La fundamento de la Gebze OSB - Darica Sahil Metro Line, la unua paŝo de Kocaeli Metro, estis metita kun ceremonio partoprenita fare de la Prezidanto de la Turka Granda Nacia Asembleo Binali Yıldırım. Kun la giganta projekto, kiu estos la plej granda investo en la historio de Kocaeli Metropola Municipo, Kocaeli estos unu el la provincoj, kiuj havos kelkajn metroliniojn en Turkio. Parolante en la komenca ceremonio, Parolanto de la Granda Nacia Asembleo de Turkio Yıldırım deklaris, ke gigantaj investoj kiel la metrolinio konstruota en Kocaeli, kiu estas konstruata en Turkio, estas la plej bona respondo al internaj kaj eksteraj eksplodoj, kiuj minacas nian ekonomion. .
LARGA PARTOPRENO
La komenca ceremonio okazigita en la placo Gebze ĉeestis la Prezidanto de la Granda Nacia Asembleo de Turkio Binalı Yıldırım, la vicministro pri Transporto kaj Infrastrukturo Mehmet Habip Soluk, la guberniestro de Kocaeli Hüseyin Aksoy, la deputitoj de AK-partio Kocaeli Fikri Işık, Radiye Selyzer Katı, Radiye Sesızluı Şeker, Metropola Urbestro İbrahim Karaosmanoğlu, Metropola Municipo.Ĝenerala sekretario İlhan Bayram, IMM Ĝenerala Sekretario Hayri Baraçlı, SBB Ĝenerala Sekretario İbrahim Pehlivan, Vicurbestro de Metropola Municipo Zekeriya Özak, KOÜ Rektoro Prof. D-ro Sadettin Hülagü, GTU Rektoro Prof. Dr. Ĉeestis Muhammet Hasan Aslan, prezidanto de la Provinca Partio AK Abdullah Eryarsoy, distriktaj urbestroj, reprezentantoj de NRO, provinca kaj distrikta protokolo.
"NI ATESTAS HISTORON"
Ak Party Kocaeli Deputito Fikri Işık, kiu deklaris ke historia momento estis atestita, diris, "Ni komencas la laboron kiu solvos la plej gravan problemon de Gebze kaj faciligos transportadon kaj trafikon. Kocaeli estas la ĉefurbo de industrio. Unu el la nemalhaveblaj urboj de Turkio. Sed ĉi tiu funkcio alportas al ni gravajn ŝarĝojn. Ni estas kreskanta urbo kun la plej alta nombro da enmigrintoj. Je ĉi tiu punkto, mi esperas, ke la Metrolinio Gebze OSB - Darica Beach, por kiu ni metis la fundamenton, estos finita sen ajna akcidento kaj servos niajn civitanojn.
ĜI GANOS MOMENTE AL LA URBO
La guberniestro de Kocaeli Hüseyin Aksoy, kiu deklaris, ke la metroo donos gravan akcelon al la urbo kaj al nia lando en la solvo de transportproblemoj, diris, “Kocaeli estas unu el la provincoj kiuj faras gravan kontribuon al la ekonomio de la lando. Ĝi estas urbo kun kreskanta loĝantaro de ĉirkaŭ 50 mil ĉiujare. Precipe nia Gebze-regiono estas urbo, kie la homa movo estas la plej grava. Tial grava problemo de la urbo estos forigita per la metroa laboro. La fundamento de la metroo estos metita; Mi deziras la plej bonan por nia urbo, nia regiono kaj nia lando." diris.
"NI ŜpiniS LA ORO PER FERAJ RETOJ"
Parolante ĉe la enkonduka programo, prezidanto İbrahim Karaosmanoğlu diris, "Hodiaŭ estas granda tago por nia urbo. Hodiaŭ estas grava tago por nia lando. Ni metas la fundamenton de la plej granda investo en la historio de Kocaeli Metropolitan. Kun totala investo de 5 miliardoj da liroj, ni komencas gravan komercon por nia lando. La Metrolinio Gebze OSB - Darıca Sahil, por kiu ni starigos la fundamenton, estos la unua paŝo de Metroo Kocaeli. Hodiaŭ ni komencas antaŭeniri subtere. Hodiaŭ ni pavimas novan vojon subtere. Fatih Sultan Mehmet Khan venkis la malhelpojn antaŭ la konkero flosigante la ŝipojn de la maro. Hodiaŭ ni komencas malfermi novan subteran vojon por solvi la trafikan problemon, kiu fariĝis obstaklo por nia urbo. Ni komencas teksi ferajn retojn sub la tero por nia popolo, kiu havas malfacilaĵojn por antaŭeniri super la tero. Ĉi tio estas nia unua paŝo. Per la permeso de Alaho, ni kovros la teron per feraj retoj.”
