La ĉina etapo de la eŭrazia grandrapida trajna koridoro estas finkonstruita: La 400-kilometra altrapida trajna trako sur la itinero liganta la urbon Xian, la deirpunkto de la historia Silka Vojo, al la Xinjiang-a Ujgura Aŭtonoma Regiono, havas ankaŭ ekfunkciis.
Oni informis, ke la nacia rapidtrajna reto kaj la ĉina etapo en la eŭrazia koridoro estis finkonstruitaj per la 400-kilometra fervojo kunliganta la urbojn Baoci kaj Lancou en nordokcidenta Ĉinio.
Laŭ la agentejo Xinhua, finiĝis la altrapida trajna reto liganta la provincojn Gansu, Qinghai, Sha'anxi kaj Xinjiang-a Ujgura Aŭtonoma Regiono en la nordokcidento de la lando.
Oni konstatis, ke kun la finkonstruo de la 400-kilometra altrapida fervojo liganta la urbon Baoci kaj Lancou, grandrapida trajno vojaĝas de la urbo Xi'an, kie komenciĝis la historia Silka Vojo, al Urumĉio, la ĉefurbo de la Xinjiang-a Ujgura Aŭtonomio. Regiono, nun eblas.
Oni rimarkis, ke kun grandrapidaj trajnoj veturantaj je rapideco de 250 kilometroj hore, la 6-hora distanco inter Lancou, la ĉefurbo de la provinco Gansu, kaj Xi'an, la ĉefurbo de la provinco Sha'anshi, reduktiĝos al. 3 horoj.
Per la fervoja linio Lancou-Urumqi nun eblos seninterrompa altrapida trajna transportado de nordo al sudo kaj oriento al okcidento de Ĉinio.
En la kadro de la iniciato "Zono kaj Vojo", kiu revigligos la historian Silkvojon, Ĉinio celas efektivigi fervojan komercon de la ĉefurbo Pekino al Mezoriento kaj Turkio kaj de tie al Londono.
Estu la unua, kiu komentas