Urbestro de Novjorko Bill de Blasio proponis pliigi la imposton pagatan de la "riĉuloj" en la ŝtato por renovigi la malnovan kaj neglektitan Novjorkan metroon.
De Blasio, ĉe la gazetara konferenco, proponis pliigi la enspezimpostan imposton pagitan de tiuj kun jara enspezo de pli ol $ 500 en la ŝtato de 3,9 procentoj ĝis 4,4 procentoj por renovigi la maljunigan metrosistemon de Novjorko.
De Blasio deklaris, ke "riĉaj novjorkanoj" povus pagi iom pli da imposto, anstataŭ tranĉi la fakturon al laborantaj familioj kaj tiuj, kiuj uzas la ĉiutagan metroon kaj kiuj jam sentas la premon de altiĝantaj kotizoj pri publika transporto, de Blasio diris, ke ĉi tiu kresko influos. 1 procento de impostpagantoj (ĉirkaŭ 32 mil homoj) kaj diris, ke ĝi alportos 800 milionojn da dolaroj jare.
La Novjorka metroo, unu el la plej grandaj kaj malnovaj metroretoj en la mondo, havas problemojn en ĉiutaga transportado pro manko de infrastrukturo, poluo kaj neglekto.
La teknologio de antaŭ 390 jaroj ankoraŭ estas uzata en la Novjorka metroo, kiu havas fervojan sistemon de proksimume 80 kilometroj. Prokrastoj kaj misfunkcioj negative influas la ĉiutagan vivon en la Novjorka metroo, kies signalsistemo estis dizajnita kiel analoga en la 1930-aj jaroj kaj ne povus esti ŝanĝita al komputilsistemo.
Laŭ la datumoj de la Metropolitan Transportation Administration (MTA), kiu havas la aŭtoritaton funkciigi la Novjorkan metroon, la Novjorka metroo, kiu transportas averaĝe po 6 milionoj da homoj ĉiutage en labortagoj kaj 6,5 milionoj da homoj semajnfine, spertas averaĝe. de 70 mil prokrastoj monate.
Estu la unua, kiu komentas