"Por Respondi al LA TRANSPORTAJ BEZONOJ DE LA kreskiganta loĝantaro"
Urbestro Karaosmanoğlu, kiu daŭrigas siajn vortojn ĉar la lumo de Kocaeli estas pli hela ol iam ajn, "La altiro de nia urbo estas pli alta ol ĉiuj tempoj. Nia loĝantaro kreskas je 50 mil homoj ĉiujare. Homoj volas vivi kaj labori en Kocaeli. Nia metroo renkontos la transportbezonojn de la kreskanta loĝantaro. Proksimume 800 mil civitanoj vivas en Gebze, Darıca, Dilovası kaj Çayırova. Ĉi tiuj civitanoj veturas de unu loko al alia ene de la urbolimoj per aŭto aŭ per aŭto. Kiom ajn da vojoj ni konstruas, la supra tero ne plu sufiĉas por kontentigi la postulon pri transportado. Nia metroo provizos al niaj civitanoj komfortan transportadon. Niaj Organizitaj Industriaj Zonoj estas la vivsento de la turka ekonomio. Ĉiumatene, proksimume 1 miliono 300 mil homoj el Istanbulo amasiĝas al nia urbo por kromlaboroj. Ĉiuvespere ĉi tiuj civitanoj revenas al Istanbulo. Estas esenca bezono, ke ĉi tiu fluo daŭras sen lacigado de la urbo kaj savi la laborforton de trafika streso. Nia metroo savos nian urbon de laciĝo kaj la laborantaron de trafika streso.” diris.
INVESTKOSTO DE KOCAELİ METROPOLITA MUNICIPIO
Prezidanto Karaosmanoğlu daŭrigis siajn vortojn jene: "La rito estas la laboro de homo, vortoj estas palaj. la videbla rango de la persono en lia verko. Nia rito estas la verkoj, kiujn ni alportis al Kocaeli. Estas niaj projektoj kiuj portas Kocaeli al la unua loko. Kocaeli Rail Systems, Kocaeli Metro, Gebze OSB - Darica Sahil Metro-linio estas unu el ili. Ni konstruos tunelon kun tuta diametro de 31,2 kilometroj kaj diametro de 6,5 metroj subtere. Ĉi tiu investo estas nova pinto por Kocaeli kaj laŭ investa kvanto kaj trajtoj. Ĉiuj investkostoj estas kovritaj de Kocaeli Metropola Municipo. La nombro da provincoj en Turkio, kiuj povas fari tion, estas malpli ol la fingroj de unu mano. Kaj unu el ili nun estas Kocaeli." diris.
"BONVENON AL NIA LANDO"
Rimarkante, ke la linio estos konektita kun la linioj Marmaray kaj Sabiha Gökçen, prezidanto Karaosmanoğlu diris, "Ni sonĝis. Ni promesis. Ni desegnis ĝin. Per la graco de Dio, ni metas la fundamenton hodiaŭ. Bonŝancon al Gebze, Darıca, Çayırova, Dilovası... Bonŝancon al Kocaeli kaj nia lando. Nia Prezidanto de la Asembleo, kiu donis al ni la sigelon, donis al ni la ŝancon fari ĉi tiujn verkojn, donis al ni la volon labori, kuraĝigis nin, pavimis nian vojon, subtenis nian Prezidanton, duoblajn vojojn, rapidtrajnojn, flughavenojn. Sinjoro Binali Yıldırım... Nome de mia urbo kaj mi mem, mi tre dankas vin. Bonŝancon kun la unua paŝo de nia metroo.” Li uzis siajn esprimojn.
