YHT estos kiel antaŭurba linio

YHT estos kiel antaŭurba linio: Dum la Osmangazi Ponto estis metita en servo lastatempe, la detaloj de nova projekto koncerne Kocaeli estis anoncitaj.
'Surat Railway Line', kiu reduktos la distancon inter Istanbulo kaj Ankaro al 1.5 horoj, estas ekfunkciigita.
La nova linio, kiu havos rapidlimon de 350 kilometroj, celas esti finita ene de 2 jaroj.
Ministro de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Ahmet Arslan deklaris, ke la nova linio estas neceso kaj diris, "La antaŭkondiĉo por ĝi estas ke certa tempodaŭro devas pasi post kiam la nuna Istanbula YHT tra Ankara-Eskişehir kaj aliaj ligitaj YHT-oj estas efektivigitaj. .
Kiam ĉi tiu linio prenas sian ŝarĝon, sufiĉas konstrui rapidan fervojon kaj preni la pasaĝerojn irante rekte inter Ankaro kaj Istanbulo kun tiu linio.
Kiam la altrapida fervojo ekfunkcios, YHT estos kiel antaŭurba linio vizitanta ĉiujn urbojn. Laboro daŭras sur la antaŭurbaj linioj de Pendik-Haydarpaşa.
Kontraŭe, la laboro de ligado de antaŭurboj al ambaŭ linioj de Marmaray daŭras.
"La celo estas fini kaj fermi ĝin antaŭ 2018," li diris.
La nova linio, kies realigeblo-studo estis plejparte kompletigita de la Ministerio pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj, estos realigita kun la modelo Build-Operate-Transfer.
La sumlongo de la YHT-linio estas atendita atingi 500 kilometrojn.
Fakte, oni taksas, ke la totala kosto de la projekto atingos 5 miliardojn da dolaroj.
La nova linio, kiu estos konstruita paralela al la Ankara-Istanbula Ŝoseo, atingos Köseköy.
La nova rapidtrajno, de kiu Köseköy estos la nabo, tiam estos konektita al la ponto de ĉi tie.