La flughaveno de Istanbulo estis la temo de granda konflikto ekde sia konstruo. Nun la migrada procezo. Kiel vi scias, la teamo Airlinehaber, kiu faris enketon ĉe la flughaveno antaŭ ol la Ŝtataj Flughavenoj decidis prokrasti ĝin, anoncis al siaj legantoj, ke ĉi tiu translokiĝo ne eblos.
Nun, estis konstatite, ke la pritraktado de translokiĝo, kiu estis prokrastita al la 3-a de marto, ne eblos de la fakuloj de la internacia flughaveno. Estis sciigite ke la planita movo estis indeksita al la malĝusta dato.
Eksperto pri Aviada Administrado Christoph Brützel substrekis, ke eĉ plani la translokiĝon okazontan en marto estas tre ambicia kaj ambicia aliro.
Li diris, ke se la movo estos finita frue sen ĉiuj preparoj, ĉiuj flugkompanioj estos elmontritaj al funkciaj problemoj.
Substrekante ke moviĝi malrapide dum tempo povas rezultigi katastrofon, la Profesoro pri Aviado substrekis la bezonon teni politikon kaj civilan aviadon apartaj unu de la alia.
Donante ekzemplojn de la Munkena flughaveno en 1992, li deklaris ke longa tempo estis bezonata eĉ nur por rekonstrui la flugplanojn, kaj ke la plenigita grundo farita en la areo kie la karbobetoj antaŭe estis bezonitaj por sperti pli potencajn testojn.
Li aldonis, ke la 3-a flughavena translokiĝo ne povas esti farita en marto, ke necesas almenaŭ 1 jaro por la translokiĝo, ke fruaj translokiĝoj kaŭzos gravajn problemojn kaj ke la flugkompaniaj aŭtoritatoj ne prenos ĉi tiun riskon.
Krome, Airlinehaber substrekis, ke la grunda enketo preparita de la inĝenieroj por la plenigaĵo, kiu kreis tian polemikon, devas esti dividita kun la gazetaro, kaj skribis, ke la 3-a Flughaveno komencos funkcii kun malfacilaĵoj. (flugkompanionovaĵoj)
Estu la unua, kiu komentas