Membro de la Konsilio pri Komerco kaj Industrio de Trabzon Şaban Bülbül deklaris ke ili iris al regiono kie la funikularo estas uzata pli ol la vojoj dum sia turisma studvojaĝo en Aŭstrio, "Ili ne faras vojojn por ne ĝeni la naturon. Kiam oni rigardas la altebenaĵon, estas almenaŭ 3-oble la teleferiolinio de la vojo, kiun ni vidas, en la montoj. Ni ne devas fari vojon. Ni devas fari la funikularon. En nia lando, la funikularo estas ĉiam konsiderata en turismaj areoj, sed la funikularo ankaŭ estas uzata kiel transportilo kaj transportilo tie. Ni ankaŭ devas pensi pri la funikularo ne nur por turismaj celoj, sed ankaŭ por transportaj celoj," li diris.
Konsilisto de TTSO Şaban Bülbül konigis siajn opiniojn pri la turisma studvojaĝo kiun ili faris al Aŭstrio kaj Svislando lastatempe kun la guberniestro de la distrikto de Akçaabat Soner Şenel, la prezidanto de TTSO M. Suat Hacısalihoğlu, la prezidanto de la Parlamento M. Şadan Eren, la ĝenerala sekretario de DOKA Onur Adıyaman kaj aliaj interesitaj partioj.
Bülbül emfazis, ke ili observis, ke precipe la agadoj por infanoj ricevis grandan gravecon en la instalaĵoj, kiujn ili ekzamenis, kaj diris, “Ili konstruis grandan infrastrukturon laŭ la kontento de infanoj. Ĉar kien ajn la infano iras, la familio iras. La skicentro transformiĝas en grandan agadejon por infanoj ankaŭ somere."
"NI ANKAŬ PENSU PRI LA ŜNURVAĜOJN POR TRANSPORTADO"
Bulbul emfazis, ke ili ankaŭ vizitis la fabrikon Dopplemayr en Bregenz, kiu faras 65 procentojn de la mondaj funikularoj, kaj diris:
"Ĝis nun, ili konstruis 91 telefer-similajn ŝnursistemojn en 14 landoj. La ĉefa afero por atingi lokon, kie vi grimpos la monton, estas la vojo. Ne estas vojo tie. Kiam vi iros al la skiregiono, vi iros per funikularo. Ili ne konstruas vojojn por ne ĝeni la naturon. Kiam vi rigardas la altebenaĵon, estas almenaŭ 800-oble la teleferiolinio de la vojo, kiun ni vidas, en la montoj. Ni ne devas fari vojon. Ni devas fari la funikularon. En nia lando, la funikularo ĉiam estas konsiderata en turismaj areoj, sed la funikularo ankaŭ estas uzata tie kiel transportilo kaj transporto al la montoj kaj altebenaĵoj. Ni ankaŭ devas konsideri la funikularon ne nur por turismaj celoj sed ankaŭ por transportaj celoj. Oni ĉiam diras en Trabzon, ke oni devas konstrui funikularon de Meydan ĝis Boztepe. Ni ne kapablas fari ĝin por turismaj celoj, vi faros ĉi tiun linion por transportaj celoj. Sed se vi faras linion de Boztepe ĝis Atatürk Mansion aŭ Magmat Bosphorus, ĝi povas esti por vidindaĵoj aŭ turismaj celoj. Trabzon certe bezonas planadon en ĉi tiu direkto. Ni devas koni la funikularon nun.”
"KUNE KUNE EN TURISMO ESTAS GRAVA"
Şaban Bülbül atentigis, ke la regiono Serfaus - Fiss - Laden, kiun ili vizitis en la kadro de la studvojaĝo kaj konsistas el 3 vilaĝoj, konsistigas tre bonan ekzemplon de turismo kaj daŭrigis siajn vortojn jene:
“Ili kreis akvosportan zonon en la unua regiono, por someraj agadoj. Vintre, ili fermas la lokon, kaj ĉi-foje, skiado kaj vintraj sportoj okazas en la dua regiono supre. Ili gajnas enspezon uzante la saman regionon en somero kaj vintro kune. 3 milionoj da turistoj venas al malgranda regiono konsistanta el tri vilaĝoj. Estas administra aliro, kiu konstante renovigas kaj disvolvas sin kaj agas konforme al la postuloj de la vizitantoj. Ili gajnas, elspezas kion ili gajnas por investo, gajnas pli. Ne nur por vi kiel ni. Ne ekzistas tia perspektivo. — Ĉi tiu loko estas ĝenerala, ĉiuj devas esti kune. Estas la ideo, ke ni gajnos kune, plibeligos kune kaj elspezos kune.”
Estu la unua, kiu komentas