Ĝenerala Direktoro de TCDD İsa ApaydınLa artikolo titolita "Malkovru la Belecon de Vintro kun la Fervojo" estis publikigita en la februara numero de Raillife revuo.
JEN ESTAS LA ARTIKOLO DE ĜENERALA DIRISTORO DE TCDD APAYDIN
Ni estas en periodo de severaj vintraj kondiĉoj en nia lando.
Kiom ajn pezaj estas la veterkondiĉoj, la streĉaj vojaĝoj kun la fervojoj fariĝas plezuro.
Ni strebas proponi agrablajn vojaĝojn montrante la unike belan vidon de Anatolio kovrita per blanka tuko.
Ĉiuj niaj teamoj, precipe en niaj orientaj regionoj, daŭre batalas kontraŭ la neĝo tage kaj nokte, malgraŭ la minus 30 gradoj da malvarmo.
La intereso pri niaj altrapidaj trajnoj, kiuj funkcias inter Ankara-Istanbulo, Ankara-Konya kaj Konya-Istanbulo kaj servas 40 procentojn de la nia lando per konektitaj flugoj, pligrandiĝas eĉ pli en la vintra sezono, ekipitaj per altteknologio kaj oferto. supera komforto.
Krom niaj rapidtrajnoj, ni ĝojas pri la intereso, ke niaj trajnoj iras al niaj orientaj regionoj, kie vintraj kondiĉoj estas pli severaj.
Ni spertas plenan postuleksplodon, precipe ĉe nia Eastern Express funkcianta inter la ĉefurbo Ankaro kaj nia Serhat urbo Kars.
Niaj pasaĝeroj el ĉiuj medioj, inkluzive de gazetaro, verkistoj, fotistoj, kinejoj kaj teatraj artistoj, amasiĝas al la Orienta Ekspreso.
La fotoj, kiujn ili faris dum siaj vojaĝoj kaj dividitaj en sociaj retoj, pliigas la intereson de la publiko pri trajnoj.
Aldonante ĉaron al la Orienta Ekspreso de nia TCDD Transporta Kompanio, kiu estas Filio de nia Korporacio, pli da pasaĝeroj ricevas la ŝancon vojaĝi.
Niaj Fervojoj, kiuj fariĝis la preferata transporta sektoro kun la investoj kiujn ni faris ekde 2003; Başkentray, Konya-Karaman altrapida fervojo kaj Gebze-Halkalı Ĝi daŭre servos pli da homoj per sia antaŭurba linio.
Bonan vojaĝon…
Sinjoro Isa, kia estas la % de la fervojo en ŝarĝo kaj pasaĝero. Oni devas klarigi, ĉu en la lastaj 10-15 jaroj kreskis kompare kun teraj aeraj kaj maraj vojoj.