Civitano Saniye Cicibaşoğlu demandis pri la neadekvataj trajnaj servoj... TCDD respondis kvazaŭ ĝi estus konfeso: "La vagonoj ne taŭgas sur la kajo."
Dum la vojaĝoj sur la trajnoj funkciantaj inter Zonguldak kaj Karabük fariĝis kompleta suferado pro troa denseco, oni komprenis, ke la solvo de la problemo tute ne estas facila pro malĝusta planado. Post 5-jara prizorgado, estis rivelita, ke la fervojo, kiu estis malfermita en 2016 kun grandioza ceremonio de la tiama Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj, Binali Yıldırım, estis planita kun ekstreme malalta portanta kapablo. Saniye Cicibaşoğlu, Zonguldak Reprezentanto de la Turka Naturprotekto-Asocio, konata pro ŝia media lukto en Zonguldak, petis al CİMER aldoni ĉarojn al la trajnoj, dirante ke la kapacito de la trajnoj funkciigantaj inter Zonguldak kaj Karabük estas nesufiĉa. Taksante la aplikaĵon, TCDD Ankara Passenger Transport Service Directorate, en sia respondo al Cicibaşoğlu, diris, "Se ĉaroj estas aldonitaj al la koncernaj regionaj trajnoj, ĉaroj ne povas esti aldonitaj ĉar ili ne konvenas en la pasaĝerplatformoj kaj ne eblas. etendi la ekzistantajn platformojn kiel ekzemple İnağzı-Kapuz pro terkondiĉoj."
La respondo rivelis kiel la laboro iniciatita por la renovigo de la Irmak-Zonguldak-linio estis limigita al Karabük-Zonguldak kaj la Ankaraj flugoj estis aboliciitaj, same kiel kiel homoj de Zonguldak estis viktimigitaj reduktante la subportkapablon.
Fonto: www.halkinsesi.com.tr
Estu la unua, kiu komentas