Anonco Plendo de Uzantoj de Senpaga Karto: Oficistoj de Ankara Metropola Municipo Ĝenerala Direkcio de EGO respondis al la plendoj, ke civitanoj pli ol 65-jaraj, kiuj profitas de senpaga publika transporto en la urbo, estas ĝenitaj de la anonco pri sia aĝo kiam ili skanas siajn kartojn. , kaj respondis, "Ĉi tiu metodo estas efektivigita por malhelpi neregulan uzon de kartoj."
Deklaro estis farita fare de EGO-oficialuloj post la vortoj de ĉefo Public Ombudsman Şeref Malkoç ke "civitano pli ol 65-jara, kiu estas senpaga kartuzanto, kandidatiĝis al ili kaj transdonis sian malkomforton pro la fakto, ke lia aĝo estas anoncita dum uzado de publika. transportado".
Aŭtoritatoj diris, "Ĉi tiu metodo estas efektivigita por malhelpi neregulan uzon de karto kaj krei gravan rimedon por determini pasaĝerpotencialon kaj vojaĝpostulojn."
EGO-oficialuloj deklaris ke elektronika publiktransporta karto Ankarakarts estas dizajnita kiel "plena", "studenta" kaj "senpaga", kaj "rabatita" kaj "senpaga" Ankarakarts estas pretaj ekskluzive por la posedanto.
EGO-oficialuloj deklaris ke la Metropolitena Municipo donis senpagajn vagantajn kartojn al civitanoj inter la aĝoj de 61 kaj 65 por publika transportceloj, por esti uzitaj ekster pinthoroj, kaj memorigis ke civitanoj pli ol 65-jaraj ankaŭ havas la laŭleĝan rajton uzi liberan vagadon. kartoj en ajna momento de la tago.
-"NEREGULARA KARTUZO ESTAS KUTA"
Aŭtoritatoj rimarkis, ke dum la inspektadoj faritaj de la kontrolistoj, oni determinis, ke iuj homoj, kiuj rajtis uzi senpagajn aŭ rabatajn kartojn, foje lasas siajn geedzojn, infanojn, nepojn, parencojn aŭ triajn, kiuj ne havas la rajton uzi iliaj kartoj uzas ilin, kaj por malhelpi tiujn kaj determini la kartspecon, oni determinis iliajn aĝojn.Ili deklaris, ke anoncoj estis faritaj per viraj kaj virinaj voĉoj.
Aŭtoritatoj diris, ke danke al ĉi tiu aplikaĵo, tiuj, kiuj provas vojaĝi sen pagi uzante aliulkarton, estas grandparte malhelpitaj.
-"GRAVA FONTO DE DATUMOJ"
EGO-oficistoj ankaŭ deklaris, ke danke al elektronika kartlegado, la nombro da pasaĝeroj en la EGO-publika transporta sistemo estas determinita kaj grava datumfonto estas provizita por fari la aplikaĵon laŭe kaj diris, "Ĉi tiuj datumoj estas uzataj kiel grava fonto por determini la. pasaĝerpotencialo kaj vojaĝpostuloj en Ankaro. Ekzemple, kun ĉi tiuj datumoj, ĝi estas determinita kiu halto kaj je kioma tempo estas la pasaĝera denseco, kiun grupon de pasaĝeroj suriras, kaj la movadoj de la busoj estas planitaj laŭe. "Tiel oni laboras por krei pli bonkvalitan kaj pli efikan transportsistemon," ili diris.
Oni informis, ke en la aŭtobusoj en la ĉefurbo troviĝis 61 mil 65 homoj inter 24 kaj 437 jaroj, kaj 65 mil 295 senpagaj kartuzantoj pli ol 626-jaraj.
Kiam oni uzas senpagajn kartojn uzatajn de veteranoj pli ol 65-jaraj, ĝi ne indikas la aĝon.Ĝi nur konstatas, ke la persono estas pli ol 65-jaraĝa.Nenio ĝenas pri tio.Ĉiu, kiu estas malkomforta, ne uzu la karton. Eĉ se la aĝo estas deklarita, kio estas ofendebla en tio ĉi? Ĉu la homo ne akceptas, ke li estas maljuna?. Problemo pri la karto Ni ne faru tion. Se ĝi estas nuligita poste, ankaŭ inteligentaj homoj estos viktimigitaj. Se oni levos honestan generacion por malhelpi la misuzon de la kartoj, ne estos problemo. KA