Railway Wheel Factory Komisiita en 2017: Karabük Iron and Steel Factories (KARDEMİR) A.Ş., la unua peza ferŝtalindustrio kaj monorelproduktanto de Turkio, komencis amasproduktadon ĉe la Kangal kaj Çubuk Rulfabrikoj, kie ĝi produktas ŝtaldratojn en veturilaj pneŭoj. . .
Dum la rulfabriko Kangal kaj Çubuk, kiu havas jaran kapaciton de 700 mil tunoj, kiu estis inkluzivita en la investprogramo de KARDEMİR kaj komencis provan produktadon la 22-an de aprilo, komencis amasproduktadon, la Rada Fabriko, kiu estas konstruata por produkti la fervojaj radoj, kiujn Turkio importas el eksterlande, komencos sian unuan produktadon en 2017. .
"PRODUKADO DE KVALITA PNEŭO"
Uğur Yılmaz, Ĝenerala Direktoro de KARDEMİR A.Ş., diris, ke ili komisiis unu el la plej bonaj bobenaj laminejoj ne nur en Turkio sed ankaŭ en Eŭropo lastan monaton kaj diris, "Ni komencis la unuan provan produktadon. Nuntempe, ni komencas amasproduktadon kaj komencis vendi ĝin. Ĉi tiu rulfabriko estas tre bone ekipita kaj teknologie progresinta rulfabriko. Ĝi faros tre gravajn kontribuojn al KARDEMİR rilate al produktado de aldonvaloraj produktoj. Dum ni ĝis nun produktis buŝojn, florojn, konstruŝtalojn kaj plej grave relojn kaj pezajn profilojn, bobenoj estos aldonitaj al nia produkta gamo en formo de diversaj produktoj. Ni havas dikan bobenan produktadon de 5,5-25 mm ĝis 25-50 mm. Ni povos produkti ripŝtalon kiam ni volas. Pli grave, ni produktos kvalitajn rondojn kaj transdonŝtalojn. Sekve, la rulfabriko estas rulfabriko kun jara kapablo de 4 tunoj, kiu povas produkti multajn malsamajn produktojn per siaj 700 apartaj eliroj. Veturila pneŭodrato estas produktita en nia lando, sed la meza produkto ne povas esti produktita laŭleĝe. "Ni produktos ĉi tiujn, inkluzive de pneŭdraton, en ĉi tiu rulfabriko," li diris.
"FERVOJA RADO-FABRIKO ESTAS KOMISIITA EN 2017"
Deklarante, ke KARDEMİR, kiu ankaŭ ŝanĝos al enlanda produktado de fervojaj radoj, kiujn Turkio importas de eksterlande, daŭre laboras plenrapide en la radfabriko, kiun ĝi planas funkciigi en 2017, Yılmaz diris, "Ĉi tiu fabriko estos tute fabriko. altteknologia, preskaŭ robota instalaĵo. Ĉiuj laboroj estos faritaj de robotoj kaj ĝi estas rulfabriko kun tre alta kapablo forĝanta teknologio. Fervojaj radoj ne povas esti produktitaj en Turkio. Same kiel KARDEMİR nun provizas la fervojajn bezonojn de Turkio kaj la proksima merkato, kiam la radfabriko ekfunkcios, ĝi ankaŭ eksportos trajnoradojn al la bezonoj de nia lando, niaj najbaroj kaj eĉ al Eŭropo. Ni produktos 200 mil trajnajn radojn jare. "Nia celo estas kompletigi kaj komisii ĉi tiun instalaĵon antaŭ 2017," li diris.
Deklarante, ke KARDEMİR superis 2 milionojn da tunoj da likva ŝtalo produktado pasintjare kaj ke ili celas produkti pli ol ĉi tiun jaron, Yılmaz diris:
"Dum ili faras ĉi tion, ni volas revizii ĉiujn procezojn same kiel kapaciton kaj, pli grave, iĝi pli konkurenciva kaj gajna firmao en la merkato kaj produktante kvalitan produktadon kaj reduktante niajn kostojn. Ĉi-rilate, kun la proceza plibonigo, kiun ni faros pasintjare kaj ĉi-jare, ni revizias ĉiujn procezojn unuope, de A ĝis Z, tio estas, de krudaĵo ĝis fina produkto. Ni daŭrigas nian strukturon kaj agadojn kiel firmao kiu estas pli kompania kaj zorgas pri la ekvilibra feliĉo de siaj koncernatoj ĉiutage. Pasintjare, ni sentis la influon de Ĉinio en la tuta mondo kaj en Turkio. Ni havis kelkajn malfacilaĵojn ĉi-rilate, sed ni vidas, ke estas iom da plibonigo en la nunaj tagoj. Por taksi niajn financajn celojn por ĉi tiu jaro, ni ŝatus antaŭvidi ebitton en la gamo de 15-17 procentoj. Ĉi tiuj povas ŝanĝiĝi laŭ la evoluoj en la merkatoj en la sekvaj kvaraj. Dankon al Dio, ni faras firmajn paŝojn antaŭen, preparante nin por multe pli bonaj tagoj kun ambaŭ investoj, procezaj plibonigoj kaj bona teama aliro."
Yılmaz ankaŭ rimarkis, ke ili atingis rekordan nivelon produktante 170 mil tunojn da fervojo pasintjare kaj diris, "Ĝi estis anoncita al publiko la alian tagon. Estas fervoja venda interkonsento kun nia najbaro Irano, kies formalaĵoj ankoraŭ daŭras, kaj ni atendas, ke ĝi kontribuos al nia produktado kiam ĝi estos finita. Mi pensas, ke la venontaj tagoj estos multe pli bonaj. Ni estas kune en la sama boato. La monda ekonomio estas en la sama boato. Ni preparas nin ĉiutage por vidi kiel ni kondutos en okazo de pli malfacilaj tagoj. "Ĉi tiu jaro estos pli bona ol la pasinta jaro," li diris.
Ĝenerala Direktoro de KARDEMİR Uğur Yılmaz aldonis, ke kun la fundamento de la haveno Filyos, neniu povos facile teni KARDEMİR kaj KARDEMİR flugos kune kun Karabük.
Estu la unua, kiu komentas