Dum la urbestro de la Metropola Municipo de Antalya Menderes Türel prepariĝas alporti la Projekton de la 3-a Etapa Fervoja Sistemo al Antalya, li rimarkis, ke la metroaj laboroj, kiuj ligos Konyaaltı kaj Lara, komenciĝos en 2019.
Prezidanto Menderes Türel donis la unuajn bonajn novaĵojn por 2019. Türel diris, "Metro nun estas en la tagordo de Antalya. "Se ni havas la ŝancon labori denove post 2019, la unua projekto, kiun ni komencos en Antalya, estas longa metrolinio de la granda haveno ĝis Konyaaltı, trapasanta iomete tanĝante tra la universitato kaj atingante la regionon Lara Kundu. Ĝi estas la plej grava. projekto de Antalya en la venonta periodo," li diris.
NI ApenaŬ AVENIS LA PERMESON POR LA STRATA TRAMO
Urbestro Menderes Türel deklaris, ke li volis konstrui metroon en sia unua oficperiodo, sed tiutempe la kosto de la metroo estis 1 kontraŭ 4 kaj diris: "Krom se la strattramo parte sinkas subtere, se estas punktoj kie ĝi sinkas, ĝi fariĝas iom pli multekosta, 10 milionoj da eŭroj por kilometro. La kosto de la metroo atingas 40 milionojn aŭ eĉ 45 milionojn da eŭroj. Ne estas multe da diferenco en la maksimuma kapacito de la pasaĝeroj, kiujn vi portas. Sed ĝi havas gravan avantaĝon ĉar ĝi ne ŝtopigas trafikon kaj subteras. En tiu tempo, ni plusendis nian metropeton al la Ministerio de Transporto, hodiaŭ konata kiel la Ĝenerala Direktoro de Infrastrukturaj Investoj. Ili diris, ke ne eblas, 'Ni ne permesas la metroon. Ĉar ĝi kostas 4 fojojn. La pasaĝerkapacito de Antalya estas certa. Ni ricevis respondon dirante: "Ni eĉ ne permesas strattramojn en lokoj kun 1 miliono da loĝantoj en la centro." "Ni apenaŭ akiris la stratan trampermeson tie," li diris.
TEKNOLOGIO REDUTIS LA KOSTOJ
Deklarante, ke la 4-a Etapa Fervoja Sistemo-Projekto fariĝos metroo post 2019, Türel diris, "Nun aferoj ŝanĝiĝas. Ni ellaboris nian ĉefplanon pri transportado ĉi-periodan. Ĝi tiras Y de Lara ĝis la Granda Haveno, Varsak, Mark. Estas antaŭvidite konstrui metroon de Antalya, turniĝante al Kircami, Kundu kaj Varsak. Espereble, nia 3-a Etapo konstruo komenciĝos venontmonate. Post ĉi tio finiĝos, la 4-a Etapo nun estos en la tagordo de Antalya post 2019. Kaj tion antaŭvidas la Ĝenerala Direktoro pri Infrastrukturo, kiu diras, ke vi ne povas konstrui metroon por ni. Mi diris, ke ni batalis kun la homoj en la unua oficperiodo. Vi ne permesis ĝin.Ili diris, nun ke la teknologio tiom evoluis, la kosto estis 1 ĝis 4, sed nun ĝi estas 1 ĝis 1,5. "Nun, ĉi tiu talpsistemo, kiel ili nomas ĝin, fosas de malsupro, ĉiuj apartamentoj estas supre, la metrokanalo povas esti malfermita de sub ili tiel teknologia maniero, ili deklaris, ke ĉar la maŝinoj kiuj faras tion estas tre tre. progresinta, la kosto nun estas multe pli malmultekosta ol la antaŭaj kostoj kaj ĝi estas preskaŭ proksima al la strattramo," li diris.
LA PLEJ GRAVA PROJEKTO DE ANTALYA
Deklarante, ke la metroo nun estas en la tagordo de Antalya, urbestro Türel donis la jenajn informojn: "Se ni havas la ŝancon labori denove post 2019, la unua projekto, kiun ni komencos en Antalya, estos longa metrolinio de la granda haveno ĝis Konyaaltı, pasante iomete tanĝante tra la universitato, al la regiono Lara Kundu.Ĝi estas la plej grava projekto de Antalya. Ni ankaŭ ricevis lian permeson. En la kadro de nia Transportada Ĉefplano de la Ĝenerala Direktoro de Infrastrukturo. Restas nur prepari viajn projektojn kaj komenci konstruadon. Mi esperas, ke Antalya havos la ŝancon post 2019. En la medio de ĉi tiu metroprojekto, ni etendas nian fervojan sistemon sur la stoklinio ĉe la lasta haltejo en Fatih. Ni metis ĝin en la kvaran etapon. "Ankaŭ lia permeso estis prenita."
Estu la unua, kiu komentas