Metropola Municipo Kayseri Transportation Inc. La Programo de Trejnado de Ŝoforoj por la Kayseri Publika Transporta Sistemo daŭras kun la projekto farita de KAYMEK, İşkur kaj la Ĉambro de Komercistoj de Privataj Publikaj Busoj.
Kayseri Metropola Municipo Kayseri Transportation Inc. La Programo de Trejnado de Ŝoforoj por la Kayseri Publika Transporta Sistemo daŭras kun la projekto farita de KAYMEK, İşkur kaj la Ĉambro de Komercistoj de Privataj Publikaj Busoj. Post la persona evoluotrejnado, ŝoforkandidatoj ricevas praktikan trejnadon ĉe la Bus-Operacia Direktorio. Je la fino de la trejnado, kiu daŭras entute du monatojn, tiuj, kiuj sukcesas, rajtas fariĝi ŝoforoj de publika transporto.
En la amplekso de la Ŝoforo-Akademio iniciatita fare de Metropolitan Municipality Transportation Inc. kun ĝiaj koncernatoj, ŝoforoj spertas du apartajn trejnadojn. Antaŭ ĉio, ŝoforoj, kiuj ricevas korpan lingvon, komunikajn kapablojn, kondutisman aliron, streĉan administradon, ŝoforpsikologion, efikan kaj sekuran veturtrejnadon ĉe KAYMEK kaj trapasas la ekzamenon ĉe la fino de ĉi tiuj trejnadoj estas tiam submetitaj al aplikata trejnado.
Transportation Inc. dungis 41 homojn kun du apartaj trejnadprogramoj ĝis nun. En la medio de la tria programo, la trejnado de 15 ŝoforkandidatoj finiĝis. Ŝoforkandidatoj travivis praktikan trejnadon ĉe la Bus Operacia Estraro. En la trejna areo, haltejoj por la ŝoforoj estis determinitaj kaj reprezentaj pasaĝeroj ĉe tiuj haltejoj estis metitaj sur la buson. Temoj kiel ŝoforoj alproksimiĝantaj al la haltejo, reprenado de pasaĝeroj kaj forlasado de la haltejo kadre de trafikreguloj kaj regularoj estis detale monitoritaj.
Transportado Inc. Bus Operations Manager Ali Eryılmaz deklaris, ke ili trejnas ŝoforojn pri publika transporto, ne ŝoforojn. Deklarante, ke tiuj, kiuj sukcesas en la persona evoluiga trejnado donita ĉe KAYMEK, ricevas praktikan trejnadon, Eryılmaz rimarkis, ke tiuj, kiuj sukcesas kun la unumonata praktika trejnado, estas dungitaj en urbaj kaj publikaj busoj se ili trapasas la ekzamenon.
Ali Eryılmaz deklaris, ke esplorado montris, ke la kvalito de publika transporta servo rekte influas la vivokvaliton de homoj kaj ke 80-85% de la kvalito de servo devenas de la publika transporta ŝoforo. Ni ŝanĝis al la malneta kontraktosistemo en publikaj busoj unuafoje en Turkio. En ĉi tiu sistemo, ni havas kilometran pasaĝeran efikecon-bazitan aplikon. Kun ĉi tiu aplikaĵo ni mezuras la rendimenton de ĉiuj veturiloj. Unu el la agado-kriterioj estas plendoj ekestiĝantaj de publika malkontento. Ni kontrolas veturilojn 24 horojn tage per en-aŭtaj fotiloj por mezuri plendojn. Publikaj rimarkoj kaj la inspektadoj, kiujn ni faras sur busoj, ankaŭ influas rendimenton. "Ĉi tiuj studoj ankaŭ pliigas la ĝeneralan kvaliton," li diris.
Metropolitan Municipality Transportation Inc. La ŝoforoj kiuj estis trejnitaj de Kayseri Metropolitan Municipality kaj Transportation Inc. ankaŭ deklaris, ke ili ricevis ĉi tiun trejnadon por pliigi la servokvaliton.
Estu la unua, kiu komentas