Ahmet Arslan, Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj, deklaris, ke kiel lando, 138 kilometroj da fervojoj estas konstruitaj ĉiujare, “Ni fariĝis la 6-a altrapida trajno-funkciigisto de Eŭropo. Ĉi tiu fiero estas nia.” diris.
En sia parolado ĉe la malfermo de la Kahramarmaraş Loĝistika Centro, Arslan emfazis, ke ili celas meti en servon la Kahramanmaraş Loĝistikan Centron, al kiu ili donas grandan gravecon, montrante eksterordinarajn klopodojn.
Deklarante, ke ili estas tre spertaj kaj talentaj en internaciaj loĝistikaj servoj kiel lando, Arslan deklaris, ke transportado estas farita al la tuta mondo kaj ke la nova areo en Kahramanmaraş pluevoluigos ĉi tiujn kapablojn.
Klarigante la transportinvestojn en la tuta lando, Arslan deklaris, ke granda progreso estis atingita en tera, aera kaj mara transportado en la lastaj 15 jaroj kaj montris, ke ili celas ligi ĉiujn 81 provincojn kun dividitaj vojoj.
Deklarante ke la fervoja reto estis forlasita al sia sorto en la pasinteco, kaj ke ili deklaris mobilizadon ekde la tago kiam ili ekoficis, Arslan diris, "Ni venis konstrui 138 kilometrojn da fervojo jare. Ni fariĝis la 6-a rapidtrajno-funkciigisto de Eŭropo. Jen nia fiero. Ni ne estas kontentaj pri tio. Nia laboro daŭras sur la 5 mil kilometrolinio. Ni laboras pri renovigo, elektrizo kaj signaligo. En ĉi tiu kunteksto, ni pliigos la nombron da linioj kun 2 mil 505 signaloj al 5 mil 462 kilometroj.” faris sian takson.
Deklarante, ke gravaj investoj estis faritaj en Kahramanmaraş, Arslan diris, ke hodiaŭ oni parolas pri 12 tuneloj en Kahramanmaraş.
Altirinte atenton al la evoluo en aviado, Arslan diris, "Ni pliigis la nombron da flughavenoj en nia lando al 55. Ĉi tio estas ŝtata politiko. Tiusence ni atingos 189 milionojn antaŭ la fino de la jaro en la aviada sektoro kaj ni starigos novan rekordon.” li diris.
Arslan deklaris, ke la nombro da loĝistikaj centroj en la lando atingis 8 kaj ke la konstruado de 5 el ili daŭras, aldonante, ke ili donas grandan gravecon al loĝistikaj centroj.
Klarigante, ke la loĝistika centro en Kahramanmaraş, kiu estis konstruita kun investo de 80 milionoj, funkcios kiel ponto inter la oriento kaj la okcidento de la lando, Arslan rimarkis, ke ili pluevoluigos ĉi tiun centron subtenante ĝin per altrapidaj trajnoj. kiu povas porti kaj pasaĝerojn kaj ŝarĝojn.
Deklarante, ke ili ricevis peton por aldono de novaj vojkruciĝoj al la urbo kaj ke ili komencis labori en ĉi tiu direkto, Arslan klarigis, ke tiel ankaŭ pliiĝos la loĝistikaj valoroj de la urbo en la regiono.
Grandrapida trajno venas al Kahramanmaraş
Klarigante, ke ili ankaŭ plifortigos Kahramanmaraş laŭ fervojo, Arslan diris, "Ni rehabilitas la ekzistantan fervojan konekton de Kahramanmaraş. Estas rapidtrajno de Istanbulo al Konya. De tie ni iras al Kahramanmaraş kaj de tie al Osmaniye, Mersin kaj Adana. Alivorte, ni provizos transporton de Istanbulo al Kahramanmaraş per altrapida trajno. Ni ankaŭ faros tion, kio estas necesa. Ni ankaŭ laboras pri la altrapida trajno, kiu iros de Istanbulo al Eŭropo.” uzis la frazojn.
Estu la unua, kiu komentas