Tramkonekto al la operejo en İzmir: Denove, la konstrua oferto estis farita de la İzmir Metropola Municipo por la unua konstruaĵo de "La opero de Turkio dediĉita al la arto de opero". Ĉi-foje, 4 kompanioj prezentis ofertojn por la renovigita oferto, ĉar ne estis valida oferto en la unua. La decido estos anoncita en la venontaj tagoj post la ekzameno de la licita komisiono.
Izmir Metropola Municipo faris novan konstruan oferton por la nova operejo, kiu estos inter la malmultaj ekzemploj en Eŭropo kun sia arkitekturo kaj teknika ekipaĵo, kies projekto estis determinita kun la "Nacia Arkitektura Konkurso". Post la procezo de revizio kaj taksado de la oferto okazinta la pasintan decembron, en kiu 5 kompanioj prezentis ofertojn, la Profita Komisiono trovis neniun el la prezentitaj ofertoj valida. Ĉi-foje, 5 kompanioj partoprenis en la renovigita oferto, kaj kvar el ili prezentis siajn ofertojn.
La kompanioj partoprenantaj en la oferto kaj iliaj ofertoj estas kiel sekvas;
1.Yenigün A.Ş. & Deda Ltd. Sti Konsorcio: 379 milionoj 600 mil TL
2.Çağdan A.Ş. & Wagner - Konsorcio Biro Austria Stage Systems AG: 429 milionoj da TL
3.Ermit Ltd. Sti. & Mapavri A.S. Konsorcio: 337 milionoj da TL
4.Taca A.Ş. & A-Group Ltd. Sti Konsorcio: 327 milionoj 490 mil TL
Golfvido, tramkonekto
Posedata de la Metropola Municipo KarşıyakaLa operejo konstruota sur la tereno en .. estos la unua instalaĵo konstruita specife por la arto de la opero en la historio de la Respubliko. En la amplekso de la projekto, kiu estis akirita per la metodo de la nacia arkitektura konkurso, ekzistas la ĉefhalo kaj scenejo kun kapacito de 1435 uzantoj, malgranda salono kaj scenejo kun kapacito de 437 spektantoj, provludoj, opersekcio, kaj baletsekcio. La instalaĵo, kiu havas konstruan areon de 73 mil 800 kvadrataj metroj, inkluzivas korton - malferman spektakloareon kun kapacito de 350 spektantoj, laborejoj kaj magazenoj, ĉefaj servaj unuoj, administra sekcio, ĝeneralaj instalaĵoj, teknika centro kaj parkejo por 525 veturiloj.
La operejo elstaras inter la ekzemploj en Eŭropo laŭ teknika ekipaĵo, precipe scenprojektado. Ĝia vestiblo gastigos librovendejon, operbutikon, bistrojon kaj biletvendejon. Parkejo, publika transporthaltejo, aŭto- kaj taksiaj poŝoj estis aranĝitaj sur la vojo pasanta antaŭ la vestiblo. Ĝi havas du apartajn enirejojn de la placo kaj la strato al la maro. La operejo ankaŭ havos tramlinian konekton. La operejo estis dizajnita por esti uzita aktive je ĉiuj horoj de la tago, ne nur en spektaklotagoj.
Estu la unua, kiu komentas