La trajnlinio ne estos subtera en la centro de Tarso.

La trajnlinio ne estos subtera en la centro de Tarso: Dum la klopodoj de la Transportministerio por pliigi la nombron da trajnlinioj inter Mersin kaj Adana de 2 ĝis 4 daŭras plenrapide, la temo pri "subteriĝo de la trajnlinioj pasantaj tra Tarso". centro" estas en la tagordo de Tarsus dum iom da tempo. " atendo estis malhelpita de la negativa raporto de TCDD!
Ministro pri Disvolviĝo-Mersin-deputito Lütfi Elvan diris, ke, kiel rezulto de la ampleksa studo, nuntempe ne eblas teknike meti la trajnliniojn subteren en la centron de Tarso. Ministro Elvan deklaris ke subpasejo estos konstruita laŭ la bezonoj de Tarso.
Ministro pri Disvolviĝo Lütfi Elvan diris, “Tarsus Municipo estas de ni; Estis postulo, ke la 4-kilometra sekcio de la trajnlinio trapasanta la urbocentron, kaj la 6-kilometra sekcio, kiam la subakviĝo estis aldonita, esti subtera. Pri tio, TCDD sendis teamojn al Tarsus-centro kaj faris ampleksan studon. Rezulte de la studoj, montriĝis, ke tio ne estis teknike ebla. La oferto por pliigi la trajnliniojn al 4 estis farita antaŭ longe. "La konstrulaboro daŭras rapide," li diris.
Deklarante ke preni la trajnliniojn subtere kreas multajn problemojn kaj ke tio estis provita en pluraj lokoj, ministro Lütfi Elvan diris, "Kiam ni iras subteran, ni estas alfrontitaj kun akvoproblemo. Ĉi tiu problemo okazis en Eskişehir. "Aliflanke, por tia projekto, la nuna oferto devas esti nuligita kaj nova oferto devas esti aranĝita," li diris.
Deklarante, ke ili konstruos tiom da subpasejoj kiom necesas por eviti problemojn en veturila kaj piedira transportado en Tarso, Ministro pri Disvolviĝo Elvan diris: "Se estas 2 subpasejoj en la projekto, ni pliigos ilin al 5 konforme al la postulo. . Do kiaj ajn estas la postuloj, ili estos plenumitaj. "Ni transdonis ĉi tion al la Urbestro de Tarso," li diris.