Diskuto pri Kies Projekto pri Malpeza Fervoja Sistemo de Diyarbakır: Estas diskutoj, kiuj komenciĝis post la efektivigo de la projekto de fervoja sistemo, kiu estis la revo de la lastaj 20 jaroj en Diyarbakır.
Post la aresto de kunurbestroj de la Metropola Municipo HDP en Diyarbakır, la iama distrikta guberniestro de Olmasgut, Cuma Atilla, kiu estis nomumita de la Ministerio pri Internaj Aferoj, laboras forte por identigi la problemojn de la urbo.
La Projekto de Malpeza Fervoja Sistemo, kiu estas planita esti efektivigita kun la intensaj klopodoj de Metropola Urbestro Atilla, komence komenciĝos de Dağkapı en la distrikto Sur kaj finiĝos ĉe la Trejna kaj Esplora Hospitalo en la distrikto Kayapınar kaj konsistos el 14 haltoj.
Post kiam la fervoja sistemo-projektota konstruota en Diyarbakır estis aprobita en la buĝeta programo, la debato pri kiu respondecis pri la projekto estas konsiderata kiel brutala konflikto. Post kiam la projekto estis reflektita en la gazetaro, multaj civitanoj trovis la diskutojn, precipe inter la publiko, dirante "Ĉi tiu projekto apartenis al HDP Urbestroj, la Registaro ne permesis ke ĝi estu efektivigita" Kio estas grava estas la progreso de la urbo kaj ĝia moderna strukturo. En ĉi tiu etapo, kiam la registaro faris tiel gravan decidon, la debato pri kiu estas la projekto estas tre nenecesa kaj ne iras pli ol sterila konflikto. Fine, ĉar ĉi tiu urbo estas la venkinto, la resto estas malplena.”
Kun la fervojsistemo, estas celite disponigi signifan krizhelpon en la trafiko de Diyarbakır. En la fervoja sistemo, 30 vagonoj funkcios samtempe, kaj 3 vagonoj estos pretaj por kriz-okazoj. Speciala izolado estos farita ĉirkaŭ la reloj por malhelpi damaĝon al la historiaj muroj.
"Farota en du etapoj"
Deklarante ke la fervoja sistemo signife malpezigos la trafikon de la urbo, la urbestro de la Metropola Municipo de Diyarbakır Cumali Atilla diris, "La fervoja sistemo estos konstruita en du stadioj. La unua etapo, la 14 kilometrojn longa fervoja sistemo, komencos de Dağkapı kaj atingos la Trejnan kaj Esploran Hospitalon. La 2-a etapo iros de Diclekent-krucvojo al 500 Evler-direkto. Denove, en la amplekso de la transporta ĉefplano, ĝi inkludas longperspektivajn projektojn kiel ekzemple parkado kaj trafikproblemoj en la urbocentro. "La fervoja sistemo signife mildigas la trafikan problemon de la urbo," li diris.
"Ekinciler Street estas Fermita al Trafiko"
Rimarkante, ke en la amplekso de la projekto de ĉefplano pri transportado de Diyarbakır, la strato Ekinciler en la distrikto Yenişehir estos fermita al veturilo-trafiko kaj estos nur fervoja sistemo, Atilla diris, "Denove, en la amplekso de la ĉefplano pri transportado, ni havas. piediranga projekto sur la strato Ekinciler. Tra la strato Ekinciler trairos nur tramoj. Ni purigos la areon de la strato Ekinciler de trafiko de veturiloj. Farante tion, ni koncentriĝis pri aliaj alternativaj itineroj. Laŭ la projekto, alternativaj vojvojoj estis planitaj por esti unudirektaj." li diris.
Fonto: http://www.diyarinsesi.org
Estu la unua, kiu komentas