu deklaris ke la fervoja linio venas al la sama nivelo kun la strato je punkto kaj ke traknivela pasejo povas esti konstruita de ĉi tie, diris, "Homoj malfermas entreprenojn ĉi tie, ili faras investojn, sed subite. via vojo estas barita kaj la vivo haltas. Aŭtoritatoj, administrantoj kaj homoj, kiuj konstruis ĉi tiun lokon, nepre devas ignori la situacion de la metiistoj ĉi tie," li diris.
En la informo donita de la Ministerio pri Transporto, oni konstatis, ke la trafikfluo estis ŝovita je 690 metroj kun la regularo: “La menciita vojo estis fermita al veturilo kaj piedira trafiko dum 6 monatoj por fini la verkojn. 10 tagojn pli frue, la publiko estis informita. Kun la fermo de la transirejo, piedirantoj estis direktitaj al la subpasejo situanta ĉe distanco de proksimume 20 metroj, kaj aŭtoj estis direktitaj al la aŭtovojsubpasejo."