La konstruado de la 1915-datita Çanakkale Bridge efektive komenciĝis: Ministro de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikado Ahmet Arslan diris, "Kiel la Ministerio, ni vivas en historiaj tagoj por ni, nia lando, kaj Çanakkale kaj Lapseki. Pro promeso, kiun ni faris, efektive komenciĝis la konstruado de la Ponto Çanakkale de 1915, kiu estas grava por ĉi tiu regiono, por Çanakkale, la lando de martiroj. diris.
Post sia vizito en Çanakkale, Arslan faris ekzamenon en la areo en Şekerkaya, distrikto Lapseki, sur la anatolia flanko, kie la 1915-datita Çanakkale Bridge estos konstruita.
Arslan deklaris, ke danke al la koncerna ponto, Marmara kaj Egeo, internaj regionoj kaj Anatolio havos pli komfortan transportadon unu al la alia, kaj ke ili efektive komencis la laboron.
Substrekante ke konstruekipaĵo komencis elfosadon en la regiono, Arslan diris:
“Kiel la Ministerio, ni travivas historiajn tagojn por ni, por nia lando, por Çanakkale kaj Lapseki. Pro promeso, kiun ni faris, efektive komenciĝis la konstruado de la Ponto Çanakkale de 1915, kiu estas grava por ĉi tiu regiono kaj por Çanakkale, la lando de martiroj. Vi povas vidi sur la kampo, la konstrumaŝinoj funkcias. Ni estas ĉi tie, precipe de kie venas la piedo de la ponto, kiu ligos la anatolian flankon al Trakio. Espereble, la 18-an de marto, ni oficiale starigos la fundamenton de ĉi tiu ponto kun la partopreno de nia Prezidanto, Ĉefministro kaj estimataj gastoj. Ĉi tiu fiero vere sufiĉas por ni ĉiuj.”
Substrekante ke la ponto havas gravegan pozicion ĉar ĝi ligas Trakion al Anatolio, precipe al la Çanakkale-regiono, Arslan daŭrigis jene:
"La ponto kun la plej granda pieda interspaco en la mondo estos 2023 metroj. Se vi konsideras la alirviaduktojn, ni parolas pri longo de pli ol 5 mil metroj. Ĝi estos tre speciala ponto en venta loko en la tertrema zono. La diferenco de aliaj pontoj estos kiel du apartaj pontoj kaj estos ligitaj per kontraŭaj traboj kiel du pontoj unu apud la alia. Tamen la ponto ne nur faciligos la vivon al nia popolo en ĉi tiu regiono. Ĝi ne faciligos transiron. La historia duoninsulo, kie troviĝas Gallipoli kaj Çanakkale, faros plian kontribuon al la turismo de ĉi tiu regiono. Ĝi multe pli facilas por nia popolo veni kaj viziti la lokon, kie troviĝas ĉi tiuj historiaj valoroj.”
Altirinte atenton al la fakto, ke la ponto provizos pli facilan aliron al la merkatoj, Arslan diris:
“Ni konstruos la ponton kune kun la 101-kilometra aŭtovojo en la direkto de Malkara. Ĝi ligos nin kun niaj dividitaj vojoj de Malkara ĝis Eŭropo kaj Istanbulo. Je ĉi tiu punkto, ni kompletigos unu la alian per niaj dividitaj vojoj de Lapseki ĝis Çanakkale, Bursa kaj Balıkesir-İzmir. Ĉi tiu projekto certigos, ke ne nur Çanakkale, sed ankaŭ varmovado tra Çanakkale atingas la Egeon kaj la Okcidentan Mediteraneon. Ni certigos, ke la varmovado, transportado kaj vojaĝoj en ĉiuj ĉi tiuj regionoj iru al Eŭropo kaj Istanbulo seninterrompe super Çanakkale. Estas nia feliĉo kaj fiero, ke ni povas vidi mondklasan projekton en ĝia kampo, ĉar la laboro efektive komenciĝis, kaj ni spertos medion kun vi, kie ni ekzamenos ĝin surloke kaj espereble marŝos memfide en la estontecon."
Estu la unua, kiu komentas