1915 Çanakkale Bridge Elfosado kaj Pile Works Completed

Elfosado kaj amasigaj laboroj sur la 1915-datita Canakkale Bridge estis kompletigitaj
Elfosado kaj amasigaj laboroj sur la 1915-datita Canakkale Bridge estis kompletigitaj

Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo M. Cahit Turhan diris, ke la elfosado kaj amasigaj laboroj por fundamentplibonigo en la maro estis finitaj sur la Çanakkale Ponto de 18, kiu estas planita esti finita kaj metita en servo la 2022-an de marto 1915, kaj ke la vojaĝdaŭro ĉe ambaŭ flankoj de Dardaneloj estos reduktita al 6 minutoj kun la ponto estanta en servo. .

Ministro Turhan inspektis la Lapseki Şekerkaya kaj Gelibolu Sütlüce konstruejojn de la 1915-datita Çanakkale Bridge.

En sia parolado ĉi tie, Turhan deklaris ke la ponto inkludas parton de la Kınalı-Çanakkale Savaştepe Aŭtovojo, kiu ligos la Nordan Marmara Aŭtovojon kaj la Istanbul-İzmir Aŭtovojon.

Donante informojn pri la daŭrantaj laboroj sur la ponto, Turhan diris:

"La laboroj daŭras pri la 101-kilometra sekcio inter la Malkara Krucvojo, Gelibolu, Sütlüce kaj Lapseki Şekerkaya Umurtepe sekcioj, kiuj estas konstruataj. Ekde hodiaŭ, la elfosado kaj amasigaj laboroj por fundamentplibonigo en la maro, precipe sur la Çanakkale Ponto, (1915) kiu estas la plej grava strukturo de tiu projekto, estis kompletigitaj. La produktado de kasonoj kiuj estos metitaj sur ĉi tiujn fundamentojn ankaŭ alproksimiĝas al finiĝo. "De la fino de ĉi tiu jaro, la produktado de kasonoj konstruitaj en la seka doko, konsistanta el du pecoj, estos metita sur la fundamenton de la ponto sur la azia flanko kaj la alia sur la eŭropa flanko, kaj la kruroj de la ponto estos konstruita sur tiu fundamento."

"Ĝi ligos Nordan Marmaron al Suda Marmara kaj la Egeo"

Turhan deklaris ke la ponto havos 2×3 lenojn kaj daŭris jene:

“La larĝo de la ferdeko estos 45 metroj kaj la alteco de la ferdeko estos 3,5 metroj. Ambaŭ kruroj renkontos la grundon 37 metrojn sub la maro ĉe la eŭropa flanko kaj 45 metrojn sub la maro ĉe la azia flanko. En la amplekso de la projekto, 1 pendoponto, 2 alirviaduktoj, 4 ŝtalbetonaj viaduktoj, 10 subpasaj pontoj, 33 superpasaj pontoj, 6 pontoj, 43 subpasejoj kaj 115 subpasejoj de diversaj grandecoj, 12 intersekciĝoj, 4 Ĝi konsistos el aŭtovojo. servinstalaĵo, 2 funkciservaj operaciocentroj kaj 6 paspagkolektostacioj. "Kiam la konstruado de nia ponto estos finita, ĝi ligos la Nordan Marmara regionon al la Suda Marmara, Egea kaj Okcidenta Mediteranea regionoj."

"Vojaĝa tempo ĉe ambaŭ flankoj de Dardaneloj reduktiĝos al 6 minutoj"

Memorigante, ke la nuna transportado sur ĉi tiu itinero estas provizita per la transportado de maraj veturiloj, Turhan diris:

“La proksimuma transporttempo estis unu horo en normalaj kondiĉoj, kaj ĝis 5 horoj dum okupataj horoj kaj tagoj. Kun ĉi tiu projekto metita en servo, vojaĝdaŭro ambaŭflanke de Dardaneloj estos reduktita al 6 minutoj. "Trafiko venanta el Eŭropo kaj iranta al la Egea regiono nun atingos la Egean regionon kaj la Sudan Marmara regionon en tre mallonga tempo tra ĉi tiu ponto, sen devi atendi en maraj veturiloj aŭ vojaĝi ĉirkaŭ la Bosforo aŭ la golfo."

Turhan deklaris, ke ili volas kompletigi la ponton la 18-an de marto 2022 kaj provizi la servon, kiun la publiko meritas.

"La aŭtovoja ringosistemo estos kompletigita"

Turhan memorigis ke la projekto estis efektivigita kun la konstru-funkciigi-translokiga metodo kaj daŭrigis siajn vortojn jene:

“Publikaj rimedoj ne estos elspezitaj por la konstruado de ĉi tiu projekto ĝis ĝi estos finita. Post kompletigo, la diferenco inter la preterpasanta trafiko kaj la garantiita trafiko estos donita al la respondeca kompanio. Nia projekcio ĉi tie, nia antaŭvido, espereble, se niaj antaŭdiroj realiĝos 4-5 jarojn post la malfermo, ni celas atingi la garantiitan trafikon sur ĉi tiu itinero kaj tial, kiam ni atingas ĉi tiun trafikon, neniu garantia pago estas postulata. Alia trajto de la projekto estas, ke kun la kompletigo de ĉi tiu sekcio, ni konstruos la sekcion inter Lapseki kaj Savaştepe kaj la sekcion inter Malkara Junction kaj Kınalı en la daŭrigo de ĉi tiu projekto, tiel ke la aŭtovoja ringosistemo kiu ligos Suda kaj Norda. Marmara en la Marmara Regiono estos finita.”

"Ni efektivigas projektojn, kiuj ĵaluzas la mondon"

Ministro Turhan emfazis, ke la projekto estas tre grava por la lando, konsiderante ĝiajn kontribuojn al turismo, industrio, agrikulturo kaj enlanda kaj ekstera komerco, kaj diris, "Kiel la nepoj de niaj prapatroj, kiuj batalis por sendependeco ĉi tie antaŭ 100 jaroj, ni batalas; por la estonteco ĉi tie hodiaŭ kaj ni efektivigis projektojn kiuj ĵaluzas la mondon." li diris.

Ministro Turhan, kiu ricevis konferencon pri la projekto ĉe la serva konstruaĵo Lapseki de la Ministerio pri Transporto kaj Infrastrukturo, Regiona Direktoro de Publika kaj Privata Sektora Partnereco kaj inspektis iujn el la laboroj el la maro kun la ŝipo apartenanta al GESTAŞ, estis akompanata de Guberniestro. Orhan Tavlı kaj AK Party Çanakkale Deputito Jülide İskenderoğlu.

Fonto: www.uab.gov.tr

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*