"LA PLEJ BONA RESPONDO AL INTERNAJ KAJ EKSTERAJ FORTOJ"
Deklarante, ke ili estas kune hodiaŭ por meti la unuan pistujon de bona servo por nia lando kaj nacio, Parlamenta prezidanto Binalı Yıldırım diris, "Ĉi tiu fundamento, kiun ni starigos, estos la plej bona respondo al eksterlandaj potencoj. Eksteraj eksplodoj, kiuj kaŭzos nian ekonomion, ne povos kaŝi sian miron. Ni konas tiujn, kiuj estas ĝenitaj de nia stabileco. Ne plu estas meleagro, kiu estis trafita sur la nuko kaj mordis. Nun ekzistas Turkio, kiu administras la eventojn prefere ol spekti ilin. Laborante pli forte sub la gvidado de nia prezidanto Recep Tayyip Erdoğan, ni daŭre produktos servojn kiel la metroo, pri kiu ni nun starigos la fundamenton, kiu respondos al enlandaj kaj eksterlandaj konfliktoj, kiuj volas igi nian paradizan landon infero. .
"AMO ESTAS NIA MANĜO"
Yıldırım daŭrigis sian paroladon jene: "Mi prezentas mian amon al niaj civitanoj, kies entuziasmo kaj ekscito kreskas eksponente kun ĉiu fosado kaj ĉiu kolono starigita sur ĉi tiu tero." "Amo estas nia manĝaĵo, ni servas nian nacion kun amo. Ju pli ni disvastigas ĉi tiun amon, des pli feliĉaj ni estos kiel socio. Turkio estas forta lando. Ni havas belecon, kiu nutros niajn 81 milionojn da civitanoj. Je ĉi tiu punkto, Kocaeli havas tre gravan potencon. Kvankam ĝia tero estas unu el la plej malgrandaj provincoj, Kocaeli estas provinco kiu eksportas al 192 landoj kun la laborego de nia popolo. Ĝi estas urbo kiu provizas laborpostenojn kaj manĝaĵon por homoj. Je ĉi tiu punkto, supergrunde ne plu sufiĉas por transportado. Necesas konstrui subterajn vojojn. İbrahim Karaosmanoğlu, la laborema prezidanto de Kocaeli, hodiaŭ plenumas sian promeson. Ni ĝuas lian feliĉon kune," li diris.
"NORDA ŝoseo EN ANONCO"
Deklarante, ke la konstruota laboro pliigos la kvaliton de Kocaeli, Yıldırım diris, "Kun la Metrolinio Gebze OSB - Darıca Beach, publika transporto en Kocaeli nun estos multe pli komforta de nordo al sudo. Ĝi uzos la plej novan teknologion en la mondo. Male al ĝiaj ekvivalentoj, ĝi estos servata en formo de inteligenta metroo. Movoj estos direktitaj de la centro sen ŝoforo. Mi ankaŭ volas doni ankoraŭ unu bonan novaĵon. En la venonta periodo, la Norda Ŝosea konekto al la E-5, TEM kaj Izmit estos kompletigita. Tiel ni povos facile atingi kaj la anatolian flankon kaj la eŭropan flankon." Post la paroladoj, la fundamento de la Gebze OSB - Darica Beach Metro Line estis metita kun la protokolo.
METRO-LINIO GRESOS KUN NOVAJ INVESTOJ
Gebze Organizita Industria Zono - Darica Marborda Linio, dizajnita kiel altteknologia, senŝoforo, ekonomia, sekura, fleksebla kaj disetendebla, konsistos el du tuneloj kun longo de 15.6 km kaj diametro de 6,5 metroj. La tuta linio, kiu konsistas el 12 stacioj, pasas sub la grundo. La linio eniros servon en 2022. La distanco inter Gebze OSB kaj Darica Beach estos reduktita al 19 minutoj. Metrolinio de Metropola Municipo Kocaeli; Forigi la trafikdensecon en la regiono Gebze OIZ, minimumigi la urban trafikŝarĝon, disponigi rapidan aliron al urbocentroj kaj industriaj zonoj, faciligi aliron al Darıca Beach, integri Kocaeli en naciajn kaj internaciajn terajn, aerajn kaj fervojajn sistemojn, 2 metropolaj urboj estas subteraj.celas kuniĝi. La metrolinio kreskos kun novaj investoj.
