De kie venas la amo de urbestro Gökçek al Virina Vagono?Urbestro de la Metropola Municipo de Ankara Melih Gökçek anoncis la rezultojn de la enketo titolita "Ĉu ni provu efektivigi apartan vagonon por virinoj en la metroo de Ankara kiel en Japanio", kiun li komencis en sia tvitera konto. . Kio laŭ vi kuŝas malantaŭ ĉi tiu ideo?
mi. Melih Gökçek raportis, ke el 631 mil 567 uzantoj, kiuj interesiĝis pri la enketo en sia paĝo pri sociaj retoj de Twitter, voĉdonis 79 mil 574 homoj, kaj 52 procentoj de tiuj, kiuj voĉdonis, diris "jes" al la propono de la aplikaĵo, dum 48 procentoj voĉdonis " ne'. Gökçek deklaris, ke Twitter-uzantoj estas plejparte maldekstruloj kaj klarigis, ke fakte la ankaranoj diris jes, kvazaŭ maldekstruloj ne estus parto de ĉi tiu socio...
Ankaŭ indas memori, ke s-ro Ankara BB-prezidanto okupiĝas pri aplikoj, kiuj vendas sukcesojn kaj sekvantojn de sociaj amaskomunikiloj en Twitter, kaj la fidindeco de ĉi tiu enketo ankaŭ estas diskutebla. Ne nur tio, mi scivolas, kia procento de tiuj, kiuj voĉdonis, estas el Ankaro?
mi. Laŭ la rezulto, kiun li anoncis, Melih Gökçek diris, "Ni povas provi la efektivigon de vagonoj por virinoj en la metrooj. Ni pensu iom pli... Se ni efektivigas ĝin, Parlamenta Decido estas postulata. Plej bone."
Nu mi. De kie venas la amo de Melih Gökçek al virinaj vagonoj? Ĉu la celo vere estas protekti virinojn, aŭ trudi la haremlik-selamlik-praktikon sur transportlinioj?
"Kion vi pensas?", Gökçek komencis hieraŭ en Twitter. Kompreneble, la ideo "Ĉu ni provu efektivigi apartajn vagonojn por virinoj en la metroo de Ankara por malhelpi ĉikanadon de virinoj, same kiel en Japanio?" ne falis el la ĉielo... Ekzemple, kiom da virinoj plendis pri ĉikanado en la metroo? Se estas datumoj pri tio, ĝi devus esti malkaŝita.
Kompreneble, la virinoj povas esti ĝenitaj de la ŝtopiĝo en transportservoj, sed ĉu la solvo de tiu problemo estas konstruante apartajn virinajn vagonojn aŭ pliigante la nombron de vojaĝoj? Pliigante transportliniojn? Oni ne forgesu, ke İ., kiu uzis Ankaron kiel promeson en ĉiu balota periodo. Melih Gökçek neniam plenumis tiun ĉi promeson, kaj post la reagoj, la Ministerio pri Transporto fine transprenis tiun ĉi taskon.
Li estas tiu, kiu igas Ankaron neatingebla post 23:00 nokte. Kiam estis reago al tio, li faris praktikon kiel "Ni provu ĝin ĝis 0:00 nokte dum semajno" kaj klarigis ke tio ne funkciis. Tamen, ĉi tiu praktiko devus daŭri almenaŭ 3 monatojn por ke la socio kutimiĝu al ĝi. Sed ĝi estis provo farita nur por amuzo.
© Ĉiuj rajtoj de la publikigitaj novaĵoj kaj fotoj apartenas al ÖzenRay Railway Ltd.
© Neniu el la artikoloj publikigitaj en la retejo povas esti publikigita sen la permeso de la kopirajta posedanto.
Desegnita & SEO de Levent Özen | Kopirajto © RayHaber | 2011-2024
Al kiu estas servo kontraŭstari la prezidanton senracie? Ĉu tiuj, kiuj kontraŭas lin, prenas instrukciojn el la lampo? Oponi s-ron Melih kaj liaj praktikoj estas malrespekte al la Ankara popolo. La postulo de la popolo estas grava en demokratioj. Ĉu la postulo de la ankaranoj, kiuj volas apartan kaleŝon por virinoj, restu en la aero?Maldekstramanoj en la urba konsilio (malgraŭ la nacio) estas negativaj Ili voĉdonas, ilia devo estas finita.La prezidanto estis elektita de la popolo Se iu kontraŭas la homojn, ili iras al la kandilo.