Estos 2 horoj kaj 10 minutoj per altrapida trajno inter Ankaro kaj Karaman

Ahmet Arslan, Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj, faris deklarojn pri la projektoj ekzamenante la konstruadon de Konya Logistics Center, Konya Alta Rapida Stacidomo kaj Konya-Karaman altrapida fervoja linio, kies fundamento estis metita. en 2017.

Al Ministro Arslan, Guberniestro de Konya Yakup Canbolat, Urbestro de Konya Metropola Municipo Tahir Akyürek, Ĝenerala Direktoro de TCDD İsa Apaydın, TCDD Tasimacilik A.S. Akompanate de Ĝenerala Direktoro Veysi Kurt.

"Provveturoj sur la altrapida fervoja linio Konya-Karaman komenciĝas en septembro"

Deklarante, ke la laboroj progresas rapide, ministro Arslan diris, "La laboroj progresas laŭ la ritmo, kiun ni atendis en ĉiuj niaj projektoj, kiuj estas gravaj por Konya, kaj mi esperas, ke ni finos ĉiujn en mallonga tempo kaj metos ilin ĉe. la servo de Konya, la homoj de Konya, kaj tiam la homoj de Karaman kaj Karaman. Espereble, ni finos la elektran laboron en junio kaj la signallaboron en septembro kaj komencos la testojn. ' li diris.

"Je la fino de la testperiodo de 2-2.5 monatoj, Konya-Karaman estas metita en servon"

Arslan ankaŭ diris, "Je la fino de la testperiodo de 2-2,5 monatoj, la altrapida trajno Konya-Karaman estos funkciigita. Tiel, gasto foriranta de Karaman iros al Istanbulo per Konya aŭ al Ankaro per Konya. Kompreneble, niaj gastoj venantaj el Istanbulo kaj Ankaro ankaŭ povos iri al Karaman per Konya. La ritmo de progreso de la projekto ĉi tie plaĉas." diris ke.

"La distanco inter Konya kaj Karaman malpliiĝos de 78 minutoj al 40 minutoj"

Deklarante, ke la distanco inter Konya kaj Karaman malpliiĝos al 40 minutoj kun la finkonstruado de la altrapida trajnokonstruado, ministro Arslan deklaris la jenon koncerne vojaĝdaŭrojn: "Dum la vojaĝdaŭro inter Konya kaj Karaman daŭras 78 minutojn, ĝi estos reduktita. al 40 minutoj. Samtempe ni finas la distancon inter Ankaro kaj Konya, kompreneble, inter Ankaro kaj Sincan. 1,5 horoj inter Ankaro kaj Konya; Kiam vi pensas pri Karaman dum 40 minutoj, ni atingos Karaman post 2 horoj kaj 10 minutoj."

"Ĉiuj stacioj sur la itinero fariĝas senbaraj"

Deklarante, ke dum la stacio kaj stacioj estis konstruitaj, la handikapitaj civitanoj ne estis forgesitaj kaj la verkoj estis faritaj laŭe, ministro Arslan diris, "Estis grave etendi Karaman al Ulukışla. Konstrulaboroj tie daŭras. Ni ankaŭ faras projektojn inter Ulukışla kaj Yenice, precipe inter Ulukışla kaj Yenice, per la altrapida trajno, kiu ligos Konya al Mersin, Adana, Gaziantep kaj Şanlıurfa. Tuj kiam tiuj projektoj estos finitaj ene de ĉi tiu jaro, ni estos kompletiginta la licitan periodon ankaŭ por ĝi. 5 stacioj sur la itinero estis renovigitaj. Ĉiuj stacioj sur la itinero de la Konya altrapida trajno kaj la Karaman altrapida trajno estas faritaj senbaraj. Alivorte, niaj handikapuloj povos uzi la staciojn senbare, rulŝtuparoj, liftoj por handikapuloj kaj ĉiuj sistemoj uzeblaj de handikapuloj estas instalitaj.” li daŭrigis.

"Ni finos la Konya Altrapidan Trajnan Stacion ĉi-jare"

Ministro Arslan deklaris, ke 30 procentoj de la projekto estis kompletigitaj kaj diris, "Ni estas ĉe la Konya High Speed ​​Train Station konstruejo, kampo kun fermita areo de ĉirkaŭ 29 kvadrataj metroj kaj 500 procentoj de ĝi. estas finita. La projektokosto estas 30 milionoj da liroj. Espereble, ni finos ĝin ene de ĉi tiu jaro kaj prezentos ĝin al la servo de la homoj de Konya kaj la gastoj kiuj venos al Konya. Tial ni igos nian rapidtrajnan stacion kapabla servi Konya kun moderna strukturo. Lasu min deklaru ankoraŭ unu aferon kun plezuro; Ĉiuj ili, inkluzive de la fervojaj sistemoj konstruitaj de nia Metropola Municipo, la metroo kaj la fervojaj sistemoj, kiujn ni entreprenas kiel la ministerio, ĉiuj estos integritaj al la Konya Alta Rapida Stacidomo. Tial niaj gastoj venantaj al Konya povos iri kien ili volas en la urbo per fervoja sistemo post kiam ili foriros de ĉi tie. Ĉi tio estas kaj bona laŭ nia kunlaboro kun la municipo kaj bona evoluo por niaj gastoj povi iri ie ajn en Konya per fervoja sistemo." li daŭrigis.

Ni finos la Konya Loĝistikan Centron ĉi-jare kaj alportos ĝin al la regiono

Ministro Arslan daŭrigis en sia gazetara deklaro, "Ni ekzamenis Konya Logistics Center denove kune. Estas multe da laboro nun. Sed kun la fino de vintro, la nombro de dungitoj pliiĝos kaj la nombro de konstruaj ekipaĵoj duobliĝos. Nia celo estas kompletigi la Konya Loĝistikan Centron, kiu servos Konya, ĉi tiun regionon kaj nian landon, establitan sur miliono da kvadrataj metroj kaj havas ŝarĝkapablon de 1 miliono 700 mil tunoj, ene de ĉi tiu jaro, kaj ni alportos ĝin al la regiono. Ni emfazu, ke la Loĝistika Centro estas tre grava ne nur por Konya, sed ankaŭ por nia lando, por la varoj de nia lando transportitaj per fervojo.” diris.

 

2 Komentoj

  1. 2 sugestoj al la Ministro 1-Faru buskonekton de Karaman al Mersin. 2-En la somera periodo (2019), kreu alternativan koridoron al Istanbulo - Girne kaj Famagusta kun la busa konekto Karaman-Taşucu al la aviadkompanio. Ankaŭ fini la elektrizo inter Balıkesir kaj Kütahya kiel eble plej baldaŭ. Komencu funkciigi du arojn da CAF-trajnoj rekte inter Eskişehir kaj Balıkesir, kvankam je pli malrapida rapideco, inter Ankaro kaj İzmir.

  2. 2 sugestoj al la Ministro 1-Faru buskonekton de Karaman al Mersin. 2-En la somera periodo (2019), kreu alternativan koridoron al Istanbulo - Girne kaj Famagusta kun la busa konekto Karaman-Taşucu al la aviadkompanio. Ankaŭ fini la elektrizo inter Balıkesir kaj Kütahya kiel eble plej baldaŭ. Komencu funkciigi du arojn da CAF-trajnoj rekte inter Eskişehir kaj Balıkesir, kvankam je pli malrapida rapideco, inter Ankaro kaj İzmir.

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*