SUBTERA PARKADO POR 936 VEHICULOJ
La metrolinio, kiu havas la kapablon porti 64 mil pasaĝerojn po horo en du direktoj; Ĝi estos integrita al Istanbula Sabiha Gökçen Flughaveno, Marmaray, TCDD Alta Rapida Trajna Stacio, naciaj kaj internaciaj publikaj transportaj retoj kaj urbocentroj. La du metropoloj ankaŭ estos kunfanditaj subtere. Estos ekspedicioj je 90-sekundaj intervaloj. Subtera parkumado por 936 aŭtoj, Park and Go-centroj estos konstruitaj sur la tero, inkluzive de busplatformoj. Ekologiaj energioj estos uzataj en la Stokcentro kun kapacito de 144 metroveturiloj. La Stokejo kaj Kontrolcentro, kie malpeza kaj peza prizorgado estos aranĝita, ankaŭ servos aliajn planitajn liniojn. La 1-a Etapo de Metroo Kocaeli, la plej granda investo en la historio de Kocaeli Metropolitan, kostos 5 miliardojn da liroj. La investo estos kompletigita per la propraj rimedoj de Kocaeli Metropolitan."
ĈIO ESTIS KONSIDERITA EN LA METROPROJEKTO
En la projekto, kie la plej nova teknologio estos uzata, servos la plene aŭtomata senŝoforo metroo ĉe la 4-a aŭtomatiga nivelo. Alta rendimento, alta fidindeco kaj malaltaj vojaĝintervaloj, malaltaj operaciaj kostoj, pli bona respondeco al pasaĝerpostuloj pliigas la allogecon de metrooj. Pro tiuj kialoj, la plene aŭtomata metrosistemo, kie transiroj komenciĝis en la mondo, ankaŭ estos aplikita sur la Gebze-linio. Danke al pli bona akcelado, bremsado kaj operacia rapideco, la sistemo provizas superan servon kun minimuma vojaĝdaŭro inter la lastaj haltoj. Sekve, dum la meza atendotempo de la pasaĝero estas reduktita, pasaĝeraglomeraĵoj estas malhelpitaj. La atendotempoj ĉe la stacioj povas esti ĝustigitaj de la Kontrolcentro laŭ la kondiĉoj. Povas esti pli da prokrastoj en trajnopaneoj sur trajnoj sen personaro. Prokrastotempo povas esti eliminita resendante trajnojn ĉe la finstacioj tuj, aŭ rezervtrajnoj povas esti inkluditaj en la sistemo por plenigi la interspacojn.
CENTRO DE TRAFIKO KONTROLO
En trajnoj kun ŝoforoj, ĉi tiu malfruo estas pli malfacile venki, ĉar la ŝoforo bezonos tempon por ŝanĝi la kajuton. Ĉar ne ekzistas ŝoforo en senŝoforaj metrosistemoj, ĉiuj intervenoj kaj kontroloj de la ŝoforo estas faritaj de la Trafikkontrola Centro helpe de elektronikaj sistemoj. En kazoj kiel paneo, fajro aŭ krizo, la trajno estas intervenita laŭ la alarminformoj ricevitaj ĉe la laborstacio rilata al la trajno en la Kontrolcentro.
TRANSPORTO ESTOS PROVIGITA EN 19 MINUTOJ
La senŝofora metroo GoA80, konsistanta el 4 veturiloj kun kapacito de 4 pasaĝeroj, estos uzata sur la metrolinio Gebze. La senŝofora metroo konvenos veturi je intervaloj de 12 sekundoj danke al la signala ekipaĵo sur la 15,6-stacio, 90-kilometra metrolinio. Estas planite, ke la 15.6-kilometra metrolinio, kiu etendiĝos inter Gebze kaj Darica, estos finkonstruita en 560 32 tagoj kaj ekfunkciigita. Reen-voja linio de 94 kilometroj entute estos konstruita. 12 procentoj de la linio kuros subtere. Eĉ estos 19 stacioj. Transportado inter Darica, Gebze kaj OIZ-oj estos disponigita en 14,7 minutoj. 900 kilometroj de la linio estos konstruitaj kiel tunelo, 12 metroj de kiuj estos surnivele. La prizorgado kaj ripara areo, kiu respondos al ĉiaspecaj prizorgado kaj riparo de metroaj veturiloj, kaj la veturila magazeno kaj kontrola kontrolcentro estos konstruitaj en la regiono Pelitli ĉe la fino de la linio. Kun la planita TCDD-Stacio, konekto estos provizita kun aliaj urboj, precipe Istanbulo, per Marmaray kaj Alta Rapida Trajno. La vojaĝo, kiu komenciĝos de la unua stacio, Darıca Beach Station, estos kompletigita en 19 minutoj ĉe la XNUMX-a kaj lasta stacio, OSB-stacio.
Estu la unua, kiu komentas