Brita sistemo finiĝas en Metrobus

La brita sistemo finiĝas en metrobuso: Ĉambro de Mekanikaj Inĝenieroj Istanbula Filio Prezidanto Battal Kılıç deklaris, ke la inversdirekta apliko devus esti aboliciita per asignado de veturiloj taŭgaj por la metrobusa itinero.
Battal Kılıç, Prezidanto de la Istanbula Filio de la Ĉambro de Mekanikaj Inĝenieroj, diris en la gazetara konferenco okazigita en la konstruaĵo de la Unio de Ĉambroj de Turkaj Inĝenieroj kaj Arkitektoj (TMMOB) en Taksim, ke 100 persono mortis kaj 1 homoj mortis en la akcidento, kiu okazis hieraŭ, pro tio, ke aŭtomobilo eniris la metrobusan vojon en la sekcio Sefaköy de la Ŝoseo D-3.Li ankaŭ raportis, ke li estas vundita.
Argumentante, ke la inversa fluo sur la Metrobus-linio minacas trafikan sekurecon, Kılıç diris, "Kvankam la trafikfluo en nia lando estas sur la ĝusta vojo, Metrobus-ŝoforoj konstante veturas en la kontraŭa direkto dum laborhoroj. Ĉi tiu situacio, kiu estas kontraŭa al normalaj kondiĉoj, kaŭzas ŝoforojn perdi koncentriĝon kaj foje doni refleksojn kontraŭe al tio, kio estas postulata, pliigante la eblecon de akcidento. "Tamen, la aplikado de inversa direkto, la metrobuso eniranta la ĉefŝoseon, aŭ veturiloj forlasantaj la vojon kaj enirante la metrobusan vojon, kiel en la akcidento en Sefaköy, kaŭzas inversdirektajn koliziojn," li diris.
Kılıç deklaris, ke la maniero produkti konstantajn solvojn al la urba transportproblemo en Istanbulo estas certigi harmonion inter ĉiuj transportmanieroj per longdaŭra planado kaj koncentriĝi pri fervoja kaj mara transportado.
Klarigante, ke malgraŭ liaj avertoj, la plimulto de la urba transportado de Istanbulo konsistas el voja transportado, Kılıç diris:
"Veturiloj taŭgaj por la Metrobus-itinero estu asignitaj kaj la aplikado de inversa direkto estu nuligita, tiel alfrontaj kolizioj devus esti malhelpitaj en kazo de eblaj akcidentoj forlasante la vojon. Se tio ne povas esti farita baldaŭ, la baroj apartigantaj la Metrobus-vojon de la alia vojo devus esti serioze plifortigitaj por malhelpi veturilojn eniri la metrobusan vojon aŭ la metrobuson fluan trafikon."
BRITA TRAFIKO FINAS EN METROBUSO
Dume, ĝenerala direktoro de IETT Arif Emecen diris, ke per nova oferto, novaj aŭtobusoj kun pordoj maldekstre estos aĉetitaj por la metrobusa linio kaj la invers-flua metrobusa trafiko revenos al la direkto de trafikfluo ekde la fino de 2017. . .