Elektraj Busoj Venas al la Vojo en Izmir: La unua "plena elektra" busfloto de Turkio eniras servon en Izmir. Dimanĉe la 20-an de aprilo okazos ceremonio por 2 novaj busoj, kiuj faros diferencon per siaj "trankvilaj, ekologiemaj kaj ekonomiaj" trajtoj, kiujn Izmir Metropola Municipo proponos al publika transporto.
Ekirante kun la celo de "daŭrigebla urbo", Izmir Metropola Municipo prioritatas ekologian konscion en siaj projektoj en la kampo de transportado. La loka registaro de Izmir, kiu estas pioniro farante ekzemplajn investojn en la kampo de medio, nun komencas la elektran busan epokon en publika transporto. 20 elektraj busoj produktitaj tute per hejma teknologio, aĉetitaj de Izmir Metropola Municipo, kiu intencis establi la unuan plene elektran busfloton de Turkio, estos metitaj en servo kun ceremonio okazonta dimanĉe la 2-an de aprilo.
Dum la transira fazo al la nova sistemo, kiu estos efektivigita por la unua fojo en Turkio, la Ĝenerala Direkcio de ESHOT provizis trejnadon al 100 ŝoforoj, ekspedistoj kaj teknika dungitaro, kiuj uzos ĉi tiujn busojn, kaj efektivigis provojn sur la itineroj dum pli ol monato. Ŝoforoj lernis uzi elektrajn busojn en la plej ekonomia kaj efika maniero. La vojvojoj de Izmir ankaŭ estis aldonitaj al la bussoftvaro.
Ekologia amika, ekonomia, trankvila, komforta
Elektraj busoj, kiuj servos la popolon de Izmir, estas multrilate avantaĝaj kompare kun ekzistantaj busoj. Jen la ĉefaj punktoj, kie la novaj busoj faras diferencon: Ekologia amika: Kun la enkonduko de ekologie amika teknologio en transportado, aerpoluo kaŭzita de ellasgaso estos forigita. Celante provizi energion el daŭrigeblaj fontoj, la Metropola Municipo celas redukti sian karbonsignon samtempe akirante energion, kiu estas la plej granda elspezo kiel institucio, je nulkosto. Tiel, granda kontribuo estos farita al la celo de pura Izmir kaj rimedoj estos kreitaj por la municipo.
Ekonomia: Karburaĵkostoj estos minimumigitaj per la elektraj busoj de Izmir. Elektraj busoj kostos nur 25 cendojn por kilometro. Krome, busoj donas energio-akcelon dum malsupreniro kaj bremsado sur deklivaj terenoj, permesante al ili vojaĝi pli da kilometroj. povos. La novaj busoj, kiuj povos veturi 250 kilometrojn senhalte tage, povos funkcii senhalte dum 13 horoj kun la klimatizilo ŝaltita kaj 16 horojn sen klimatizilo. Busoj povos generi energion kaj ŝargi sin irante malsupren.
Trankvila kaj komforta: La vibro kaj bruo kreita de la motoroj de busoj, kiuj konsumas fosilian brulaĵon, ne ĉeestas en la novaj busoj. Elektraj busoj faras preskaŭ neniun bruon kiam ili kuras, kaj kiam ili ekmoviĝas, aŭdiĝas nur la sono de siaj radoj turniĝantaj.
Longa vivo: La vivdaŭro de ekologiemaj busoj estas multe pli longa ol tiuj, kiuj funkcias per fueloleo. Ĉar la eluziĝo sur la motorpartoj estas malpli, rezervaj partoj kaj bontenado kostoj ankaŭ estas reduktitaj samrapide.
Ŝarga ingo por poŝtelefonoj, speciala sidloko: La novaj busoj forigas fumon de ellasilo kaj bruon de motoro kaj ankaŭ inkluzivas USB-ingojn, kiuj permesas al la pasaĝeroj ŝargi siajn poŝtelefonojn. La seĝo-remburaĵo, speciale desegnita por Izmir kaj portanta urbospecifajn ĉeftemojn, altiras atenton.
En tiaj novaĵoj, mi pensas, ke la plej grava punkto estas la marko de la busoj. Ĉi tiuj busoj, produktitaj de loka kompanio, devus esti reklamitaj sur ĉiu platformo. Mi trovis strange, ke ĝi estis menciita nur kiel "buso" en la novaĵoj. Ĉi tiu firmao (BOZANKAYA) Ĉu vi volas, ke via nomo ne estu aŭdata?