Kiam Istanbula Nova Flughaveno ekfunkciiĝos, ĝi flugos al 350 cellokoj: Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Ahmet Arslan diris, ke oni planas pliigi la nombron da cellokoj en Turkio, kiu estas nuntempe 282, al 350 kun la lanĉo. de la Nova Flughaveno de Istanbulo, kiun la mondo admiras kun envio.
Ministro Arslan faris taksojn por la tria jaro de la nova ceremonio de la nova flughaveno en Istanbulo.
Deklarante, ke la aviadindustrio faris longan vojon post la liberaligo de la aviadindustrio en Turkio, Arslan diris, ke grava progreso estis farita kadre de la instrukcioj de prezidanto Recep Tayyip Erdogan kaj ĉefministro Binali Yıldırım, "Neniu estu. flugante, lasu la aviadkompanion esti la maniero de la homoj".
Klarigante, ke la nombro de aktivaj flughavenoj pliiĝis de 10 al 25 en la lastaj 55 jaroj, fariĝis eble veturi al ĉiuj partoj de Turkio aviadile, kaj emfazis, ke la nombro de enlandaj kaj internaciaj pasaĝeroj, kiu estis 35 milionoj, atingis 180 milionojn.
- "Turkio ankaŭ havos parolon pri monda aviado"
Altirinte atenton al tio, ke Turkio havos parolon pri aviado en la mondo, Arslan deklaris, ke oni decidis konstrui flughavenon, kiu servos la tutan mondon en ĉi tiu kunteksto, kaj ke la fundamento de la Istanbula Nova Flughaveno estis metita en junio. 7, 2014.
Substrekante, ke ili sekigis la marĉojn kaj akiris novan areon en loko kie estas karbominejoj, Arslan rimarkis, ke ili faris investon de 10 miliardoj da eŭroj en formo de publika-privata kunlaboro kaj ke 25 miliardoj da eŭroj da enspezo estos akiritaj. de la operacio farota dum 22 jaroj.
Arslan deklaris, ke la Istanbula Nova Flughaveno, kiu estis konstruita sur areo de 76,5 milionoj da kvadrataj metroj sur la marbordo de Nigra Maro inter la setlejoj Yeniköy kaj Akpınar ĉe la eŭropa flanko de Istanbulo, portos la strategian gravecon de Istanbulo al tre malsamaj punktoj. , kaj diris, "Ĉi tio estas la plej granda projekto iam farita en Turkio. posedanto." diris.
- "La mondo rigardas kun envio"
Aludante al la graveco de la koncerna flughaveno, Arslan diris, "Kaj ni kaj la mondo zorgas pri la Nova Flughaveno konstruita en Istanbulo, ili rigardas ĝin foje kun envio kaj foje kun envio. Kun la malfermo de la flughaveno, kiu servos 200 milionojn da pasaĝeroj jare, ni planas pliigi la nombron da cellokoj tutmonde, kiu estas nuntempe 282, al 350." li diris.
Substrekante, ke la Nova Flughaveno, kiu atingis 52,5%-progreson ekde la fino de majo, estos "transiga flughaveno", Arslan diris:
“Ne gravas kie en la mondo, aviadiloj venos, ili translokiĝos en via lando. Vi gajnas enspezon kiam la aviadilo alteriĝas ĉe via flughaveno, enspezon kiam la pasaĝero alteriĝas, kaj enspezon de la butikumado, kiun ili faras. Translokflughavenoj ne nur faras vin centro en monda aviado, sed ankaŭ kontribuas al la kresko de la lando laŭ kreado de aldonvaloro kaj generado de enspezo.
Substrekante, ke la Istanbula Nova Flughaveno kontribuos al la kresko, evoluo kaj ekonomio de Turkio, Arslan deklaris, ke la menciita flughaveno permesos al investantoj veni al Turkio komforte de ie ajn en la mondo, kontroli siajn investojn kaj iri al alia parto de la mondo samkiel. tago.
- "La nombro da dungitoj atingos 30 mil"
Deklarante, ke proksimume 3 mil 500 homoj, 26 mil 700 el kiuj estas blankaj kolumoj, laboras en la Nova Flughaveno de Istanbulo, kio multe subtenos la turkan ekonomion, Arslan diris, "La nombro da dungitoj atingos 30 mil en la venonta periodo." diris. Arslan diris, ke ili antaŭvidas, ke la Istanbula Nova Flughaveno konsistigos 2025 procentojn de la Malneta Enlanda Produkto en 4,9.
Rimarkinte, ke kroma enspezo de 79 miliardoj da dolaroj estos generita nur de la flughaveno, Arslan deklaris, ke kun la finiĝo de la unua fazo kaj la malfermo de la flughaveno en 2018, 100 mil homoj estos dungitaj ĉiujare, kaj kiam ĝi atingos plenan kapablon. en 2025, 225 mil homoj estos dungitaj ĉiujare.
Emfazante, ke ili celas kreskigi la ekonomion kun la Istanbula Nova Flughaveno, Arslan diris, "Ni volas inkludi nian landon en la plej bonajn 2023 ekonomiojn de la mondo en 10, kaj ni volas, ke ĉi tiu flughaveno estu tre grava faktoro en la realigo de ĉi tiu celo." faris sian takson.
Arslan, en la amplekso de la laboro "Istanbul New Airport Rail System Line Survey-Project", havas 34-kilometran longan Gayrettepe-Nov-Flughavenon kaj 31-kilometran longan. HalkalıLi aldonis, ke la laboro sur la sekcio Gayrettepe-Nova Flughaveno, kiu estas determinita kiel la unua etapo de la fervoja sistemo linio, kiu estas planita esti 65 kilometroj entute, inkluzive de la Nova Flughaveno, daŭras.
Estu la unua, kiu komentas