En la kunveno gastigita de Kardemir, oni diskutis la aferon pri nacia produktado de radoj.
En la Kardemir Wheel-fabriko, estas planite kompletigi la provan produktadon de 2018 mm diametraj vartrajnaj radoj laŭ la Normo EN 920 kaj komenci amasproduktadon en oktobro 13262. Kardemir faros ĉiujn kemiajn kaj mekanikajn provojn de la radoj kiujn ĝi produktas laŭ la normo kaj atestos ĝin kiel kvalitan atestilon. Post la produktado de radoj laŭ la normo, paralele kun la provoj, la TSI-atestproceduroj postulataj por fervojaj transportaj sistemoj estos efektivigitaj de Kardemir.
MKEK deklaris, ke la aksaj ŝaftoj bezonataj povas esti produktitaj tuj per produktado kun la nunaj instalaĵoj, normaligaj kalzitaj kaj ultrasonaj NDT-testoj estis faritaj, kaj la monata produktadkapablo estas 1000-komputiloj/monate, en la venontaj jaroj (2019-2023). ) en kazo de pliigita postulo. MKEK deklaris, ke ĝi povas produkti 5 malsamajn aksojn por 5 malsamaj Kargo, Pasaĝero, Alta Rapida Trajno, Malpeza fervoja sistemo kaj Lokomotivaj radoj por esti produktitaj laŭ malsamaj fervojaj transportsistemoj, disponigante kapablo de 5000 ekzempleroj / monato.
La radkorpoj fabrikotaj en Kardemir devas esti spertaj en trajnoj dum almenaŭ 2 jaroj da vojfunkciado rapidbremsperto kaj kontrolo kaj mezuradoj estu faritaj de spertaj fervojistoj ĉe ĉiu servo.
La radkorpoj fabrikotaj en Kardemir devas esti spertaj en trajnoj dum almenaŭ 2 jaroj da vojfunkciado rapidbremsperto kaj kontrolo kaj mezuradoj estu faritaj de spertaj fervojistoj ĉe ĉiu servo.