Laborante por la Izmir Bicikla Ĉefplano: Izmir Metropola Municipo, kiu havas 40 kilometrojn da biciklovojoj en la urbo, agis por pliigi ĉi tiun ciferon al 135 kilometroj. La Metropola Municipo ankaŭ laboras pri la Izmir-Biciklo-Mastra Plano.
Organizite en kunlaboro kun Ege University, Izmir Metropolitan Municipality kaj Izmir Police Department, "3rd. "Biciklo-Simpozio" ankaŭ malkaŝis la sentemon de Izmir al biciklado. La projektoj de Izmir Metropolitan Municipality por la planita disvolviĝo de biciklotransporto en la urbo kaj la inkludo de Izmir en internaciaj platformoj altiris grandan atenton ĉe la simpozio.
Deklarante, ke unu el la plej gravaj karakterizaĵoj de Izmir, diferenca de aliaj urboj, estas ĝia sinteno al bicikloj kaj biciklantoj kaj ĝia aliro fari biciklojn parto de urba transportado, Buğra Gökçe, ĝenerala vicsekretario de la Metropola Municipo, diris, ke li volas disvolvi ĉi tiun belan medion en Izmir subtenante ĝin per novaj projektoj.Li diris, ke ili funkcias. Gökçe diris, "Kion ni povas pli bone fari por Izmir por aktive montri sin en ĉiuj internaciaj retoj kun FLOW unuflanke kaj EUROVELO aliflanke? Kion oni faras en aliaj landoj? Ni esploras aferojn kiel 'Kiel ni povas interagi?' "Ni provas daŭrigi nian laboron en partoprena maniero," li diris.
Venas ankaŭ Bicikla Ĉefplano
Fidan Aslan, Estro de Transporta Departemento de Izmir Metropola Municipo, diris, ke kun la decidoj de la Izmir Transportada Ĉefplano, Izmir Metropola Municipo antaŭvidas konstrui 135-kilometran biciklan vojon kaj 40 kilometrojn de ĝi estas plejparte finitaj. Fidan ankaŭ rakontis al la simpoziciaj partoprenantoj pri la projekto "BİSİM", kiu estis efektivigita de Izmir Metropola Municipo kaj ricevis altan postulon de la homoj de Izmir.
Altiri atenton al la biciklaj laborrenkontiĝoj nomitaj 'VENU AL LA VOJO' kaj 'Bİ NOKTA:PUNTA', kie universitataj studentoj, akademiuloj kaj aktivuloj pri biciklotransportado kunvenas kaj faras dezajnojn je malsamaj skaloj kaj biciklaj itineroj estas difinitaj en malsamaj partoj de la urbo, Aslan diris, "La Metropola Municipo respondecas pri ĉia bicikla transportado. La projekto estas subtenata kaj ĉiuj petoj pri biciklovojoj estas taksitaj kaj klopodoj daŭre faras aranĝon konforme al eŭropaj normoj. Krome, ni daŭrigas nian laboron por prepari la Izmiran Biciklan Ĉefplanon. "En ĉi tiu kunteksto, specimenaj planoj estas ekzamenitaj," li diris.
6 gvidaj urboj en Eŭropo
Izmir Metropola Municipo, koncentriĝante pri akirado de la ekzistantaj scioj kaj spertoj en evoluintaj landoj por integri biciklan transportadon en aliajn specojn de transportado kaj reguligi ĝin kiel sekura transporta alternativo laŭ taŭgaj normoj, FLOW, organizita de Eŭropa Unio en la medio de Horizonto. Programoj de Investado kaj Instigo 2020, por provizi la necesan informinterŝanĝon sur la internacia platformo.Li aliĝis al la projekto. La FLOW-Projekto celas redukti urban trafikŝtopiĝon, pliigi promenajn kaj biciklajn vojojn, instigi la uzon de bicikloj kaj realigi regularojn, kiuj celas provizi ilin per egalaj kondiĉoj kun motorveturiloj. En la medio de la FLOW-Projekto, ekzistas 6 pioniraj urboj (Sofio, Lisbono, Munkeno, Gdynia, Budapeŝto, Dublino) kaj 39 partoprenantaj urboj. Dum ĉi tiu procezo, funkciuloj de Izmir Metropolitan Municipality okazigis renkontiĝojn kun Munkena Municipo, Rupprecht Consulting Company kaj WRI (Monda Rimeda Instituto) kaj interkonsento estis subskribita inter la du urboj.
"Lasu EUROVELO atingi Izmiron"
La Metropola Municipo, kiu disvolvis siajn rilatojn kun la Eŭropa Bicikla Turisma Reto "EUROVELO", kiu kontribuos al la disvolviĝo de biciklaj turismaj itineroj kaj alternativa turisma sektoro en Izmir, ankaŭ planas turismajn itinerojn laŭ EUROVELO-kriterioj por esti. la daŭrigo de EUROVELO-biciklovojoj en Eŭropo en Turkio. Studoj daŭre difinas la 350-kilometran Bergama-Ephesus Biciklitineron ligante la EUROVELO-itineron, kiu etendiĝas al la Haveno de Pireo, al Çeşme per pasado tra Chios Island, aŭ ligante la saman itineron al Izmir tra Lesbo kaj Tesaloniko.
Alia laboro de Izmir Metropola Municipo estas la konkurso "EŬROPA BICICLISTA DEFIO 2016", kiu liveros gravajn datumojn al la koncernaj planaj unuoj kaj kuraĝigante la disvastiĝon de bicikla transportado. En la evento partoprenas 52 eŭropaj urboj, kie konkuras inter si urboj, kie kutimas uzo de bicikloj.
Mi pensas, ke ĝi estas la plej bona novaĵo de la tago, eble la plej bona novaĵo de la semajno! Jen mia IZMIR! Moderna, okcidenta, tio estas, plej proksima al la kultura nivelo de la nuna progresinta lando. Urbo kiu estos kaj medi-amika kaj humana; IZMIR!
SOLE; Estas AGO, kiu devas esti komencita antaŭ ol ni atingos la etapon de efektivigo de ĉi tiu plano: averti la civitanojn, informi kaj konsciigi pri bicikloj, tio estas, urbaj personaj transportveturiloj. Por ke iuj virĉevaloj kun motoroj alkroĉitaj al la pugo ne provu grimpi sur homojn per siaj kvarradaj veturiloj. - por ke kelkaj senzorgaj maldiligentuloj lernu, komprenu kaj komprenu, ke biciklo estas durada transportilo, kiu havas la samajn rajtojn kiel personaŭto. -Por ke ankaŭ iuj regiloj, tio estas, amikoj de trafikpolicano, ankaŭ protektu kaj observu la rajtojn de biciklantoj... -Por ke la plimulto de la socio povu forigi la malsentemon, kiun ili sentas al aliaj partoprenantoj en trafiko kaj lernu respekti respekti. ankaŭ ilin! NI Memori: "Amo estas nedeviga, sed respekto estas deviga."